柴油機(jī)作為汽車工業(yè)的重要?jiǎng)恿υ?燃料的燃燒質(zhì)量決定了汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及排放性。燃料的燃燒離不開噴油器良好的噴油特性,良好噴油特性的實(shí)現(xiàn)與噴油器各結(jié)構(gòu)參數(shù)的匹配息息相關(guān)。電控噴油器是柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)中最關(guān)鍵、最復(fù)雜的部件,也是設(shè)計(jì)及加工精度最高的精密部件。由于噴油器各結(jié)構(gòu)所處的工作環(huán)境（高溫、高壓）及結(jié)構(gòu)間的相互作用形式不同,在工作過程中往往受到磨損、穴蝕等因素的影響,導(dǎo)致各結(jié)構(gòu)參數(shù)發(fā)生變化。這些變化將直接引起噴油特性發(fā)生變化。因此,為了讓柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,降低噪聲,噴油器必須具備良好的噴油特性。本文首先從理論方面分析了噴油特性（噴油量特性、噴油一致性及噴霧特性）對(duì)柴油機(jī)燃燒性能的影響。通過對(duì)燃油的噴射、霧化以及燃燒過程等方面的系統(tǒng)分析,得出系統(tǒng)對(duì)柴油機(jī)噴油器噴油特性的要求;從噴油器的機(jī)械特型、電磁特性及液力特性出發(fā),通過分析噴油器工作過程中各偶件間的具體運(yùn)動(dòng)形式及偶件間的磨損、泄漏機(jī)理等得出各因素的變化對(duì)噴油特性的影響,進(jìn)而得出噴油器實(shí)際工作過程中的易損結(jié)構(gòu)以及這些結(jié)構(gòu)中影響噴油器噴油特性的主要因素。本文基于噴油器機(jī)械特型、電磁特性、液力特性以及燃油霧化特性的理論研究,并結(jié)合C... 

【文章來源】：石河子大學(xué)新疆維吾爾自治區(qū) 211工程院校

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

電控燃油噴射系統(tǒng)的基本組成

噴油器結(jié)構(gòu)圖

針閥響應(yīng)時(shí)間示意圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[10]共軌噴油器仿真計(jì)算及參數(shù)優(yōu)化[D]. 康睿.中國地質(zhì)大學(xué)（北京） 2012



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