隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,地面交通基礎(chǔ)設(shè)施已無(wú)法承受城市人口與汽車數(shù)量陡增帶來(lái)的壓力。因此,將交通流轉(zhuǎn)移到地下空間成為了緩解交通擁堵壓力的主要方法。隧道作為地下交通的主要結(jié)構(gòu)形式,因交通事故高發(fā)率、狹長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)、較差的能見(jiàn)度與復(fù)雜的氣流組織等特點(diǎn),使其在火災(zāi)發(fā)生時(shí)的排煙通風(fēng)問(wèn)題備受重視。橫向排煙、縱向排煙、自然排煙作為常見(jiàn)的排煙方式各有利弊,將火源上游縱向排煙與火源下游自然排煙結(jié)合的組合排煙模式,與單獨(dú)排煙模式相比,能起到揚(yáng)長(zhǎng)避短的效果。本文通過(guò)鹽水實(shí)驗(yàn)與Matlab圖像處理技術(shù),定量研究該組合式排煙上游縱向風(fēng)速與下游排煙井尺寸（高度、排煙口橫截面積）合理匹配的關(guān)鍵參數(shù)。將實(shí)驗(yàn)所得的定量排煙數(shù)據(jù),結(jié)合排煙井附近鹽水的定性流動(dòng)特性,綜合分析上下游參數(shù)匹配是否合理,并通過(guò)正交實(shí)驗(yàn)進(jìn)一步量化各因素對(duì)排煙效果的影響。首先,本文介紹了鹽水實(shí)驗(yàn)原理,論證了利用鹽水實(shí)驗(yàn)研究火災(zāi)煙氣流動(dòng)的可行性,并闡述了鹽水實(shí)驗(yàn)的相似性原理及提取實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的方法。將鹽水實(shí)驗(yàn)與小尺寸實(shí)驗(yàn)、全尺寸實(shí)驗(yàn)對(duì)比分析,指出鹽水實(shí)驗(yàn)的優(yōu)劣勢(shì)以進(jìn)行更深入全面的研究。然后,本文對(duì)鹽水層厚度、鹽水層流速等重要數(shù)據(jù)的定量獲取方法進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,...

【文章頁(yè)數(shù)】：95 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖3.2鹽水實(shí)驗(yàn)實(shí)物圖

3上下游動(dòng)力的改變對(duì)排煙效率影響的鹽水實(shí)驗(yàn)研究21清水大蠕動(dòng)泵小蠕動(dòng)泵綠色鹽水紅色鹽水清水隧道模型圖3.1鹽水實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)圖Fig.3.1Systemdiagramofbrinewaterexperiment圖3.2鹽水實(shí)驗(yàn)實(shí)物圖Fig.3.2Realitydiagramofbrin....

圖3.3實(shí)驗(yàn)儀器、材料及實(shí)驗(yàn)結(jié)構(gòu)實(shí)圖

重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文24（g）排煙井口俯視圖（實(shí)物圖、繪制圖）圖3.3實(shí)驗(yàn)儀器、材料及實(shí)驗(yàn)結(jié)構(gòu)實(shí)圖Fig.3.3Diagramoftheexperimentalapparatus,materialsandstructures(a)穩(wěn)定狀態(tài)染色水分布(臨界狀態(tài))鹽水釋放點(diǎn)1鹽水釋放....

圖3.4實(shí)驗(yàn)典型流動(dòng)過(guò)程

3上下游動(dòng)力的改變對(duì)排煙效率影響的鹽水實(shí)驗(yàn)研究25(b)示蹤顏色水注入圖3.4實(shí)驗(yàn)典型流動(dòng)過(guò)程Fig3.4Experimentwithtypicalflowprocesses

圖3.5煙井能抑制煙氣蔓延工況Fig.3.5Smokeshaftcanrestrainsmokespreadingcondition

重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文28其中H1為火源至排煙口處平均煙氣層厚度，H2為排煙口下游煙氣層厚度，Q3為從隧道右端流出的流量。為了判斷實(shí)際工況中鹽水的流動(dòng)方式，在隧道口右側(cè)靠近出口處，隧道頂部開(kāi)一小孔，以充滿綠色清水的針管緩緩向小孔中注入綠色水，盡量保持綠色水在進(jìn)入隧道時(shí)初速度為零，以....

本文編號(hào)：4040088