北京市平谷區(qū)市級(jí)試點(diǎn)村村內(nèi)道路工程項(xiàng)目可行性研究
發(fā)布時(shí)間:2025-04-11 03:14
國家當(dāng)前非常重視農(nóng)村的建設(shè),有關(guān)文件指出要完善強(qiáng)化支農(nóng)政策,建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè),穩(wěn)定發(fā)展糧食生產(chǎn),積極調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu),加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),同時(shí)加強(qiáng)農(nóng)村民主政治建設(shè)和精神文明建設(shè),加快社會(huì)事業(yè)發(fā)展,推進(jìn)農(nóng)村綜合改革,促進(jìn)農(nóng)民持續(xù)增收,確保社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)有良好開局。 加強(qiáng)鄉(xiāng)村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),對于促進(jìn)農(nóng)村城市化進(jìn)程,促進(jìn)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)民收入水平的提高,進(jìn)而改善農(nóng)村對外形象,促進(jìn)招商引資的順利進(jìn)行,都是很有必要的。同時(shí),試點(diǎn)村的建設(shè)對“新農(nóng)村”的建設(shè)起著宣傳、示范、引導(dǎo)的作用。 本文在積極響應(yīng)國家政策方針前提下,提出了農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可行性研究方案。依據(jù)建設(shè)性項(xiàng)目的可行性研究理論框架,本文在對國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)研究總結(jié)綜述的同時(shí),對北京市平谷區(qū)進(jìn)行了實(shí)地走訪調(diào)查,根據(jù)當(dāng)?shù)剞r(nóng)村的實(shí)際情況對北京市平谷區(qū)市級(jí)新農(nóng)村試點(diǎn)村村內(nèi)道路工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行了可行性研究,提出項(xiàng)目建設(shè)的具體的建議。
【文章頁數(shù)】:58 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 項(xiàng)目建設(shè)的背景
1.2 項(xiàng)目建設(shè)的必要性
2 相關(guān)理論及文獻(xiàn)綜述
2.1 相關(guān)概念
2.2 理論依據(jù)
2.3 國外文獻(xiàn)綜述
2.4 國內(nèi)文獻(xiàn)綜述
3 項(xiàng)目建設(shè)條件
3.1 項(xiàng)目建設(shè)地址
3.2 項(xiàng)目建設(shè)條件
4 交通量預(yù)測
4.1 基本考慮
4.2 預(yù)測年限及預(yù)測步驟
4.3 歷史交通量分析
4.4 路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不變情況下未來交通量預(yù)測(未來趨勢交通量)
4.5 誘增交通量及可能的轉(zhuǎn)移交通量
4.6 交通量預(yù)測結(jié)果
5 建設(shè)內(nèi)容和建設(shè)方案
5.1 建設(shè)內(nèi)容
5.2 項(xiàng)目建設(shè)方案
6 項(xiàng)目組織和管理
6.1 項(xiàng)目組織
6.2 項(xiàng)目管理
6.3 項(xiàng)目招標(biāo)
6.4 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃
7 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析
7.1 編制依據(jù)
7.2 總投資
7.3 資金籌措
7.4 資金計(jì)劃
7.5 經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)
8 綜合效益分析
8.1 社會(huì)效益分析
8.2 生態(tài)效益分析
8.3 環(huán)境影響分析
9 結(jié)論和建議
9.1 結(jié)論
9.2 建議
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄
附件1 北京市平谷區(qū)路網(wǎng)圖
附件2 試點(diǎn)村道路建設(shè)工程量統(tǒng)計(jì)表
本文編號(hào):4039415
【文章頁數(shù)】:58 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 項(xiàng)目建設(shè)的背景
1.2 項(xiàng)目建設(shè)的必要性
2 相關(guān)理論及文獻(xiàn)綜述
2.1 相關(guān)概念
2.2 理論依據(jù)
2.3 國外文獻(xiàn)綜述
2.4 國內(nèi)文獻(xiàn)綜述
3 項(xiàng)目建設(shè)條件
3.1 項(xiàng)目建設(shè)地址
3.2 項(xiàng)目建設(shè)條件
4 交通量預(yù)測
4.1 基本考慮
4.2 預(yù)測年限及預(yù)測步驟
4.3 歷史交通量分析
4.4 路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不變情況下未來交通量預(yù)測(未來趨勢交通量)
4.5 誘增交通量及可能的轉(zhuǎn)移交通量
4.6 交通量預(yù)測結(jié)果
5 建設(shè)內(nèi)容和建設(shè)方案
5.1 建設(shè)內(nèi)容
5.2 項(xiàng)目建設(shè)方案
6 項(xiàng)目組織和管理
6.1 項(xiàng)目組織
6.2 項(xiàng)目管理
6.3 項(xiàng)目招標(biāo)
6.4 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃
7 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析
7.1 編制依據(jù)
7.2 總投資
7.3 資金籌措
7.4 資金計(jì)劃
7.5 經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)
8 綜合效益分析
8.1 社會(huì)效益分析
8.2 生態(tài)效益分析
8.3 環(huán)境影響分析
9 結(jié)論和建議
9.1 結(jié)論
9.2 建議
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄
附件1 北京市平谷區(qū)路網(wǎng)圖
附件2 試點(diǎn)村道路建設(shè)工程量統(tǒng)計(jì)表
本文編號(hào):4039415
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