自改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)蓬勃發(fā)展,企業(yè)實(shí)力不斷增強(qiáng),截至2018年我國(guó)已連續(xù)9年成為世界第一汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)。但在08年金融危機(jī)和中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的背景下,我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)也暴露了一些急需解決的問(wèn)題,如:企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效低、企業(yè)國(guó)際化能力不強(qiáng)、汽車(chē)領(lǐng)域人才缺失等等。這些問(wèn)題已引起了國(guó)內(nèi)學(xué)者們的關(guān)注,因而,本文試圖通過(guò)對(duì)我國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)國(guó)際化發(fā)展歷程、企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效及企業(yè)國(guó)際化與經(jīng)營(yíng)績(jī)效之間關(guān)系進(jìn)行研究,為我國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)國(guó)際化及經(jīng)營(yíng)績(jī)效改善提供具有借鑒價(jià)值的對(duì)策。本文主要研究結(jié)構(gòu)和內(nèi)容如下:第一章緒論闡述了本文的研究背景、研究目的、研究意義、相關(guān)文獻(xiàn)綜述和主要研究方法。第二章梳理了企業(yè)國(guó)際化的相關(guān)理論、經(jīng)營(yíng)績(jī)效評(píng)價(jià)的相關(guān)研究和國(guó)際化對(duì)經(jīng)營(yíng)績(jī)效的影響機(jī)理。第三章對(duì)我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)國(guó)際化發(fā)展歷程進(jìn)行回顧并總結(jié)了其國(guó)際化發(fā)展特點(diǎn)和在國(guó)際化過(guò)程中面臨的問(wèn)題。第四章以杜邦分析法為基礎(chǔ),選取我國(guó)涉足國(guó)際化且經(jīng)營(yíng)績(jī)效較好的24家自主品牌汽車(chē)制造企業(yè),從盈利能力、營(yíng)運(yùn)能力、償債能力和成長(zhǎng)能力四個(gè)方面對(duì)其進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)。第五章通過(guò)構(gòu)建多元線性模型,實(shí)證分析上章所選取的24家自主品牌汽車(chē)制造企業(yè)國(guó)際化與經(jīng)營(yíng)績(jī)效的關(guān)系,最...

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖3-12008-2018年我國(guó)汽車(chē)出口量（萬(wàn)輛）

圖3-12008-2018年我國(guó)汽車(chē)出口量（萬(wàn)輛）數(shù)據(jù)來(lái)源：根據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)信息整理。在零配件出口方面，2017年我國(guó)汽車(chē)零配件出口金額達(dá)496.6億美元，成為我品出口的主力。雖然在交易額上取得了可喜的成績(jī)，但我國(guó)汽車(chē)出口零配件仍、保險(xiǎn)杠、線束、玻璃、剎車(chē)片、離合器、....

圖3-22017年整車(chē)目的國(guó)出口量占出口總量比率

圖3-22017年整車(chē)目的國(guó)出口量占出口總量比率數(shù)據(jù)來(lái)源：根據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)信息整理。2、在對(duì)外投資方面在并購(gòu)方面，北美與西歐是主要目標(biāo)地區(qū)，其中美國(guó)與德國(guó)并購(gòu)項(xiàng)目數(shù)約占總6成，并購(gòu)項(xiàng)目金額約占總交易金額的9成。這主要在于，德國(guó)汽車(chē)制造業(yè)擁技術(shù)（德國(guó)汽車(chē)制造業(yè)每年專利....

圖3-32017年部分上市車(chē)企研發(fā)支出占營(yíng)業(yè)收入比率

新疆財(cái)經(jīng)大學(xué)碩士學(xué)位論文128德?tīng)柛Ｓ?guó)15879.91362.31138.41135鈴木汽車(chē)日本25743.751841.721068.07137馬自達(dá)汽車(chē)日本26107.81011.761030.71155斯巴魯日本27014.47332....

圖3-5汽車(chē)制造業(yè)機(jī)器人應(yīng)用情況及增速數(shù)據(jù)來(lái)源：根據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)信息整理

中國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)國(guó)際化與經(jīng)營(yíng)績(jī)效關(guān)系研究汽車(chē)制造涉及到的工藝繁多，從最初的原材料到最終成為汽車(chē)成品，需要多個(gè)同工作。汽車(chē)制造業(yè)的工藝主要有沖壓工藝、焊裝工藝、涂裝工藝、總裝工藝俗稱的汽車(chē)“四大工藝”，生產(chǎn)流程大致如下圖：圖3-4汽車(chē)生產(chǎn)流程圖在工藝水平方面，汽車(chē)制造業(yè)機(jī)器人應(yīng)....

本文編號(hào)：4015012