本文關(guān)鍵詞：雙動(dòng)力源電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)的研究

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【摘要】：針對(duì)現(xiàn)有電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)的不足,設(shè)計(jì)一種雙動(dòng)力源電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可對(duì)制動(dòng)主缸液壓力和踏板感覺(jué)進(jìn)行獨(dú)立主動(dòng)控制,實(shí)現(xiàn)踏板行程與液壓力的解耦。建立了仿真模型進(jìn)行仿真,結(jié)果表明,其功能滿足設(shè)計(jì)要求且相對(duì)現(xiàn)有電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)有優(yōu)越性。最后搭建了試驗(yàn)臺(tái)架進(jìn)行試驗(yàn),得到了相同的結(jié)論。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院;同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心;
【關(guān)鍵詞】： 雙動(dòng)力源 電子液壓制動(dòng)系統(tǒng) 液壓力控制 踏板感覺(jué)
【基金】：國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973計(jì)劃)(2011CB711200)資助
【分類號(hào)】：U463.5
【正文快照】： 前言制動(dòng)系統(tǒng)是汽車中最重要的系統(tǒng)之一,其性能直接影響汽車的行駛安全性。此外,新型制動(dòng)系統(tǒng)還擔(dān)負(fù)著制動(dòng)能量回收的功能。隨著電控技術(shù)的不斷發(fā)展,線控技術(shù)(x-by-wire)得以出現(xiàn),將汽車的制動(dòng)系統(tǒng)和線控技術(shù)相結(jié)合,產(chǎn)生了線控制動(dòng)(brake-by-wire)。線控制動(dòng)由于其響應(yīng)速度快

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1129109