第一章緒論

1.1研究背景

眾所周知，中國(guó)地域廣闊、人口眾多，因此人員流動(dòng)頻繁，在國(guó)家推出一系列改革政策之后，與外界的交流逐漸増加，這種現(xiàn)象直接提高了我國(guó)機(jī)場(chǎng)的年人貨吞吐量，迫使各個(gè)機(jī)場(chǎng)規(guī)模逐漸加大，在現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)高負(fù)荷甚至超負(fù)荷運(yùn)作背景下，并基于中國(guó)實(shí)際國(guó)情和發(fā)展速度的考慮，全國(guó)大部分省市開(kāi)始了機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建或新建項(xiàng)目的規(guī)劃和建設(shè)，新機(jī)場(chǎng)航站樓建設(shè)規(guī)模也是屢創(chuàng)當(dāng)?shù)刂�，雖然擬建或在建、已建的新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目在建設(shè)規(guī)模上屢創(chuàng)新高，但是國(guó)內(nèi)航空業(yè)的快速増長(zhǎng)與機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施條件相對(duì)落后的矛盾卻也是逐日加劇，廣大旅客對(duì)航空業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施和硬件的完各性、舒適性、安全性，及航班準(zhǔn)點(diǎn)率等也提出了更高的要求。送就對(duì)航站樓內(nèi)弱點(diǎn)系統(tǒng)的建設(shè)提出了新的要求。

弱電體系在工程建設(shè)里面占據(jù)重要位置。在弱電系統(tǒng)的作用下，建筑物的功能不斷豐富起來(lái)，并且能夠隨時(shí)與外界進(jìn)行信息互通，因此，弱電體系是工程建筑的主要組成部分。目前，在信息技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，通過(guò)把計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)與自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)完善的有效結(jié)合，使得樓宇自控監(jiān)控體系、通信自動(dòng)控制體系、辦公自動(dòng)控制體系及建筑物結(jié)構(gòu)能夠行之有效的組合成一個(gè)整體。尤其是目前，在信息產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大的前提下，建筑行業(yè)與信息技術(shù)的綜合應(yīng)用創(chuàng)造了新時(shí)期的產(chǎn)物——智能建筑。智能建筑是在計(jì)算化、通信技術(shù)與自動(dòng)化技術(shù)的有效開(kāi)發(fā)條件下，經(jīng)過(guò)完整的程序（樓宇自控監(jiān)控體系、通信自動(dòng)控制體系、辦公自動(dòng)控制體系及建筑物結(jié)構(gòu)能夠行之有效的組合成一個(gè)整體）生成的，為人們創(chuàng)造了更加便捷高效的生活條件。

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1.2研究目的及意義

1.2.1研究目的

大型機(jī)場(chǎng)的航站樓和一般公共設(shè)施的建設(shè)是不一樣的，它是專(zhuān)業(yè)技術(shù)過(guò)硬、功能技術(shù)完善的智能化建筑，其施工部門(mén)繁多，實(shí)際需求對(duì)施工總單位的項(xiàng)目質(zhì)量要求十分嚴(yán)謹(jǐn)。文章在研究的過(guò)程中，主要X機(jī)場(chǎng)T2航站樓弱電工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理為研究對(duì)象，，通過(guò)對(duì)X機(jī)場(chǎng)T2航站樓工程項(xiàng)目管理現(xiàn)狀的介紹、質(zhì)量管理過(guò)程中存在問(wèn)題及原因的分析，提出了機(jī)場(chǎng)弱電工程的質(zhì)量管理體系設(shè)計(jì)及問(wèn)題解決措施，并且對(duì)X機(jī)場(chǎng)T2航站樓弱電工程項(xiàng)目質(zhì)量管理優(yōu)化方案的應(yīng)用進(jìn)行評(píng)價(jià)，找出了管理方案之中的不足與需要改進(jìn)的地方。同時(shí)也能夠?yàn)槠渌慕ㄔO(shè)工程質(zhì)量管理提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。

弱電總包單位在機(jī)場(chǎng)航站樓施工期間不但要負(fù)責(zé)本部門(mén)的工程項(xiàng)目，而且還要對(duì)其它專(zhuān)業(yè)分包單位的施工質(zhì)量負(fù)有連帶責(zé)任，大型機(jī)場(chǎng)的航站樓建設(shè)與一般公共設(shè)施是不一樣的，它是專(zhuān)業(yè)技術(shù)過(guò)硬、功能技術(shù)完善的智能化建筑，對(duì)施工總承包商的項(xiàng)目管理尤其是質(zhì)量管理水平提出了很高的要求。在工程推進(jìn)期間，施工總承包單位需要同時(shí)具備充足的人、財(cái)、物等基礎(chǔ)條件，還要具各技術(shù)過(guò)硬的隊(duì)伍保證項(xiàng)目質(zhì)量，以便于提高自身在整個(gè)行業(yè)市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)水平。因?yàn)樯鐣?huì)的發(fā)展和公眾的持續(xù)髙度關(guān)注，及國(guó)家對(duì)建筑工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制的法律條款的實(shí)施，因此規(guī)范化、科學(xué)化的質(zhì)量監(jiān)管是今后發(fā)展的主流方向，也為建筑施工單位提供了一個(gè)新的行業(yè)立足點(diǎn)。

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第二章研究的理論基礎(chǔ)

2.1項(xiàng)目質(zhì)量的概念內(nèi)涵

質(zhì)量的定義是商品、系統(tǒng)或者過(guò)程的具有固定特點(diǎn)的能夠符合用戶(hù)要求的能力。建筑工程質(zhì)量是一種綜合加工的產(chǎn)品，其目的是要實(shí)現(xiàn)預(yù)期的使用功能的要求，達(dá)到建筑產(chǎn)品自身需要具備的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而形成工程項(xiàng)目質(zhì)量自身具各的特點(diǎn)。一般由適用性（所有的建筑項(xiàng)目在穩(wěn)定性一定的條件下，還需要符合其他使用標(biāo)準(zhǔn)）、耐久性（由于建筑項(xiàng)目成本較髙，因此要求其具備較高的使用價(jià)值、社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益）、安全性（項(xiàng)目完成之后主要是符合用戶(hù)住宅的要求，因此在居住期間在結(jié)構(gòu)、人身與裝備等方面具備一定的安全性）、穩(wěn)定性（各個(gè)工程在一定時(shí)間范圍內(nèi)，能夠具備預(yù)定功能。這不僅與設(shè)計(jì)的質(zhì)量有關(guān)還和施工質(zhì)量息息相關(guān)）、經(jīng)濟(jì)性（與以上三種特性是密不可分的，即在各個(gè)條件都符合的條件下盡量減少成本支出，減少浪費(fèi)，施工期間需要依據(jù)經(jīng)濟(jì)可靠等原則進(jìn)行）、美觀性（在城市建設(shè)水平不斷提高的同時(shí)，其外觀的要求越來(lái)越高，建筑項(xiàng)目要求工程具備較高是美觀特點(diǎn)）、藝術(shù)性及協(xié)調(diào)性（建筑工程要在保護(hù)環(huán)境的條件下開(kāi)展，并且把握整體的協(xié)調(diào)性）。

在社會(huì)不斷進(jìn)步、居民生活質(zhì)量不斷提高的環(huán)境下，人們對(duì)于建筑物的質(zhì)量要求及功能要求不斷増加，結(jié)構(gòu)與藝術(shù)標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高。因此需要在監(jiān)管單位、職能機(jī)構(gòu)、流程、資源等方面進(jìn)行科學(xué)有效的管理。把眾多具有一定聯(lián)系的成分進(jìn)行科學(xué)合理的重組，形成對(duì)某種產(chǎn)品能夠符合標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量需求，制定相應(yīng)的計(jì)劃措施，為活動(dòng)提供一定的質(zhì)量保障。

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2.2項(xiàng)目質(zhì)量控制的基本流程

質(zhì)量監(jiān)管流程的首要階段是計(jì)劃，具體是將用戶(hù)要求與團(tuán)隊(duì)實(shí)際技術(shù)能力相結(jié)合，在施工安排與有關(guān)措施方面制定相應(yīng)的計(jì)劃。

質(zhì)量監(jiān)管流程的第二階段是執(zhí)行。具體是根據(jù)計(jì)劃內(nèi)容進(jìn)行施工生產(chǎn)，保證整個(gè)工程質(zhì)量必須滿(mǎn)足國(guó)家要求，達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

質(zhì)量監(jiān)管流程的第三階段是檢驗(yàn)，具體是審核并判斷已完工項(xiàng)目是否滿(mǎn)足要求。

質(zhì)量監(jiān)管流程的最終階段是解決。在此階段，需要綜合考慮用戶(hù)意見(jiàn)與檢驗(yàn)結(jié)果兩部分內(nèi)容，把合理內(nèi)容制定為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，為下次實(shí)施做好準(zhǔn)備工作。

在上述因素的影響下，建筑王程將形成其特有的質(zhì)量特征，這些質(zhì)量特征往往與各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之間存在差距，這種差異稱(chēng)之為質(zhì)量變異。質(zhì)量變異的程度越大，說(shuō)明建設(shè)工程的質(zhì)量越差，因此，在工程建設(shè)工程中要防止質(zhì)量變異，把質(zhì)量變異的發(fā)生幾率和影響降到最低，降低質(zhì)量變異的有效方法就是把影響質(zhì)量變弄的因素分類(lèi)，并對(duì)各種類(lèi)別的因素制定有效的措施進(jìn)行控制。按照數(shù)理統(tǒng)汁的頻率分類(lèi)，可將質(zhì)量變異分為系統(tǒng)因素（設(shè)計(jì)差錯(cuò)、技術(shù)方法、升算錯(cuò)誤等）和偶然因素（如溫濕度的變化，施工單位能力的）。偶然因素是普遍存在并且由此產(chǎn)生的質(zhì)量變異多在正常范圍內(nèi)，防范和消除既困難也不經(jīng)濟(jì)，所以不必要采取專(zhuān)門(mén)措施進(jìn)行控制；系統(tǒng)因素多為人為因素，通過(guò)科學(xué)管理是能夠減少甚至消失的，因此系統(tǒng)因素是質(zhì)量控制的重點(diǎn)，應(yīng)在質(zhì)量活動(dòng)中進(jìn)行仔細(xì)識(shí)別和控制 。

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第三章X機(jī)場(chǎng)T2候機(jī)樓弱電建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理的評(píng)估.............17

3.1X機(jī)場(chǎng)T2候機(jī)樓建設(shè)項(xiàng)目背景............17

3.2X機(jī)場(chǎng)T2候機(jī)樓弱電建設(shè)項(xiàng)目概述.................18

第四章X機(jī)場(chǎng)T2候機(jī)樓弱電建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理改進(jìn)對(duì)策..............32

4.1明確質(zhì)量管理方針和目標(biāo)................32

4.2重視過(guò)程監(jiān)督，明確質(zhì)量管理內(nèi)容..................32

第五章研究結(jié)論與展望...............39

第四章X機(jī)場(chǎng)T2候機(jī)樓弱電建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理改進(jìn)對(duì)策

4.1明確質(zhì)量管理方針和目標(biāo)

在X機(jī)場(chǎng)弱電工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理之中，質(zhì)量問(wèn)題的解決主要是嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行質(zhì)量全方位管理，以工程項(xiàng)目為核心，建立嚴(yán)密的質(zhì)量控制程序，明確各流程相關(guān)負(fù)責(zé)人及相應(yīng)的工作職責(zé)。

把質(zhì)量要求貫穿于生產(chǎn)過(guò)程之中，不斷提高質(zhì)量意識(shí)，在明確工程項(xiàng)目總體目標(biāo)、質(zhì)量管理原則及工程項(xiàng)目的實(shí)際情況的基礎(chǔ)之上，確定一個(gè)合理的質(zhì)量管理目標(biāo)，通過(guò)對(duì)質(zhì)量管理目標(biāo)進(jìn)行層層的分解，使得工程質(zhì)量管理的目楊能夠與工程項(xiàng)目的建設(shè)目標(biāo)相互結(jié)合，以完善有效的質(zhì)量體系運(yùn)行于整個(gè)弱電工程實(shí)施過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，以?xún)?yōu)異的工程和服務(wù)質(zhì)量提高競(jìng)爭(zhēng)水平。

質(zhì)量管理目標(biāo)——根據(jù)質(zhì)量體系的有關(guān)規(guī)定，在保證質(zhì)量與時(shí)效的基礎(chǔ)上完成弱電工程項(xiàng)目，驗(yàn)收結(jié)果符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。

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第五章研究結(jié)論與展望

通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外建設(shè)工程質(zhì)量管理相關(guān)文獻(xiàn)的捜集、整理及分析，確定了建設(shè)工程質(zhì)量的形成過(guò)程、影響因素、建設(shè)工程質(zhì)量管理的主體、持續(xù)改進(jìn)及建設(shè)王程質(zhì)量管理的理論基礎(chǔ)，即全面質(zhì)量管理理論及＂蝴蝶效應(yīng)＂理論，為全文的研究奠定堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)；在具體的研究中通過(guò)對(duì)X機(jī)場(chǎng)弱電工程項(xiàng)目的概述、管理現(xiàn)狀的分化結(jié)合質(zhì)量管理相關(guān)理論，提出了工程項(xiàng)目質(zhì)量管理過(guò)程中工期制定不合理，各方需求不明確、總體把控不到位、過(guò)程監(jiān)督不重視、施工隊(duì)伍素質(zhì)不高及忽視施工資料管理等問(wèn)題，并對(duì)這些問(wèn)題出現(xiàn)的原因進(jìn)行了分析，指出工程參與人員質(zhì)量意識(shí)的淡薄、項(xiàng)目管理體系不健全、項(xiàng)目質(zhì)量控制過(guò)程的不系統(tǒng)及缺少有效的質(zhì)量管理措施是導(dǎo)致上述工程項(xiàng)目出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的原因；通過(guò)對(duì)X機(jī)場(chǎng)建設(shè)弱電工程質(zhì)量管理中存在問(wèn)題，及存在問(wèn)題原因的分析，結(jié)合工程項(xiàng)目質(zhì)量營(yíng)理專(zhuān)業(yè)知識(shí)及該工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)出了機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程質(zhì)量管理體系、項(xiàng)目質(zhì)量管理實(shí)施方案化及質(zhì)量管理問(wèn)題解決的具體措施，構(gòu)建起了一個(gè)項(xiàng)目質(zhì)量管理的網(wǎng)絡(luò)體系，進(jìn)而解決機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目質(zhì)量管理中存在的一系列問(wèn)題。同時(shí)，還對(duì)所提出的質(zhì)量管理優(yōu)化方案進(jìn)行了應(yīng)用評(píng)價(jià)，并提出了管理方案存在的不足及需要改進(jìn)的地方。

參考文獻(xiàn)（略）