地理、貿易與新國際分工:理論與實證研究
第一章緒論
1.1問題的提出
1.1.1研究背景
在早期的對貿易和分工理論的研究中,地理是一個重要的考慮因素。斯密在《國富論》中提出了分工原理,指出分工受制于市場范圍,而一國或地區(qū)的地理環(huán)境特征對市場范圍具有決定作用,因而對該國或地區(qū)參與貿易和分工活動發(fā)揮了重要影響。盡管斯密高度重視地理因素在貿易和分工活動中的作用,但在斯密之后的數(shù)百年里,貿易與分工理論在演進中較為普遍地忽視了這一影響因素。無論是李嘉圖的比較優(yōu)勢理論,還是赫克歇爾一俄林的要素稟賦理論,在這些理論框架體系中,國家成為了一個沒有大小的點,國家之間因為地理距離而產生的貿易成本并不存在。沃爾特艾薩德指出,"在國際貿易理論中,距離變量幾乎不曾被明確地認識到。這種狀況反映了這樣一個事實,那就是各種各樣的國際貿易學說沿著某些方向已經(jīng)發(fā)展得板為精致,可是在另一些方向上卻停留在很原始的階段。"不能不說,地理因素被長期忽視是貿易和分工理論演進中的一個值得關注的現(xiàn)象。
在新國際分工模式下,,跨國公司對生產要素的配置不再局限于母國之內,而是跨越了不同的國家與地理區(qū)域進行生產要素的重新配置,使得全球的生產體系在地理空間分布上比以往更加分散,這是否意味著地理因素在新國際分工中不再重要?現(xiàn)實的觀察表明,新國際分工在全球分散化的同時,高度集聚于特定的地理區(qū)域。表1.1顯示了東亞、歐洲和北美三大典型地理區(qū)域的中間產品貿易數(shù)據(jù),從表中可以看出,這三大地理區(qū)域基本主導了全球范圍的新國際分工,尤其是東亞地區(qū),在新國際分工中的重要性不斷上升。在新國際分工的形成中,地理因素究竟扮演了怎樣的角色?從時間趨勢來看,地理因素對新國際分工的影響是變弱了還是變強了?這些都是十分意義的研究問題。
.............................
1.2論文結構與創(chuàng)新之處
1.2.1地理、貿易是與新國際際分工的關系
本論文的內容涉及到地理、貿易與新國際分工三個重要概念,首先需要厘清三者之間的關系。
第一,地理與貿易的關系。貿易活動涉及到商品或服務在特定地理空間上的轉移,因而一國或地區(qū)的地理環(huán)境因素勢必影響到其對外貿易活動。地理主要通過影響貿易成本而影響一國的對外貿易活動,地理產生的貿易成本最為明顯的有兩個;由于存在地理距離而產生的運輸成本、國家之間由于主權領域的劃分而產生的邊界成本。地理對貿易的影響包括下幾個方面:首先,地理影響到國家間的貿易流量,地理越鄰近的國家,彼此間的貿易規(guī)模也越大;其次,地理影響到貿易產品結構,在歷史上受交通條件的制約,國際間的貿易活動面臨高昂的成本,為了取消這種成本影響,長期以來國際貿易活動以高單位價值的產品為主,盡管在現(xiàn)代條件下,國際間運輸成本已經(jīng)大為下降,但貿易成本仍然對貿易產品質量有著一定的影響;此外,地理還影響到國家間的貿易政策傾向,地理鄰近的國家越容易形成相互開放的貿易政策,在現(xiàn)實中,自由貿易區(qū)或關稅同盟等一體化貿易組織往往形成于同一地理區(qū)域的國家之間。
第二,地理與新國際分工的關系。斯密在分工理論中指出,分工受制于市場的范圍,而市場的范圍受到地理因素較大程度的影響,尤其是在歷史上,受技術條件的限制,人類克服地理屏障的能為較弱,因而反映到國際分工上,主要表現(xiàn)為特定地理區(qū)域之間的國際分工。新國際分工的產生重塑了地理與國際分工的關系,因為新國際分工有分散化生產的特點,這使得運輸成本在新國際分工中成為新的顯性成本,同時新國際分工對中間產品在交貨及時性和生產協(xié)同性上有著更高的要求,此外,生產要素一旦集聚于初始地理環(huán)境較好的地方,則容易形成規(guī)模經(jīng)濟和生產網(wǎng)絡的自我強化功能,在這些因素的影響下,新國際分工不是弱化而是強化了地理因素的影響。
............................
第二章理論回顧與文獻綜述
2.1理論回顧
貿易與國際分工存在著密不可分的關系,一方面,國際分工是貿易產生的基礎,決定了貿易的流向、貿易產品結構及貿易所得;另一方面,貿易活動反過來又強化了國際分工的范圍和深度。在貿易和國際分工的長期的演化過程中,形成了成熟的理論體系,本章對這些理論進行了回顧,重點關注地理因素在相關理論中所發(fā)揮的作用。
2.1.1古典理論
斯密的絕對優(yōu)勢理論對貿易和國際分工提出了理論基礎,但斯密的理論在解釋現(xiàn)實中的一些貿易現(xiàn)象時遇到了困難,例如不能解釋一些在任何商品的生產上都不具有絕對優(yōu)勢的國家仍然參與國際分工和對外貿易的現(xiàn)象。對此,英國古典經(jīng)濟學家大衛(wèi)李嘉圖提出了比較成本優(yōu)勢理論,認為只要各國存在生產成本上的相對差異,即可參與國際分工,進行國際貿易。李嘉圖W英國與葡萄牙生產布料和葡萄酒為例,以生產一單位的布料和葡萄酒所需的勞動時間代表勞動成本,表2.1顯示葡萄牙在兩個產品的生產上都不具備成本優(yōu)勢,但相對于布料,葡萄牙生產葡萄酒的比較成本是0.89,英國是1.2,因此葡萄牙具有生產葡萄酒的比較優(yōu)勢。李嘉圖用簡單的計算說明,當英國與葡萄牙在每桶葡萄酒交換1.2到0.89匹布料之間時,兩國通過貿易都取得了收益。
...........................
2.2文獻綜述
貿易和分工理論解釋了貿易流向與貿易結構的問題,卻不能很好地解釋貿易流星,這方面的突破來自于貿易引為模型的引入,地理距離對貿易的影響開始成為重要的研究內容。
盡管傳統(tǒng)貿易理論缺少對地理因素的考慮,但在對貿易史的研究中,較多的學者認為,地理因素在人類的貿易和分工活動中扮演了十分重要的角色。美國學者戴蒙德在其所著的《槍炮、病茵和鋼鐵:人類社會的命運》一書中,從更為長遠的歷史時期考察了地理環(huán)境對人類社會發(fā)展的影響,戴蒙德指出,地球上不同地區(qū)的地勢走向、氣候、植物、是否有可被馴養(yǎng)的動物等因素,都影響了該地區(qū)的經(jīng)濟活動,并最終決定了社會進化的速度。技術擴散僅僅在一個生態(tài)帶內發(fā)生作用,并且主要沿著韓度方向而非經(jīng)度方向。例如中國的地勢和主要的河流是東西走向,這有利于技術與社會文化的傳播,從而易于形成早期的文明。而非洲存在致命性疾。ㄖ饕c熱帶氣候有關)、美洲的地勢有南北走向的特點,這些因素不利于形成一體化的市場,因而制約了這些地區(qū)的經(jīng)濟與貿易發(fā)展。
美國學者柯丁對人類早期的貿易進行了研究,柯丁指出,遠古貿易的主要動因是地理條件的差異,如果一個地區(qū)環(huán)境均一,則該地區(qū)就沒有進行村落上級別貿易的明顯動機,村落內部也不會有太多專業(yè)化的可能性,因為幾乎所有生活在這里的人都主要致為于食物的生產。而如果一個地區(qū)具有多樣化的環(huán)境,則貿易和專業(yè)化分工則有了可行性。地球上多樣化環(huán)境最為顯著且重要的分界線是沙漠的邊緣,將可耕種的農業(yè)地區(qū)與游牧民出沒的熱帶草原和沙漠地區(qū)分開來,游牧民成為專業(yè)的生產者,取得肉和牛奶,很少或根本不能獲得谷物或織布所需的纖維,只能通過貿易才能獲得。
.........................
第三章地理與貿易増長.............37
3.1引言...............37
3.2理論機理與模型設定....................37
第四章地理與貿易產品質量...........55
4.1引言.............55
4.2理論機理與模型設定.............56
第五地理與貿易政策................70
5.1引言......................70
5.2理論模型................72
第七章地理與新國際分工的形成:跨國實證研究
7.1計量模型與變量選擇
在實證研究進行之前,首先需要確定對新國際分工的衡量。從目前的文獻研究來看,主要有兩種方式,一是采用中間產品貿易作為新國際分工的衡量,另一種是W按投入產出表計算出的增加值貿易作為新國際分工的衡量,本章選擇以中間產品貿易作為新國際分工的衡量。根據(jù)聯(lián)合國經(jīng)社理事會統(tǒng)計司《經(jīng)濟大類分類標準》,所有貿易產品分為資本貨物、中間產品和最終消費品三大產品,總共涉及16個編碼,其中中間產品涉及8個編碼。表8.1列出了2013年中間產品貿易進行分類統(tǒng)計的結果。
..............................
第八章主要結論與政策建議
8.1主要結論
本論文的主要結論如下:
第一,地理對一國貿易増長仍具有重要影響。在理論機制上,地理因素構成了一國的區(qū)位比較優(yōu)勢,影響到了該國進入國際市場的成本,從而對一國對外貿易的表現(xiàn)發(fā)揮了作用。即使在全球范圍內交通條件大為改善的今天,這一影響作用并沒有減弱,而是變得更為明顯。實證研究表明,一國的貿易増長很大程度上受到該國區(qū)位比較優(yōu)勢的影響,相比較而言,貿易政策僅解釋了貿易增長21.9%的國別差異,而地理因素解釋了貿易增長53.9%的國別差異。在地理區(qū)位上接近于國際經(jīng)濟中心、具有臨海優(yōu)勢等地理條件的國家,有利于其長期的貿易增長。從時間變化趨勢來看,地理因素對一國貿易増長的影響在増強,而貿易政策對貿易增長的推動作用在下降。通過實際測算,中國距離國際經(jīng)濟中也的加權地理距離近幾千年來出現(xiàn)了減小的趨勢,并在2004年開始比美國距離國際經(jīng)濟中也的加權地理距離更近,這主要是國際經(jīng)濟中心向亞太地區(qū)轉移的結果,客觀上強化了中國的區(qū)位比較優(yōu)勢。
第二,地理對貿易產品質量有著一定的影響。本論文通過構建包含地理距離與產品質量的異質性貿易模型,提出了地理距離影響出口產品質量的理論機理,即地理距離所產生的貿易成本影響了企業(yè)的出口產品決策,創(chuàng)新效率高的企業(yè)傾向于向地理距離更遠的市場出口高質量產品,而創(chuàng)新效率低的企業(yè)則傾向于向地理距離更遠的市場出口低質量產品。而傳統(tǒng)的"阿爾欽一阿蘭效應"僅強調一國向國際市場出口更高質量的產品,本論文的研究是對該理論假說的一個補充?鐕鴮嵶C研究表明,企業(yè)出口到更遠地理距離的產品在質量水平上也越高,但對中國的樣本的實證研究結果得出相反的結論,中國的企業(yè)創(chuàng)新效率較低是主要的原因。對地理距離的跨國回歸還表明,地理距離對貿易產品質量的影響程度隨著地理距離的增加而減弱,同時地理對貿易產品質量的影響程度存在著行業(yè)差異,其中對高技術產品的影響程度最高,這說明與消費市場的地理鄰近性對高技術產品的質量升級更為重要。
參考文獻(略)
本文編號:861537
本文鏈接:http://www.sikaile.net/wenshubaike/kjzx/861537.html