隨著現(xiàn)代設備復雜度與科技含量的提高,技術資料與日俱增,傳統(tǒng)紙質手冊存在著數(shù)量多、更新不及時、使用效率低等一系列問題。交互式電子技術手冊(IETM)的發(fā)展,從一定程度上解決了傳統(tǒng)紙質手冊帶來的問題,但我國現(xiàn)有的IETM仍存在許多問題:只支持PC端的設備,不能兼容觸摸屏移動設備;信息展示的形式多以靜態(tài)展示為主,展示模態(tài)單一;信息層級劃分不明確且缺乏自然的交互,導致用戶查找信息的過程困難,使用效率低下。時代在不斷進步,各種新型設備和交互技術迅速發(fā)展,導致人們對于硬件設備的要求和操作習慣都有了很大的變化。移動設備充斥著人們的生活,因為它們輕巧、攜帶方便,同時現(xiàn)有移動設備大多數(shù)都為觸摸屏,觸控操作更為符合人們的自然習慣,與設備直接的交互所帶來的體驗感、沉浸感更強。因此本課題選擇觸摸屏移動設備作為IETM的設計開發(fā)對象。本課題首先對IETM的標準規(guī)范進行了研究,確定以GJB6600為主要指導標準。其次,基于多模態(tài)在多學科領域的應用與研究,提出了多模態(tài)展示的概念。從展示維度、展示形式、交互性和呈現(xiàn)通道四個層面對多模態(tài)展示進行分析研究,提出多模態(tài)動態(tài)展示方法的動態(tài)可以分為通過信息載體自身隨時間維度的動態(tài)...

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 國內外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 多模態(tài)的研究現(xiàn)狀
        1.2.2 IETM發(fā)展現(xiàn)狀
    1.3 課題研究內容
    1.4 課題研究意義
    1.5 研究創(chuàng)新點
第二章 多模態(tài)動態(tài)展示方法
    2.1 多模態(tài)的概念
        2.1.1 多模態(tài)在各學科中的概念
        2.1.2 多模態(tài)在設計學科的理論應用
        2.1.3 多模態(tài)展示的內涵
    2.2 多模態(tài)展示方法
        2.2.1 多模態(tài)的展示維度
        2.2.2 多模態(tài)的展示形式
        2.2.3 多模態(tài)的交互性
        2.2.4 多模態(tài)的呈現(xiàn)通道
    2.3 多模態(tài)展示的動態(tài)體現(xiàn)
        2.3.1 時序性展示
        2.3.2 交互性展示
    2.4 本章小結
第三章 事件信息特征與類型
    3.1 事件信息概念及屬性研究
        3.1.1 事件信息的概念
        3.1.2 事件信息的屬性
    3.2 IETM信息結構中事件信息梳理
        3.2.1 IETM中的事件信息
        3.2.2 IETM中的事件信息的分類及特征
    3.3 本章小結
第四章 事件信息多模態(tài)動態(tài)展示策略
    4.1 描述類信息展示策略
        4.1.1 多模態(tài)角度的編碼策略
        4.1.2 動態(tài)角度的交互策略
    4.2 程序類信息展示策略
        4.2.1 多模態(tài)角度的編碼策略
        4.2.2 動態(tài)角度的交互策略
    4.3 故障類信息展示策略
        4.3.1 多模態(tài)角度的編碼策略
        4.3.2 動態(tài)角度的交互策略
    4.4 維修計劃類信息展示策略
        4.4.1 多模態(tài)角度的編碼策略
        4.4.2 動態(tài)角度的交互策略
    4.5 操作類信息展示策略
    4.6 圖解零件類信息展示策略
        4.6.1 多模態(tài)角度的編碼策略
        4.6.2 動態(tài)角度的交互策略
    4.7 接線類信息展示策略
        4.7.1 多模態(tài)角度的編碼策略
        4.7.2 動態(tài)角度的交互策略
    4.8 過程類信息展示策略
        4.8.1 多模態(tài)角度的編碼策略
        4.8.2 動態(tài)角度的交互策略
    4.9 本章小結
第五章 基于汽車維修的IETM設計
    5.1 設計思路
    5.2 IETM案例選取與分析
        5.2.1 案例描述
        5.2.2 案例分析
    5.3 IETM信息架構設計
        5.3.1 基于任務事件的模塊梳理
        5.3.2 基于模塊的IETM信息架構梳理
    5.4 IETM界面設計
        5.4.1 基于確定車輛數(shù)據(jù)任務事件的設計
        5.4.2 基于資料查詢任務事件的設計
        5.4.3 基于故障隔離維修任務事件的設計
        5.4.4 基于維修計劃任務事件的設計
        5.4.5 基于查找任務事件的設計
    5.5 本章小結
第六章 總結與展望
    6.1 總結
    6.2 展望
致謝
參考文獻



本文編號：4017645