現(xiàn)代生活中,隨著電動車窗的大量使用,有部分電動車窗夾傷人的事件時常被報道出來。因此,從商業(yè)及科研的角度出發(fā),開展車窗防夾產(chǎn)品的研究開發(fā),符合我國汽車工業(yè)大國的基本國情,對我國汽車電子技術的發(fā)展也有著實際的意義。本文旨在開發(fā)一款低成本的車窗防夾產(chǎn)品以滿足客戶及市場需求。文中分析了汽車車窗系統(tǒng)的組成部分及運動方式,給出了車窗防夾系統(tǒng)關鍵參數(shù)計算以及機直流電機的物理模型、仿真模型并對直流電機的特性進行了Matlab仿真。軟件防夾算法方面,通過對現(xiàn)有的電機文波電流檢測法、霍爾脈沖+電流檢測法、霍爾脈沖+加速度檢測法的對比分析,提出了霍爾脈沖+速度差檢測法。進行了速度差檢測法的理論分析及公式推導,設計了速度差算法的實現(xiàn)步驟并對普通路面車窗正常上升、普通路面車窗防夾、顛簸路面車窗上升遇到干擾三種情況進行了Matlab仿真,驗證了速度差算法的有效性及可靠性。同時,考慮到電機啟動及電壓跌落時的誤防夾動作,本文增加了啟動識別算法以及將速度反算成電流法,大大提高了系統(tǒng)的可靠性。速度差檢測法避免了加速度算法過度靈敏,容易誤防夾的缺點,又去掉了電流檢測法的高成本,非常適合工業(yè)產(chǎn)品的開發(fā)應用。最后通過高低溫實驗... 

【文章來源】：哈爾濱工業(yè)大學黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

乘用車月度銷售量圖[5]

哈爾濱工業(yè)大學工程碩士學位論文3注汽車駕駛員和乘客在汽車使用過程中的人身安全。圖1-2全球防夾車窗系統(tǒng)市場增長分析[13]如圖1-3所示，通過市場分布的對比，目前車窗防夾系統(tǒng)的主要市場在美洲和歐洲。在美洲，2016年汽車防夾系統(tǒng)的年復合增長率達到了2.92%，防夾汽車的出貨量達到了2581萬輛。緊接其后的歐洲市場，占據(jù)了車窗防夾系統(tǒng)的32%。截止到2021年，歐洲車窗防夾系統(tǒng)的市場需求將會持續(xù)增加到2040萬輛。在亞太和中東地區(qū)，車窗防夾市場的占有率為25%，并且正以20.30%的年復合增長率快速增長，其中需求量最大的是日本。圖1-3車窗防夾系統(tǒng)市場需求分布[13]

哈爾濱工業(yè)大學工程碩士學位論文3注汽車駕駛員和乘客在汽車使用過程中的人身安全。圖1-2全球防夾車窗系統(tǒng)市場增長分析[13]如圖1-3所示，通過市場分布的對比，目前車窗防夾系統(tǒng)的主要市場在美洲和歐洲。在美洲，2016年汽車防夾系統(tǒng)的年復合增長率達到了2.92%，防夾汽車的出貨量達到了2581萬輛。緊接其后的歐洲市場，占據(jù)了車窗防夾系統(tǒng)的32%。截止到2021年，歐洲車窗防夾系統(tǒng)的市場需求將會持續(xù)增加到2040萬輛。在亞太和中東地區(qū)，車窗防夾市場的占有率為25%，并且正以20.30%的年復合增長率快速增長，其中需求量最大的是日本。圖1-3車窗防夾系統(tǒng)市場需求分布[13]

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于高斯濾波和近似積分的電動車窗防夾算法[J]. 劉建國,付恒,饒政玉,趙永浩.  汽車工程. 2017(12)
[2]基于汽車車窗玻璃升降噪聲問題及其解決方案研究[J]. 薛現(xiàn)龍.  汽車電器. 2017(11)
[3]測試車窗誤防夾的方法與研究[J]. 回姝,岳宇鵬,戰(zhàn)偉.  汽車實用技術. 2017(10)
[4]基于小波變換的車窗防夾系統(tǒng)電流降噪與特性分析[J]. 嚴靜,劉瑞軍,丁玲,尹舜宇.  廣西大學學報(自然科學版). 2017(02)
[5]汽車電動車窗防夾技術方案研究綜述[J]. 王鋒,范小彬.  現(xiàn)代制造工程. 2015(08)
[6]電動車窗防夾設計[J]. 袁俊業(yè),袁紅兵,龔旅濱.  電子設計工程. 2015(08)
[7]一種面向應用的電動車窗防夾控制算法研究[J]. 羅婉麗,吳曉燕.  西南師范大學學報(自然科學版). 2015(01)
[8]基于MATLAB的轎車電動天窗防夾系統(tǒng)建模與仿真[J]. 李岳林,謝安平,龔宏義,劉寶杰.  公路與汽運. 2014(06)
[9]汽車電動車窗防夾設計探究[J]. 田永,方瑛.  汽車電器. 2014(08)
[10]車窗防夾技術提高兒童乘車安全[J]. 朱敏慧.  汽車與配件. 2014(32)

碩士論文
[1]汽車車窗控制系統(tǒng)及其防夾算法的研究[D]. 封貴陽.哈爾濱工業(yè)大學 2014
[2]應用雙霍爾傳感器的防夾電動車窗設計[D]. 杜延海.東華大學 2014
[3]車窗防夾控制算法和系統(tǒng)的研究[D]. 韓陽.哈爾濱工業(yè)大學 2010



本文編號：3598440