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基于正交試驗(yàn)的離心風(fēng)機(jī)多因素優(yōu)化設(shè)計(jì)研究

發(fā)布時(shí)間:2022-01-26 22:02
  以某離心風(fēng)機(jī)效率為優(yōu)化目標(biāo),選定離心風(fēng)機(jī)的4個(gè)關(guān)鍵參數(shù):轉(zhuǎn)速、葉輪直徑、出口安裝角、葉輪出口寬度,基于正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)法,通過(guò)CFD數(shù)值仿真計(jì)算以及對(duì)計(jì)算結(jié)果的極差法分析,得出葉輪幾何參數(shù)及轉(zhuǎn)速的相對(duì)最優(yōu)組合模型。組合模型計(jì)算結(jié)果表明,優(yōu)化后風(fēng)機(jī)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。同時(shí),優(yōu)化組合模型風(fēng)機(jī)靜壓效率可提高4.49%,全壓效率提高6.94%。該研究方法適用于具有目標(biāo)明確的風(fēng)機(jī)改進(jìn)設(shè)計(jì),可快速精準(zhǔn)獲得優(yōu)選方案。 

【文章來(lái)源】:能源工程. 2020,(04)

【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)

【部分圖文】:

基于正交試驗(yàn)的離心風(fēng)機(jī)多因素優(yōu)化設(shè)計(jì)研究


方案10風(fēng)機(jī)和原型風(fēng)機(jī)全壓效率對(duì)比

云圖,風(fēng)機(jī),葉輪,靜壓


圖5為原型風(fēng)機(jī)、方案10風(fēng)機(jī)葉輪回轉(zhuǎn)面靜壓對(duì)比云圖,從圖上可以看出,氣流進(jìn)入葉輪流道后,流動(dòng)方向不能及時(shí)發(fā)生90°的偏轉(zhuǎn),氣流與葉片的前緣及葉輪后盤發(fā)生沖擊,導(dǎo)致兩種葉輪的葉片前緣和后盤區(qū)域都存在一定的低壓區(qū),這些低壓區(qū)在各葉片間流道內(nèi)呈不對(duì)稱分布,存在葉輪進(jìn)口氣流不均勻現(xiàn)象;優(yōu)化后方案10風(fēng)機(jī)葉輪軸向距離減小,葉輪進(jìn)口氣流速度變化均勻連續(xù)無(wú)速度突變,氣流沖擊損失減弱,優(yōu)化后方案10風(fēng)機(jī)內(nèi)部流動(dòng)狀態(tài)得到改善,效率得到顯著提高。圖6為原型風(fēng)機(jī)、方案10風(fēng)機(jī)葉輪回轉(zhuǎn)面動(dòng)壓對(duì)比云圖,從圖上可以看出,原型風(fēng)機(jī)和方案10風(fēng)機(jī)動(dòng)壓從葉片前緣到葉片后緣逐漸升高,動(dòng)壓至葉片吸力面尾端達(dá)到最大值;動(dòng)壓值在蝸殼內(nèi)隨著蝸殼通道面積的增大而降低,這是蝸殼的擴(kuò)壓作用將氣體的部分動(dòng)壓轉(zhuǎn)化為靜壓的原因。對(duì)比原型風(fēng)機(jī)優(yōu)化后方案10風(fēng)機(jī)在葉片吸力面尾緣處動(dòng)壓大部分轉(zhuǎn)化為靜壓,減小了蝸殼內(nèi)的流動(dòng)損失,提高了葉輪的做功能力。

云圖,風(fēng)機(jī),動(dòng)壓,葉輪


圖6為原型風(fēng)機(jī)、方案10風(fēng)機(jī)葉輪回轉(zhuǎn)面動(dòng)壓對(duì)比云圖,從圖上可以看出,原型風(fēng)機(jī)和方案10風(fēng)機(jī)動(dòng)壓從葉片前緣到葉片后緣逐漸升高,動(dòng)壓至葉片吸力面尾端達(dá)到最大值;動(dòng)壓值在蝸殼內(nèi)隨著蝸殼通道面積的增大而降低,這是蝸殼的擴(kuò)壓作用將氣體的部分動(dòng)壓轉(zhuǎn)化為靜壓的原因。對(duì)比原型風(fēng)機(jī)優(yōu)化后方案10風(fēng)機(jī)在葉片吸力面尾緣處動(dòng)壓大部分轉(zhuǎn)化為靜壓,減小了蝸殼內(nèi)的流動(dòng)損失,提高了葉輪的做功能力。圖7為原型風(fēng)機(jī)、方案10風(fēng)機(jī)葉輪回轉(zhuǎn)面全壓對(duì)比云圖,從圖上可以看出,原型風(fēng)機(jī)葉片壓力面與吸力面全壓值壓力梯度存在明顯的差異,流道出口擴(kuò)壓度偏大,這導(dǎo)致葉片吸力面出口附近容易形成渦流,使葉輪出口流場(chǎng)混亂,降低風(fēng)機(jī)效率。優(yōu)化后方案10風(fēng)機(jī)葉輪出口寬度變小,出口局部擴(kuò)壓度減弱,葉片壓力面與吸力面全壓值的壓力梯度差異減小,葉輪出口流動(dòng)狀況良好,風(fēng)機(jī)效率得到明顯提高。

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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碩士論文
[1]前彎離心風(fēng)機(jī)多目標(biāo)優(yōu)化與噪聲控制研究[D]. 陳陽(yáng).華中科技大學(xué) 2016
[2]多翼離心風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)分析、參數(shù)優(yōu)化及噪聲預(yù)測(cè)[D]. 付望鋒.華中科技大學(xué) 2012
[3]葉輪機(jī)械軸向蝸殼內(nèi)部流動(dòng)的數(shù)值分析[D]. 楊靜.華中科技大學(xué) 2005



本文編號(hào):3611240

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