隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)改革的不斷推進(jìn),調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)已成必然之勢(shì),與此相適應(yīng),新一輪的稅制改革應(yīng)運(yùn)而生。20 1 2年1月1日,國(guó)務(wù)院決定正式開(kāi)展?fàn)I業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)工作,確定交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)作為第一批試點(diǎn)行業(yè)。其中,交通運(yùn)輸業(yè)適用11%的新增值稅稅率。20 1 3年8月1日,營(yíng)改增實(shí)施范圍擴(kuò)大至全國(guó)。哈爾濱市地緣上坐落于東北亞的中心,數(shù)百年來(lái)一直是連接歐亞大陸的重要樞紐,并且在空中走廊占據(jù)重要一環(huán),對(duì)國(guó)內(nèi)外的周邊地區(qū)都有很強(qiáng)的交通運(yùn)輸功能。據(jù)此優(yōu)勢(shì),在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的大背景下,哈爾濱市交通運(yùn)輸行業(yè)近幾年卻實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)健康的發(fā)展。根據(jù)前期試點(diǎn)地區(qū)的經(jīng)驗(yàn),營(yíng)改增將會(huì)降低企業(yè)的稅負(fù)、提高凈利潤(rùn)率,同時(shí)有利于開(kāi)拓上下游市場(chǎng)。因此,本輪稅制改革對(duì)哈爾濱市本地交通運(yùn)輸業(yè)既是一次挑戰(zhàn),也是一次機(jī)遇。本文系統(tǒng)地回顧了國(guó)內(nèi)外相關(guān)問(wèn)題的研究現(xiàn)狀,總結(jié)了營(yíng)改增試點(diǎn)的成效和出現(xiàn)的問(wèn)題,并從規(guī)模、發(fā)展環(huán)境和稅收情況三個(gè)方面分析了哈爾濱市交通運(yùn)輸業(yè)的現(xiàn)狀,在此基礎(chǔ)上,針對(duì)增值稅納稅人的規(guī)模上的不同,從流轉(zhuǎn)稅稅負(fù)、行業(yè)利潤(rùn)兩個(gè)角度就營(yíng)改增對(duì)哈爾濱市交通運(yùn)輸業(yè)的影響進(jìn)行了深入剖析,同時(shí)借鑒試點(diǎn)地區(qū)固定資產(chǎn)購(gòu)置采取融資租賃... 

【文章來(lái)源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：49 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 問(wèn)題的提出及研究的背景和意義
        1.1.1 問(wèn)題的提出
        1.1.2 問(wèn)題研究的背景和意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外在該方向的研究現(xiàn)狀及分析
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)綜述簡(jiǎn)析
    1.3 主要研究?jī)?nèi)容及方法
        1.3.1 研究的主要內(nèi)容
        1.3.2 研究的主要方法
第2章 前期試點(diǎn)及哈市交通運(yùn)輸業(yè)情況
    2.1 營(yíng)改增前期試點(diǎn)情況
        2.1.1 上海市營(yíng)改增試點(diǎn)情況
        2.1.2 后續(xù)地區(qū)和行業(yè)試點(diǎn)情況
        2.1.3 前期試點(diǎn)地區(qū)出現(xiàn)的問(wèn)題
    2.2 哈爾濱市交通運(yùn)輸業(yè)情況
        2.2.1 哈爾濱市交通運(yùn)輸業(yè)規(guī)模
        2.2.2 哈爾濱市交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展環(huán)境
        2.2.3 哈爾濱市交通運(yùn)輸業(yè)稅收情況
    2.3 本章小結(jié)
第3章 營(yíng)改增對(duì)流轉(zhuǎn)稅稅負(fù)和利潤(rùn)的影響
    3.1 營(yíng)改增對(duì)流轉(zhuǎn)稅稅負(fù)影響
        3.1.1 對(duì)小規(guī)模納稅人流轉(zhuǎn)稅稅負(fù)的影響
        3.1.2 對(duì)一般納稅人流轉(zhuǎn)稅稅負(fù)的影響
        3.1.3 營(yíng)改增前后流轉(zhuǎn)稅稅負(fù)測(cè)算
    3.2 營(yíng)改增對(duì)企業(yè)利潤(rùn)的影響
        3.2.1 利潤(rùn)表中營(yíng)業(yè)收入降低
        3.2.2 利潤(rùn)表中營(yíng)業(yè)成本降低
        3.2.3 營(yíng)改增前后凈利潤(rùn)率測(cè)算
    3.3 本章小結(jié)
第4章 哈市交通運(yùn)輸業(yè)應(yīng)對(duì)營(yíng)改增的建議
    4.1 試點(diǎn)地區(qū)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)借鑒
        4.1.1 購(gòu)置固定資產(chǎn)采取融資租賃方式
        4.1.2 提高運(yùn)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)增加企業(yè)收益
        4.1.3 運(yùn)用稅收政策節(jié)約納稅成本
    4.2 應(yīng)對(duì)營(yíng)改增的對(duì)策措施
        4.2.1 合理規(guī)劃固定資產(chǎn)投資
        4.2.2 優(yōu)化結(jié)構(gòu)合理定價(jià)
        4.2.3 實(shí)施納稅籌劃降低企業(yè)稅負(fù)
    4.3 哈爾濱市交通運(yùn)輸業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展建議
        4.3.1 運(yùn)用稅收政策降低運(yùn)營(yíng)成本
        4.3.2 借助區(qū)位優(yōu)勢(shì)增加營(yíng)業(yè)收入
        4.3.3 順應(yīng)產(chǎn)業(yè)調(diào)整擴(kuò)大行業(yè)規(guī)模
    4.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
后記
個(gè)人簡(jiǎn)歷


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]對(duì)企業(yè)“營(yíng)改增”幾大誤區(qū)的分析及改進(jìn)建議[J]. 王茜,李子恒,陳志堅(jiān).  涉外稅務(wù). 2013(05)
[2]對(duì)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅的一點(diǎn)思考[J]. 張九娟.  高校后勤研究. 2013(01)
[3]“營(yíng)改增”對(duì)上海交通運(yùn)輸業(yè)的影響及對(duì)策[J]. 諸葛丹.  財(cái)會(huì)研究. 2013(02)
[4]淺談“營(yíng)改增”試點(diǎn)改革對(duì)企業(yè)的影響[J]. 張梅.  經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊. 2013(04)
[5]“營(yíng)改增”將引領(lǐng)稅制三大變革[J]. 高培勇.  黨政論壇(干部文摘). 2013(01)
[6]“營(yíng)改增”:如何使企業(yè)稅負(fù)發(fā)生變化?[J]. 李志堅(jiān),高怡馨.  經(jīng)營(yíng)與管理. 2013(01)
[7]淺析營(yíng)業(yè)稅改增值稅對(duì)企業(yè)稅負(fù)的影響[J]. 錢敏.  財(cái)會(huì)研究. 2013(01)
[8]營(yíng)業(yè)稅改征增值稅:問(wèn)題與建議[J]. 楊衛(wèi)華.  稅務(wù)研究. 2013(01)
[9]交通運(yùn)輸行業(yè)營(yíng)業(yè)稅改增值稅對(duì)企業(yè)的影響[J]. 陶斯捷.  財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版). 2012(09)
[10]增值稅擴(kuò)圍對(duì)地方財(cái)政的影響及對(duì)策[J]. 白曉榮.  經(jīng)濟(jì)論壇. 2012(08)



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