本文關(guān)鍵詞：人機(jī)工程學(xué)在折疊自行車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究

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【摘要】：自行車作為常用的交通工具,在經(jīng)歷長(zhǎng)期發(fā)展過程中因不同的使用要求出現(xiàn)了不同種類的自行車,折疊自行車則是其中一種�，F(xiàn)在的城市交通屬于混合式交通,出行往往需要換乘其他交通工具,這是折疊自行車的一個(gè)極大的優(yōu)勢(shì)。其可折疊功能為人們出行攜帶提供了方便。折疊自行車擁有特殊的折疊功能,形式服從于功能,所以折疊自行車的結(jié)構(gòu)形式與人機(jī)因素也應(yīng)該有其特殊性。本文通過四個(gè)章節(jié)來探討一款折疊自行車設(shè)計(jì)過程中人機(jī)工程學(xué)的應(yīng)用研究。過程中首先了解了人機(jī)工程中相關(guān)的理論知識(shí),并指出折疊自行車設(shè)計(jì)中需要從折疊形態(tài)和騎行形態(tài)兩個(gè)方面來分析自行車的人機(jī)因素。之后,通過分析現(xiàn)代城市交通中折疊自行車的使用情況,對(duì)自行車方案進(jìn)行設(shè)計(jì)定位。了解現(xiàn)有自行車車體結(jié)構(gòu),分析不同折疊形式的優(yōu)缺點(diǎn),總結(jié)了車體設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng),然后提出并確定折疊自行車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案。最后根據(jù)人體測(cè)量學(xué)、人體運(yùn)動(dòng)特征等知識(shí),總結(jié)折疊自行車騎行狀態(tài)下,車體各部件的尺寸與位置關(guān)系。使折疊自行車更符合人體運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),提升騎乘舒適度。整個(gè)自行車設(shè)計(jì)過程是從人機(jī)角度出發(fā),意在研究自行車如何在折疊形態(tài)和騎行形態(tài)都能很好滿足人的使用舒適度。從而設(shè)計(jì)出折疊方便快捷,又有較高騎乘舒適度的折疊自行車。
【關(guān)鍵詞】：折疊自行車 人機(jī)工程學(xué) 應(yīng)用研究
【學(xué)位授予單位】：四川師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U484
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 緒論8-12
• 1.1 折疊自行車發(fā)展概述8-9
• 1.1.1 折疊自行車發(fā)展背景8
• 1.1.2 折疊自行車發(fā)展歷史8-9
• 1.2 研究目的9-10
• 1.2.1 研究折疊自行車折疊形態(tài)的易用性9
• 1.2.2 提升折疊自行車騎乘形態(tài)的舒適度9-10
• 1.3 研究?jī)?nèi)容10
• 1.4 研究意義10
• 1.5 本課題研究主要方法10-11
• 1.6 論文擬解決問題11
• 1.7 設(shè)計(jì)的創(chuàng)新性11-12
• 2 人機(jī)工程相關(guān)理論12-16
• 2.1 人機(jī)工程學(xué)概念12
• 2.1.1 人機(jī)工程學(xué)12
• 2.1.2 工業(yè)設(shè)計(jì)中的人機(jī)工程研究12
• 2.2 人體特征12-14
• 2.2.1 人體測(cè)量13
• 2.2.2 人體的施力特征13-14
• 2.3 工業(yè)設(shè)計(jì)中的人機(jī)信息交互14
• 2.4 折疊自行車設(shè)計(jì)中有關(guān)人機(jī)工學(xué)的思考14-16
• 2.4.1 人機(jī)信息交互在折疊自行車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用15
• 2.4.2 人體測(cè)量學(xué)及施力特征在折疊自行車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用15-16
• 3 折疊自行車車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)16-26
• 3.1 基于人機(jī)工程學(xué)折疊自行車設(shè)計(jì)方案分析16
• 3.2 折疊自行車結(jié)構(gòu)概況16-19
• 3.2.1 自行車車體組成部分16-18
• 3.2.2 現(xiàn)有折疊形式分析18-19
• 3.3 總結(jié)折疊自行車車體折疊設(shè)計(jì)原則19-22
• 3.3.1 折疊自行車車體創(chuàng)新性19-20
• 3.3.2 折疊形式的易用性20-21
• 3.3.3 折疊后使用方式的宜用性21-22
• 3.4 設(shè)計(jì)方案中車體結(jié)構(gòu)分析22-26
• 3.4.1 車體折疊方式總結(jié)22
• 3.4.2 提出折疊形式的設(shè)計(jì)方案22-24
• 3.4.3 折疊方案的選擇24-25
• 3.4.4 折疊自行車設(shè)計(jì)手繪草圖25-26
• 4 折疊自行車騎行狀態(tài)的人機(jī)分析26-32
• 4.1 建立人—車系統(tǒng)26-27
• 4.1.1 人與導(dǎo)向系統(tǒng)的關(guān)系26
• 4.1.2 人與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)系26
• 4.1.3 人與支撐部位的關(guān)系26-27
• 4.2 騎行姿態(tài)和車體結(jié)構(gòu)人機(jī)分析27-31
• 4.2.1 人體騎行姿態(tài)分析27-28
• 4.2.2 鞍座分析28-29
• 4.2.3 車把分析29-30
• 4.2.4 曲柄分析30-31
• 4.3 人—車系統(tǒng)總結(jié)31-32
• 5 基于人機(jī)工程學(xué)的折疊自行車設(shè)計(jì)完善過程32-41
• 5.1 計(jì)算機(jī)模型制作32-36
• 5.1.1 折疊自行車車體尺寸確認(rèn)32-33
• 5.1.2 車體部件具體設(shè)計(jì)情況33-36
• 5.2 車體折疊后易用性分析36-37
• 5.3 設(shè)計(jì)方案最終呈現(xiàn)效果37-40
• 5.3.1 設(shè)計(jì)方案效果圖展示37-39
• 5.3.2 車體色彩搭配圖39-40
• 5.4 折疊自行車設(shè)計(jì)實(shí)踐總結(jié)40-41
• 6 結(jié)論與展望41-42
• 參考文獻(xiàn)42-43
• 附錄43-44
• 致謝44-45
• 攻讀研究生期間科研成果45

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 ;可折疊自行車[J];中國新時(shí)代;2007年05期

2 江南;;出自三代人之手的新型折疊自行車專用零部件[J];中國自行車;2007年08期

3 周紹蘭;;折疊自行車[J];現(xiàn)代營銷(創(chuàng)富信息版);2007年02期

4 海南;;取名為“都市麗人”折疊自行車新品[J];中國自行車;2008年09期

5 海南;;外形酷似A字形的小輪折疊自行車[J];中國自行車;2009年02期

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本文編號(hào)：561759