發(fā)布時間：2017-10-23 06:21

  本文關(guān)鍵詞：計入結(jié)構(gòu)柔性和邊界條件的內(nèi)齒圈面內(nèi)振動分析

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【摘要】：采用彈性力學(xué)方法推導(dǎo)內(nèi)齒圈的運動微分方程,用攝動法求解無約束條件下內(nèi)齒圈的固有頻率和振型函數(shù),并通過消除永年項獲得了含約束條件下的內(nèi)齒圈面內(nèi)振動頻率的解析表達(dá)式.以某汽車變速箱中的內(nèi)齒圈為例,運用所獲的解析式計算了該齒圈的面內(nèi)振動頻率,其結(jié)果與前人研究中的有限元仿真及模態(tài)實測數(shù)據(jù)吻合較好.表明所提理論模型具有較高的計算精度,能準(zhǔn)確揭示內(nèi)齒圈的振動特性.最后,依托所建理論模型,分析內(nèi)齒圈結(jié)構(gòu)柔性和內(nèi)、外約束條件對其面內(nèi)振動特性的影響.計算結(jié)果表明,內(nèi)齒圈面內(nèi)振動頻率隨外約束剛度的增大而增大,且當(dāng)內(nèi)齒圈所有外約束的剛度之和不變時,降低單個外約束的剛度也即增大外約束的數(shù)目可小幅度地降低齒圈的面內(nèi)振動頻率;相比于外約束,內(nèi)約束數(shù)目和剛度對內(nèi)齒圈面內(nèi)振動頻率影響較小,隨著內(nèi)約束數(shù)目和剛度的增加,同一節(jié)徑數(shù)下的內(nèi)齒圈面內(nèi)振動頻率呈緩慢增大趨勢.嚙合相位變化時,面內(nèi)振動模式的固有頻率變化較大.
【作者單位】： 安徽工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;南京工藝裝備制造有限公司;福州大學(xué)機(jī)械工程及自動化學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 行星齒輪 內(nèi)齒圈 結(jié)構(gòu)柔性 邊界條件 固有頻率
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(50905122,51375013) 安徽省自然科學(xué)基金資助項目(1208085ME64) 安徽工業(yè)大學(xué)研究生創(chuàng)新基金資助項目(2014055)
【分類號】：U463.212
【正文快照】： 0引言為提高行星輪系的功重比,工程中常采用柔性內(nèi)齒圈的設(shè)計方案.此舉不僅可有效減輕輪系質(zhì)量,還可借助內(nèi)齒圈的柔性來提升輪系的均載性能[1].作為系統(tǒng)振動能量傳遞的主要路線和關(guān)鍵節(jié)點,輪系各構(gòu)件間的動態(tài)載荷往往經(jīng)由內(nèi)齒圈傳至機(jī)體,故內(nèi)齒圈的柔性及由此激起的諧振可能會

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 王歡銳;趙進(jìn);石乃良;趙健康;董立社;;選用不同內(nèi)齒圈的大載荷16噸MAN鑄造橋臺架試驗總成失效分析[J];汽車實用技術(shù);2010年05期

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本文編號：1081951