園藝拖拉機多片式離合器動力輸出裝置設計與試驗
發(fā)布時間:2024-03-26 22:09
現代農業(yè)裝備是實現我國農業(yè)現代化的重要技術保障,農業(yè)裝備的技術水平決定著農業(yè)現代化的進程和行業(yè)競爭力,F在市面上大多數型號拖拉機采用單一的后置動力輸出裝置,懸掛的機具實現的功能也較少。為此,本文以某型號拖拉機為研究對象,對動力輸出裝置的機械結構部分與控制部分進行設計與研究。在拖拉機傳統(tǒng)動力輸出結構基礎上,設計出一種具有中、后置動力輸出軸的裝置,并分析多片式離合器扭矩傳遞原理和影響因素,實現中、后置輸出軸輸出由多片式離合器控制。具體內容如下:(1)確定動力輸出裝置關鍵部件技術指標及確定依據。其中主要包括傳動齒輪、傳動軸、軸承、動力輸出軸、離合器選型以及裝置殼體;赨G三維軟件將零部件進行實體建模,分析空間上的整體布局,驗證了動力輸出裝置殼體結構的可行性。(2)研究多片式離合器結合原理以及影響因素,仿真結果表明,多片式離合器結合穩(wěn)定后的扭矩為369.06N.m,與設計的儲備扭矩,誤差僅為1.07%,滿足了設計的扭矩傳遞性能要求;分析了多片式離合器的傳遞性能的影響因素,如油壓、溝槽數、摩擦副數。仿真結果表明,油壓與摩擦副對于扭矩的傳遞影響較大,溝槽數的大小對于扭矩結合相比較而言影響較小。(...
【文章頁數】:74 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 課題來源
1.2 課題研究的背景和意義
1.3 拖拉機動力輸出裝置國內外研究的現狀
1.3.1 國外研究現狀
1.3.2 國內研究現狀
1.4 研究內容
第二章 園藝拖拉機動力輸出裝置設計
2.1 園藝拖拉機動力輸出裝置技術指標及確定依據
2.2 動力輸出裝置機械系統(tǒng)整體布局方案
2.3 動力輸出裝置關鍵部件設計
2.3.1 傳動齒輪設計
2.3.2 傳動部件軸的設計
2.3.3 動力輸出裝置軸承選型
2.3.4 動力輸出軸位置確定
2.3.5 動力輸出軸和花鍵尺寸的技術要求
2.3.6 多片式離合器參數設計
2.4 動力輸出裝置三維模型建立
2.4.1 傳動部件建模
2.4.2 傳動部件殼體建模
2.4.3 動力輸出裝置裝配
2.5 本章小結
第三章 多片式離合器性能仿真研究
3.1 多片式離合器結合原理分析
3.2 多片式離合器結合因素分析
3.2.1 摩擦材料的影響分析
3.2.2 摩擦片溝槽尺寸影響分析
3.3 多片式離合器結合特性數學模型
3.3.1 油膜厚度分析
3.3.2 傳遞扭矩分析
3.4 多片式離合器結合過程扭矩仿真分析
3.4.1 多片式離合器不同油壓下扭矩分析
3.4.2 多片式離合器不同溝槽數扭矩分析
3.4.3 多片式離合器不同摩擦片數扭矩分析
3.5 本章小結
第四章 園藝拖拉機動力輸出裝置結構設計與仿真優(yōu)化
4.1 Romax介紹
4.2 基于Romax傳動部件力學分析
4.2.1 基于Romax的傳動部件三維建模與裝配
4.2.2 Romax的工況設定
4.2.3 傳動軸性能仿真分析與強度校核
4.2.4 軸承分析結果
4.3 動力輸出殼體模態(tài)分析
4.3.1 PTO殼體模態(tài)分析
4.3.2 基于ANSYS軟件的殼體模態(tài)分析
4.3.3 基于DHDAS測試軟件的殼體模態(tài)分析
4.3.4 試驗與仿真對比分析
4.3.5 殼體固有頻率與齒輪嚙合頻率分析
4.4 動力輸出裝置殼體靜力學分析
4.4.1 靜力學分析
4.4.2 殼體有限元分析
4.4.3 殼體的優(yōu)化分析
4.5 本章小結
第五章 動力輸出裝置系統(tǒng)搭建與試驗
5.1 多片式離合器試驗臺搭建與試驗
5.1.1 多片式離合器試驗臺搭建
5.1.2 多片式離合器試驗數據采集與分析
5.2 動力輸出軸試驗臺測試
5.2.1 系統(tǒng)搭建
5.2.2 試驗測試
5.2.3 結果分析
5.3 本章小結
第六章 總結與展望
6.1 總結
6.2 展望
參考文獻
致謝
作者簡介
本文編號:3939754
【文章頁數】:74 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 課題來源
1.2 課題研究的背景和意義
1.3 拖拉機動力輸出裝置國內外研究的現狀
1.3.1 國外研究現狀
1.3.2 國內研究現狀
1.4 研究內容
第二章 園藝拖拉機動力輸出裝置設計
2.1 園藝拖拉機動力輸出裝置技術指標及確定依據
2.2 動力輸出裝置機械系統(tǒng)整體布局方案
2.3 動力輸出裝置關鍵部件設計
2.3.1 傳動齒輪設計
2.3.2 傳動部件軸的設計
2.3.3 動力輸出裝置軸承選型
2.3.4 動力輸出軸位置確定
2.3.5 動力輸出軸和花鍵尺寸的技術要求
2.3.6 多片式離合器參數設計
2.4 動力輸出裝置三維模型建立
2.4.1 傳動部件建模
2.4.2 傳動部件殼體建模
2.4.3 動力輸出裝置裝配
2.5 本章小結
第三章 多片式離合器性能仿真研究
3.1 多片式離合器結合原理分析
3.2 多片式離合器結合因素分析
3.2.1 摩擦材料的影響分析
3.2.2 摩擦片溝槽尺寸影響分析
3.3 多片式離合器結合特性數學模型
3.3.1 油膜厚度分析
3.3.2 傳遞扭矩分析
3.4 多片式離合器結合過程扭矩仿真分析
3.4.1 多片式離合器不同油壓下扭矩分析
3.4.2 多片式離合器不同溝槽數扭矩分析
3.4.3 多片式離合器不同摩擦片數扭矩分析
3.5 本章小結
第四章 園藝拖拉機動力輸出裝置結構設計與仿真優(yōu)化
4.1 Romax介紹
4.2 基于Romax傳動部件力學分析
4.2.1 基于Romax的傳動部件三維建模與裝配
4.2.2 Romax的工況設定
4.2.3 傳動軸性能仿真分析與強度校核
4.2.4 軸承分析結果
4.3 動力輸出殼體模態(tài)分析
4.3.1 PTO殼體模態(tài)分析
4.3.2 基于ANSYS軟件的殼體模態(tài)分析
4.3.3 基于DHDAS測試軟件的殼體模態(tài)分析
4.3.4 試驗與仿真對比分析
4.3.5 殼體固有頻率與齒輪嚙合頻率分析
4.4 動力輸出裝置殼體靜力學分析
4.4.1 靜力學分析
4.4.2 殼體有限元分析
4.4.3 殼體的優(yōu)化分析
4.5 本章小結
第五章 動力輸出裝置系統(tǒng)搭建與試驗
5.1 多片式離合器試驗臺搭建與試驗
5.1.1 多片式離合器試驗臺搭建
5.1.2 多片式離合器試驗數據采集與分析
5.2 動力輸出軸試驗臺測試
5.2.1 系統(tǒng)搭建
5.2.2 試驗測試
5.2.3 結果分析
5.3 本章小結
第六章 總結與展望
6.1 總結
6.2 展望
參考文獻
致謝
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