隨著我國交通運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展,對(duì)道路的需求越來越大,質(zhì)量要求也越來越高。很多現(xiàn)有道路已經(jīng)無法滿足車輛運(yùn)行需求,極易造成車輛擁堵、通行不暢等現(xiàn)象,對(duì)道路運(yùn)輸這一經(jīng)濟(jì)命脈造成不利影響。在這種情況下,對(duì)現(xiàn)有道路進(jìn)行改建,就成為一種行之有效的方法。已有的道路改建項(xiàng)目凸顯出一個(gè)較為嚴(yán)重的問題,即對(duì)道路周邊環(huán)境保護(hù)力度不足,在改建的過程中造成了一定程度的破壞,如不對(duì)道路改建的環(huán)境管理加以重視,會(huì)對(duì)道路周邊自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境造成更大影響,影響城市形象和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。因此,對(duì)道路改建項(xiàng)目進(jìn)行全過程環(huán)境管理研究,有著相當(dāng)?shù)谋匾浴１疚膹娜^程角度對(duì)研究背景、意義、目的和國內(nèi)外現(xiàn)狀進(jìn)行探究,對(duì)研究?jī)?nèi)容和方法進(jìn)行理論分析,運(yùn)用文獻(xiàn)分析法、歸納分析法和實(shí)證研究法對(duì)北京道路改建項(xiàng)目環(huán)境管理的內(nèi)涵和方法,存在問題和問題成因進(jìn)行分析,從前期階段、施工階段和運(yùn)營階段三個(gè)方面入手,以對(duì)北京道路改建項(xiàng)目全過程環(huán)境管理進(jìn)行優(yōu)化為目的,運(yùn)用相應(yīng)評(píng)價(jià)方法,得到道路改建項(xiàng)目評(píng)價(jià)結(jié)果,提出優(yōu)化對(duì)策,并通過實(shí)例對(duì)優(yōu)化對(duì)策的效果進(jìn)行驗(yàn)證,這對(duì)北京道路改建項(xiàng)目全過程環(huán)境管理優(yōu)化起到了積極作用。全過程環(huán)境管理優(yōu)化對(duì)策是本文的重點(diǎn)。前期階段...

【文章頁數(shù)】：52 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景、意義和目的
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
        1.1.3 研究目的
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究?jī)?nèi)容、技術(shù)路線和方法
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 技術(shù)路線
        1.3.3 研究方法
    1.4 本章小結(jié)
第2章 北京道路改建項(xiàng)目全過程環(huán)境管理存在問題及成因分析
    2.1 北京道路改建項(xiàng)目的全過程環(huán)境管理階段概述
        2.1.1 北京道路改建項(xiàng)目全過程環(huán)境管理階段劃分
        2.1.2 北京道路改建項(xiàng)目全過程環(huán)境管理各階段關(guān)系
    2.2 北京道路改建項(xiàng)目全過程環(huán)境管理存在問題
        2.2.1 道路改建項(xiàng)目前期階段環(huán)境管理存在問題
        2.2.2 道路改建項(xiàng)目施工階段環(huán)境管理存在問題
        2.2.3 道路改建項(xiàng)目運(yùn)營階段環(huán)境管理存在問題
    2.3 北京道路改建項(xiàng)目全過程環(huán)境管理問題成因分析
        2.3.1 道路改建項(xiàng)目前期階段環(huán)境管理問題成因分析
        2.3.2 道路改建項(xiàng)目施工階段環(huán)境管理問題成因分析
        2.3.3 道路改建項(xiàng)目運(yùn)營階段環(huán)境管理問題成因分析
    2.4 本章小結(jié)
第3章 北京道路改建項(xiàng)目前期階段環(huán)境管理優(yōu)化對(duì)策
    3.1 提升前期階段環(huán)境管理意識(shí)
        3.1.1 建立全過程環(huán)境管理思維
        3.1.2 提升全過程環(huán)境管理意識(shí)
    3.2 改進(jìn)環(huán)境影響評(píng)價(jià)手段和方法
        3.2.1 強(qiáng)化環(huán)境影響評(píng)價(jià)手段
        3.2.2 運(yùn)用環(huán)境影響評(píng)價(jià)方法
    3.3 調(diào)控環(huán)境管理制度因素
        3.3.1 減少環(huán)境因素的不利影響
        3.3.2 降低制度因素的影響程度
    3.4 本章小結(jié)
第4章 北京道路改建項(xiàng)目施工階段環(huán)境管理優(yōu)化對(duì)策
    4.1 提升施工階段環(huán)境管理意識(shí)
        4.1.1 加強(qiáng)環(huán)境管理意識(shí)教育
        4.1.2 強(qiáng)化環(huán)境管理意識(shí)監(jiān)管
    4.2 完善環(huán)境管理手段和方法
        4.2.1 多種手段齊抓共管
        4.2.2 應(yīng)用新技術(shù)新材料
        4.2.3 落實(shí)環(huán)境管理方法
    4.3 強(qiáng)化環(huán)境監(jiān)理建設(shè)
        4.3.1 明確環(huán)境監(jiān)理內(nèi)容
        4.3.2 鞏固環(huán)境監(jiān)理方向
    4.4 完善驗(yàn)收階段環(huán)境管理
        4.4.1 理清驗(yàn)收階段環(huán)境管理思路
        4.4.2 把握驗(yàn)收階段環(huán)境管理關(guān)鍵點(diǎn)
    4.5 本章小結(jié)
第5章 北京道路改建項(xiàng)目運(yùn)營階段環(huán)境管理優(yōu)化對(duì)策
    5.1 強(qiáng)化道路環(huán)境后評(píng)價(jià)
        5.1.1 理解道路環(huán)境后評(píng)價(jià)內(nèi)涵
        5.1.2 開展道路環(huán)境后評(píng)價(jià)
    5.2 加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測(cè)
        5.2.1 以環(huán)境監(jiān)測(cè)為落腳點(diǎn)
        5.2.2 提升環(huán)境監(jiān)測(cè)成效
    5.3 完善道路環(huán)境管理反饋機(jī)制
        5.3.1 完善道路環(huán)境巡檢制度
        5.3.2 完善多方反饋機(jī)制
    5.4 本章小結(jié)
第6章 北京道路改建項(xiàng)目全過程環(huán)境管理實(shí)例分析
    6.1 北新華街道路改造項(xiàng)目概況
    6.2 項(xiàng)目全過程環(huán)境管理存在問題及成因分析
        6.2.1 項(xiàng)目全過程環(huán)境管理存在問題
        6.2.2 項(xiàng)目全過程環(huán)境管理問題成因分析
    6.3 全過程環(huán)境管理優(yōu)化對(duì)策
    6.4 全過程環(huán)境管理實(shí)施效果
    6.5 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
    結(jié)論
    展望
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3735979