起重機液壓馬達變量點導致動作故障的解決
發(fā)布時間:2022-01-23 04:24
目前國內中噸位汽車起重機卷揚液壓系統(tǒng)多使用變量液壓馬達,因液壓馬達變量機構的特性以及變量點的設置,易出現(xiàn)卷揚在動作過程中速度不一致、抖動等故障。本文從目前市場上通用的某型液壓馬達變量機構原理出發(fā),以實測試驗數(shù)據(jù)為基礎,詳細分析了該型液壓馬達變量機構原理,提出了引起故障的原因并給出了解決方案,并通過試驗驗證了方案可行性,有效提高了汽車起重機作業(yè)效率。
【文章來源】:建筑機械. 2020,(08)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【部分圖文】:
某型變量柱塞馬達液壓原理圖
液壓馬達變量控制閥受力示意圖
根據(jù)上述分析,確定卷揚抖動以及動作時快時慢故障的原因是由于系統(tǒng)壓力波動,液壓馬達排量在變量與不變量之間震蕩而引起。結合實際現(xiàn)場考慮,在液壓馬達控制活塞2前端進油口增加阻尼以削減壓力振幅。解決方案原理如圖4所示,在控制活塞2大腔進油端增加固定阻尼。其理論基礎如下:由于所增加的阻尼為薄壁小孔,通過阻尼孔流量-壓差公式為
本文編號:3603593
【文章來源】:建筑機械. 2020,(08)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【部分圖文】:
某型變量柱塞馬達液壓原理圖
液壓馬達變量控制閥受力示意圖
根據(jù)上述分析,確定卷揚抖動以及動作時快時慢故障的原因是由于系統(tǒng)壓力波動,液壓馬達排量在變量與不變量之間震蕩而引起。結合實際現(xiàn)場考慮,在液壓馬達控制活塞2前端進油口增加阻尼以削減壓力振幅。解決方案原理如圖4所示,在控制活塞2大腔進油端增加固定阻尼。其理論基礎如下:由于所增加的阻尼為薄壁小孔,通過阻尼孔流量-壓差公式為
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