柴油機噪聲測試系統(tǒng)開發(fā)與噪聲源分析研究
【圖文】:
圖 1.1 發(fā)動機噪聲產(chǎn)生過程Fig. 1.1 Internal combustion engine noise source diagram.4 振動噪聲測試系統(tǒng)開發(fā)研究隨著社會的發(fā)展,科技的不斷進步,同時出現(xiàn)的問題也是層出不窮,只有不斷地
而提高了時頻分辨率。目前,WPT 可以作為很好的前處理器,將信號分離為很多窄帶信號。WPT 的分解結(jié)構(gòu)圖如圖 2.1 所示。圖2.1 小波包技術(shù)的分解結(jié)構(gòu)圖Fig. 2.1 Decomposition structure of wavelet packet technology由圖 2.1 可以看出,可以分別通過一系列低頻濾波器與高頻濾波器,將觀察信號 x(t)分解為近似部分(A1)與詳細部分(D1),類似的,,對于第一層(A1, D1)而言,可進一步分別分解為第二層近似與詳細部分(AA2、DA2、AD2、DD2)對于 n 層分解,觀察信號將被分解為 2n個窄帶信號。可見,對于信號 x(t)的不同能量的組成成分,其每一個分量都將被分解到各個頻率段內(nèi),即使是低能量的分量,WPT 分解過程也會保留分量自身的特性。由多分辨率分析理論可知
【學(xué)位授予單位】:遼寧工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:U464.172;U467.493
【參考文獻】
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本文編號:2657026
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