為了正確評價高速公路路段交通運行狀態(tài),制定合適的交通誘導(dǎo)與控制策略,提出了基于模糊綜合評價的交通運行狀態(tài)評價方法.選取路段飽和度、空間平均車速、交通密度和平均行程延誤構(gòu)建交通運行狀態(tài)評價指標(biāo),并設(shè)計了各個指標(biāo)的計算方法.根據(jù)高速公路服務(wù)水平分級表確定各指標(biāo)的隸屬度函數(shù),采用層次分析法與熵值法相結(jié)合的策略以設(shè)定各個指標(biāo)的權(quán)重,并根據(jù)有效性選擇最大隸屬度原則或貼近度分析法,以確定綜合評價結(jié)果.基于蘇嘉杭高速公路交通數(shù)據(jù)的實例分析,證明了方法的可行性和有效性.

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【文章目錄】：
1路段交通運行狀態(tài)評價指標(biāo)
2交通運行狀態(tài)的模糊綜合評價
    2.1基本原理
    2.2評語集的確定
    2.3隸屬度函數(shù)的確定
        2.3.1飽和度隸屬度函數(shù)
        2.3.2平均車速隸屬度函數(shù)
        2.3.3交通密度隸屬度函數(shù)
        2.3.4路段平均行程延誤隸屬度
    2.4指標(biāo)權(quán)重的確定
        2.4.1層次分析法確定權(quán)重
        2.4.2熵值法確定權(quán)重
        2.4.3綜合確定權(quán)重
    2.5評價結(jié)果的確定
        2.5.1最大隸屬度法
        2.5.2貼近度分析法
3實例分析
    3.1單個指標(biāo)值的計算
    3.2模糊綜合評價
4結(jié)論



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