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電動汽車非車載充電機技術(shù)發(fā)展趨勢分析

發(fā)布時間:2021-11-13 15:48
  近年來新能源汽車的發(fā)展越來越蓬勃,其配套的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也緊隨其后,涌現(xiàn)了許多非車載充電機為新能源汽車提供源源動力。雖然目前市場上非車載充電機的建設(shè)緊鑼密鼓,但是其建設(shè)過程中還是存在著諸多問題阻礙著非車載充電機的健全發(fā)展,比如目前市場上不同種類性能各異的非車載充電機沒有進行過統(tǒng)一的性能評判,沒有重點發(fā)展的類型,不同非車載充電機之間往往采用不相同的制造標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致不同種類的新能源汽車充電不匹配從而無法接受充電服務(wù),從而對新能源汽車充電的便利性造成了消極影響;再如諸多商圈和小區(qū)內(nèi)非車載充電機數(shù)量規(guī)劃不合理,數(shù)量過多造成充電資源浪費,數(shù)量過少不能滿足區(qū)域內(nèi)新能源汽車的充電需求,從而阻礙新能源汽車的持續(xù)推廣和長足發(fā)展,對我國的環(huán)保工作也將造成深遠打擊。本文針對新能源汽車傳統(tǒng)非車載充電機的短板滯后問題,探討了新興非車載充電機的創(chuàng)新優(yōu)點及仍待突破的局限,在此基礎(chǔ)上建立層次分析模型,根據(jù)三個評價非車載充電機性能的最主要準(zhǔn)則,得出傳統(tǒng)交流非車載充電機和傳統(tǒng)直流非車載充電機亟待改建、柔性充電堆對人們需求及社會發(fā)展的適用性最強的結(jié)論;同時肯定了碳化硅非車載充電機和移動式非車載充電機對充完善非車載充電機市場... 

【文章來源】:華北電力大學(xué)(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:43 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

電動汽車非車載充電機技術(shù)發(fā)展趨勢分析


充電時長統(tǒng)計

電動汽車,地段,運行特性分析,充電站


華北電力大學(xué)碩上學(xué)位論文??3.2居民區(qū)電動車運行特性分析??電動汽車剛興起的時候,似乎還只是一個打著高性價比和環(huán)保旗號的新鮮噱??頭。然而如今,中國卻己經(jīng)成為了電動汽車最大的生產(chǎn)國和市場。北京市作為我??國首都,人I」數(shù)量的龐大和對交通出行的需求,使得人均汽車保有量十分可觀。??2014年,北京只有2萬人買新能源汽車;但到了?2017年4月,全年6萬個新能??源汽車牌照被如今的北京市民搶而光,人均電動汽車保有量遠遠大于從前。同??時作為新能源汽車重點推廣示范試點城市之一,核心六城區(qū)就擁有四十余處公共??充電站,?半位于大型商場、寫字樓等繁華地段,其余也都緊挨小區(qū)等人口密集??地段[29]。??120?r??

排隊模型,性能仿真,逗留時,位論


華北電力大學(xué)碩丄亇位論義??r?_?V?,?、—?P〇PsPs??Lq—?Z? ̄s)Px?_?si?a?-?Psy??x=s+l??均隊長為Ls:??,,?PoPsPs?,?^??^=^+P?=?,!(l-p7)i?+?^??均排隊時長%:??w?=—??q?A??均逗留時長Ws:??Ls??Matlab計算M/iV/s/〇〇充電排隊模型中各參數(shù)并作閣:??

【參考文獻】:
期刊論文
[1]面向居民區(qū)電動汽車充電負荷預(yù)測與容量配置研究[J]. 鐘小強,王天云,麥鴻坤.  電測與儀表. 2018(23)
[2]國外典型充電樁商業(yè)模式研究[J]. 尤嘉勛,丁倩.  汽車工業(yè)研究. 2018(12)
[3]基于層次分析的電動汽車非車載充電機技術(shù)發(fā)展趨勢分析[J]. 程若,嚴(yán)輝,李濤永,蔣林洳,丁寧.  黃山學(xué)院學(xué)報. 2018(05)
[4]小區(qū)電動汽車群柔性充電控制策略[J]. 黃亮,朱陽,張銳明.  武漢理工大學(xué)學(xué)報(信息與管理工程版). 2018(05)
[5]電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃體系構(gòu)建[J]. 韓剛團,曹艷濤.  城鄉(xiāng)建設(shè). 2018(08)
[6]售電公司商業(yè)模式國際經(jīng)驗及啟示[J]. 楊思淵,姜子卿,艾芊,何奇琳.  電力建設(shè). 2018(03)
[7]我國電動汽車的充電設(shè)施建設(shè)與維修的幾點思考[J]. 周迎春.  內(nèi)燃機與配件. 2017(19)
[8]新能源汽車示范運營主體博弈行為研究[J]. 韓衛(wèi)群,李治國,張國方,肖金生.  科技創(chuàng)業(yè)月刊. 2017(18)
[9]基于電動汽車充電需求的充電站選址定容研究[J]. 宮婭寧,秦紅.  通信電源技術(shù). 2017(03)
[10]探究城市充電樁建設(shè)面臨的突出問題及解決方案[J]. 許奕.  美與時代(城市版). 2017(01)

碩士論文
[1]小區(qū)電動汽車群有序充電策略優(yōu)化[D]. 楊勇.山東大學(xué) 2016
[2]電動汽車充電設(shè)施建設(shè)與發(fā)展的多方博弈分析[D]. 張菁菁.北京交通大學(xué) 2011
[3]基于排隊論的訂單處理系統(tǒng)優(yōu)化算法研究[D]. 張守業(yè).大連理工大學(xué) 2010
[4]基于排隊論的大型超市服務(wù)臺數(shù)的最優(yōu)設(shè)計[D]. 蔡金鳳.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2009



本文編號:3493288

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