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241. 基于RBF網(wǎng)絡(luò)的水電BOT項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
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242. 基于博弈論的高速公路BOT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)研究
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243. 在BOT模式下收費(fèi)道路的收益和社會(huì)效益研究
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244. 考慮工期-投資相關(guān)性的BOT項(xiàng)目特許期決策研究
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245. 綿遂高速公路BOT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析與應(yīng)對(duì)策略
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246. 基于實(shí)物期權(quán)理論的內(nèi)資BOT高速公路投資決策分析
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247. 新公共管理運(yùn)動(dòng)中的BOT模式及其控制體系研究
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248. BOT模式在我國(guó)公租房項(xiàng)目中的運(yùn)行機(jī)制研究
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249. 高速公路項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)研究 ——基于“BOT+EPC”模式
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250. BOT模式下特許經(jīng)營(yíng)權(quán)資產(chǎn)預(yù)計(jì)負(fù)債的會(huì)計(jì)處理
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