連桿襯套是柴油機(jī)中主要的摩擦副零部件之一,襯套在運(yùn)行工況中主要起到傳遞力和保護(hù)連桿小頭摩擦磨損作用,由于連桿襯套受缸內(nèi)氣體爆發(fā)壓力的壓縮和往復(fù)慣性力的拉伸相互耦合作用,使連桿襯套處于嚴(yán)重的交變應(yīng)力狀態(tài),復(fù)雜的工作狀況,惡劣的高溫工作環(huán)境對(duì)連桿襯套的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、承載能力、剛度、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可靠性等性能有很高的要求。因此,對(duì)過盈裝配下連桿襯套的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可靠性分析具有重要的理論意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。本文主要研究過盈裝配下柴油機(jī)連桿襯套結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可靠性分析,采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)理論知識(shí)和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,從以下幾個(gè)方面展開分析:首先針對(duì)過盈量范圍值的確定,本文利用曲柄連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)知識(shí),通過受力分析得到傳遞載荷扭矩需要連桿襯套之間的結(jié)合壓力范圍值;其次,基于ANSYS有限元平臺(tái),對(duì)不同過盈量下連桿襯套進(jìn)行仿真分析,得到不同過盈量下結(jié)合壓力值,對(duì)比理論計(jì)算得到過盈量的范圍值,同時(shí)在爆壓時(shí)刻分析不同過盈量的襯套是否滿足其強(qiáng)度要求,確定過盈量范圍值,分析爆壓時(shí)刻襯套等效壓力分布規(guī)律,為連桿襯套的過盈量取值的研究提供了數(shù)值模擬思路。最后,ANSYS有限元結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可靠性分析PDS（Probabilistic... 

【文章來源】：中北大學(xué)山西省

【文章頁(yè)數(shù)】：81 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖

中北大學(xué)學(xué)位論文2 2 2 211 sin 1 sin2 ，代入上式，得：21(1 cos ) sin2X R (1 cos 2 ) ，上式簡(jiǎn)化為：(1 cos 2 ) (1 cos 2 )4X R 是活塞隨曲柄轉(zhuǎn)角 而變化的近似公式，其誤差范柴油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)組件的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)：曲柄連曲柄的額定轉(zhuǎn)速:1860r/min。將基本的參數(shù)帶入式（

中北大學(xué)學(xué)位論文對(duì)方程兩邊求導(dǎo)，得 cos cosdd 即ccdd cos sin cos cos sin sinsincos cos R R 對(duì)時(shí)間 t 進(jìn)行一階導(dǎo)數(shù)，便可導(dǎo)出活塞速度的近似公4(1 cos ) (1 cos 2 ) sin sin 22d Rd 機(jī)曲柄連桿結(jié)構(gòu)參數(shù)代入式子（2.9），得到活塞速度

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[7]基于隨機(jī)有限元法的機(jī)械零部件靜動(dòng)態(tài)可靠性分析[D]. 庹奎.重慶交通大學(xué) 2015
[8]發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)仿真及疲勞分析[D]. 王立峰.長(zhǎng)安大學(xué) 2014
[9]發(fā)動(dòng)機(jī)連桿襯套過盈裝配仿真及分析[D]. 馮垣潔.中北大學(xué) 2011
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本文編號(hào)：3605417