本文關(guān)鍵詞：基于生命周期分析方法的煤基燃料水足跡研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著我國(guó)汽車的保有量的迅速增加,汽油和柴油等石油產(chǎn)品的需求量也在不斷擴(kuò)大。而我國(guó)是一個(gè)“富煤、貧油、少氣”的國(guó)家,我國(guó)石油長(zhǎng)期依賴進(jìn)口,但是卻擁有豐富的煤炭資源。煤基燃料是一種以煤炭為原料通過(guò)不同工藝生產(chǎn)的液體燃料,可以代替汽油和柴油作為汽車燃料,常見的煤基燃料主要包括:直接液化煤制油、間接液化煤制油、煤制甲醇、煤制二甲醚。但是煤基燃料的生產(chǎn)帶來(lái)了高水耗以及高污染的問(wèn)題,給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)了巨大壓力。本文基于“水足跡”的理論,用生命周期的分析方法對(duì)煤炭、火電以及煤基燃料的藍(lán)水足跡和灰水足跡進(jìn)行了核算。結(jié)果表明,火電等二次能源的水足跡要遠(yuǎn)高于煤炭等一次能源的水足跡;煤基燃料的單位能值藍(lán)水足跡是汽/柴油的2~3倍,意味著生產(chǎn)煤基燃料的生命周期中需要消耗更多的水;煤基燃料的單位能值灰水足跡是汽/柴油的4~6倍,意味著生產(chǎn)煤基燃料的生命周期中會(huì)產(chǎn)生更多的水污染;水足跡中的過(guò)程灰水足跡占了重要的比重,生命周期方法分析的結(jié)果更具有參考價(jià)值。本文還基于區(qū)域煤基燃料的規(guī)劃生產(chǎn)情況對(duì)區(qū)域的水足跡進(jìn)行了計(jì)算,結(jié)果表明內(nèi)蒙古鄂爾多斯、山西長(zhǎng)治以及寧夏由于煤基燃料的生產(chǎn)會(huì)消耗大量的水、造成水污染,從而對(duì)當(dāng)?shù)氐乃Y源帶來(lái)較大的沖擊。通過(guò)優(yōu)化工藝減少煤基燃料直接水耗以及原料消耗,可以減少煤基燃料藍(lán)水足跡;而通過(guò)對(duì)煤基燃料生產(chǎn)排放污水中影響因子較大的污染物的處理,可以減少煤基燃料的灰水足跡。在發(fā)展煤基燃料產(chǎn)業(yè)時(shí),需要充分考慮到其對(duì)水資源的影響,做好合理的規(guī)劃。
【關(guān)鍵詞】：生命周期分析 藍(lán)水足跡 灰水足跡 煤基燃料 水資源
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TQ517
【目錄】：

• 摘要3-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 緒論9-20
• 1.1 課題研究背景和意義9-15
• 1.2 水足跡概念及其研究?jī)?nèi)容15-18
• 1.3 車用燃料水足跡的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀18-19
• 1.4 本文研究?jī)?nèi)容19-20
• 第二章 水足跡核算模型的建立20-30
• 2.1 水足跡核算的基本方法20-26
• 2.1.1 藍(lán)水足跡的核算方法20-24
• 2.1.2 灰水足跡的核算方法24-26
• 2.1.3 綠水足跡的核算方法26
• 2.2 水足跡核算的幾點(diǎn)基本假設(shè)26-27
• 2.3 研究系統(tǒng)邊界的建立27-28
• 2.4 本章小結(jié)28-30
• 第三章 煤基燃料藍(lán)水足跡核算30-56
• 3.1 煤炭和電力藍(lán)水足跡核算30-37
• 3.1.1 煤炭核算的基本數(shù)據(jù)30-32
• 3.1.2 電力核算的基本數(shù)據(jù)32-33
• 3.1.3 煤炭及火電藍(lán)水足跡核算33-37
• 3.2 煤基燃料藍(lán)水足跡核算37-52
• 3.2.1 直接液化煤制油藍(lán)水足跡核算37-40
• 3.2.2 間接液化煤制油藍(lán)色水足跡核算40-42
• 3.2.3 煤制甲醇的藍(lán)水足跡核算42-45
• 3.2.4 煤制二甲醚藍(lán)水足跡核算45-47
• 3.2.5 汽油和柴油的藍(lán)水足跡計(jì)算47-52
• 3.3 不同煤基燃料及汽/柴油的藍(lán)水足跡比較52-55
• 3.4 本章小結(jié)55-56
• 第四章 煤基燃料灰水足跡核算56-69
• 4.1 煤炭和電力的灰水足跡核算56-60
• 4.1.1 煤炭灰水足跡核算56-58
• 4.1.2 電力灰水足跡核算58-60
• 4.2 煤基燃料灰水足跡核算60-66
• 4.2.1 直接液化煤制油灰水足跡核算60-61
• 4.2.2 間接液化煤制油灰水足跡核算61-62
• 4.2.3 煤制甲醇灰水足跡核算62-63
• 4.2.4 煤制二甲醚灰水足跡核算63-64
• 4.2.5 汽/柴油灰水足跡核算64-66
• 4.3 不同煤基燃料及汽/柴油的灰水足跡比較66-67
• 4.4 本章小結(jié)67-69
• 第五章 敏感性分析及煤基燃料區(qū)域水足跡分析69-79
• 5.1 水足跡敏感性分析69-74
• 5.2 煤基燃料區(qū)域水足跡分析74-78
• 5.3 本章小結(jié)78-79
• 第六章 全文總結(jié)與展望79-82
• 6.1 本文研究?jī)?nèi)容及結(jié)論79-81
• 6.2 研究展望81-82
• 參考文獻(xiàn)82-85
• 致謝85-86
• 攻讀碩士期間的學(xué)術(shù)成果86-88

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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4 通訊員 黃麗慧 曹建蘭;首鋼長(zhǎng)鋼煉鐵廠2009年降本5000萬(wàn)元[N];現(xiàn)代物流報(bào);2010年

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6 趙振華;宣鋼8號(hào)高爐燃料比指標(biāo)進(jìn)入國(guó)內(nèi)先進(jìn)行列[N];中國(guó)冶金報(bào);2006年

7 本報(bào)通訊員 王明鑒 梁川;主動(dòng)求變 難點(diǎn)變亮點(diǎn)[N];中國(guó)冶金報(bào);2014年

8 趙振華;宣鋼8號(hào)高爐改進(jìn)燃料比 創(chuàng)效150萬(wàn)元[N];世界金屬導(dǎo)報(bào);2006年

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

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