大型風(fēng)機(jī)傳動(dòng)鏈測(cè)試平臺(tái)數(shù)據(jù)采集與分析研究
發(fā)布時(shí)間:2021-12-09 06:52
大型風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)鏈測(cè)試平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)大型風(fēng)機(jī)傳動(dòng)鏈測(cè)試平臺(tái))是實(shí)現(xiàn)未來(lái)風(fēng)電行業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵設(shè)備。歐美相關(guān)建設(shè)較為成熟,我國(guó)對(duì)此研究與歐美等國(guó)之間尚存在一定差距。中科院電工研究所承接的“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題對(duì)大型風(fēng)機(jī)傳動(dòng)鏈測(cè)試技術(shù)展開(kāi)探索,為填補(bǔ)我國(guó)在此方面的空白進(jìn)行研究。本文依托此課題,對(duì)應(yīng)用于大型風(fēng)機(jī)傳動(dòng)鏈測(cè)試平臺(tái)的數(shù)據(jù)采集與分析技術(shù)進(jìn)行研究,主要工作如下:(1)對(duì)測(cè)試平臺(tái)所包含的重要組成部分如電網(wǎng)模擬器、風(fēng)力機(jī)模擬器、五自由度非扭矩載荷加載裝置以及數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)展開(kāi)調(diào)研分析;诜治鼋Y(jié)果,提出了適用于大型風(fēng)機(jī)傳動(dòng)鏈測(cè)試平臺(tái)的數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)思路,包括采集信號(hào)類(lèi)型、測(cè)點(diǎn)位置、采集方式、硬件設(shè)計(jì)方案、采集數(shù)據(jù)分析方法、軟件設(shè)計(jì)方案等。(2)基于數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)思路,分別對(duì)采集硬件以及采集軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。系統(tǒng)要采集的物理量包含載荷、振動(dòng)、噪聲、溫度、電壓以及電流,根據(jù)系統(tǒng)對(duì)通道數(shù)、采樣率、同步性的要求,對(duì)機(jī)箱、控制器以及數(shù)據(jù)采集卡進(jìn)行選型,最終確定了由PXIe-1082機(jī)箱搭載PXIe-8135控制器以及多塊專(zhuān)用數(shù)據(jù)采集卡的硬件部分結(jié)構(gòu),保證了采集系統(tǒng)在進(jìn)行...
【文章來(lái)源】: 北京建筑大學(xué)北京市
【文章頁(yè)數(shù)】:130 頁(yè)
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 引言
1.2 大型風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)鏈
1.2.1 概述
1.2.2 傳動(dòng)鏈故障分析
1.2.3 傳動(dòng)鏈測(cè)試平臺(tái)
1.3 大型風(fēng)機(jī)傳動(dòng)鏈測(cè)試平臺(tái)研究現(xiàn)狀
1.3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
1.3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.4 應(yīng)用于測(cè)試平臺(tái)的數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)研究現(xiàn)狀
1.5 主要研究?jī)?nèi)容
第2章 測(cè)試平臺(tái)整體方案及測(cè)試技術(shù)研究
2.1 測(cè)試平臺(tái)整體研究
2.2 測(cè)試平臺(tái)重要部件
2.2.1 電網(wǎng)模擬器
2.2.2 風(fēng)力機(jī)模擬器
2.2.3 五自由度非扭矩載荷加載裝置
2.2.4 數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)
2.3 數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案
2.3.1 重要測(cè)點(diǎn)設(shè)計(jì)
2.3.2 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案
2.3.3 信號(hào)采集方式設(shè)計(jì)
2.3.4 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2.3.5 數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)設(shè)計(jì)
第3章 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
3.1 硬件部分開(kāi)發(fā)
3.1.1 機(jī)箱選型
3.1.2 控制器選型
3.1.3 數(shù)據(jù)采集卡選型
3.2 軟件部分開(kāi)發(fā)
3.2.1 開(kāi)發(fā)環(huán)境及流程
3.2.2 身份驗(yàn)證
3.2.3 數(shù)據(jù)采集
3.2.4 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
3.3 系統(tǒng)測(cè)試
3.3.1 硬件部分測(cè)試
3.3.2 軟件部分測(cè)試
第4章 基于多小波的信號(hào)預(yù)處理方法研究
4.1 多小波理論研究
4.1.1 多小波理論基礎(chǔ)
4.1.2 常用多小波
4.1.3 多小波預(yù)處理方法
4.1.4 多小波及預(yù)處理方法優(yōu)化選擇
4.2 多小波降噪理論研究
4.2.1 多小波降噪基本原理
4.2.2 多小波自適應(yīng)閾值的降噪方法
4.3 模態(tài)分解降噪理論研究
4.3.1 EMD理論基礎(chǔ)
4.3.2 EEMD理論基礎(chǔ)
4.3.3 自適應(yīng)EEMD算法研究
4.4 改進(jìn)EEMD-多小波自適應(yīng)閾值信號(hào)降噪方法研究
第5章 數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
5.1 數(shù)據(jù)回放
5.2 數(shù)據(jù)預(yù)處理
5.2.1 去趨勢(shì)項(xiàng)
5.2.2 數(shù)據(jù)平滑處理
5.2.3 濾波降噪
5.2.4 LabVIEW-MATLAB聯(lián)合降噪
5.3 數(shù)據(jù)分析
5.3.1 時(shí)域分析
5.3.2 頻域分析
5.3.3 時(shí)頻分析
5.3.4 噪聲信號(hào)分析方法
5.4 數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)測(cè)試
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于多小波和峭度準(zhǔn)則的風(fēng)力發(fā)電機(jī)滾動(dòng)軸承故障檢測(cè) [J]. 聶永輝,徐明文,張譯丹. 東北電力大學(xué)學(xué)報(bào). 2019(06)
[2]一種改進(jìn)的基于LabVIEW的DAQ采集系統(tǒng)設(shè)計(jì) [J]. 張海波,畢敬騰,李廷軍. 艦船電子工程. 2019(10)
[3]基于LabVIEW的振動(dòng)信號(hào)分析系統(tǒng)設(shè)計(jì) [J]. 李思琦,蔣志堅(jiān). 北京建筑大學(xué)學(xué)報(bào). 2019(03)
[4]永磁同步風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)控制技術(shù)綜述 [J]. 李勝,張?zhí)m紅,單毅. 微電機(jī). 2019(09)
[5]爆破振動(dòng)信號(hào)分析中模態(tài)混疊和虛假分量消除的改進(jìn)方法 [J]. 李清,徐文龍,張迪,李娜,馮丹丹. 振動(dòng)與沖擊. 2019(17)
[6]基于AVMD和譜相關(guān)分析的風(fēng)電機(jī)組軸承故障診斷 [J]. 齊詠生,白宇,高勝利,李永亭. 太陽(yáng)能學(xué)報(bào). 2019(07)
[7]永磁同步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)建模仿真研究 [J]. 余江,楊世春,李亞倫. 計(jì)算機(jī)仿真. 2019(03)
[8]基于PXIe高速DAQ性能提升的關(guān)鍵技術(shù)研究 [J]. 黃燕,黃光明. 電子測(cè)量技術(shù). 2019(02)
[9]無(wú)量綱參數(shù)滾動(dòng)軸承長(zhǎng)相關(guān)故障趨勢(shì)預(yù)測(cè) [J]. 李宇飛,宋萬(wàn)清,陳劍雪. 噪聲與振動(dòng)控制. 2018(06)
[10]基于新能源發(fā)電風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的探討 [J]. 高敏. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2018(30)
博士論文
[1]基于多小波變換的礦用齒輪箱故障診斷研究[D]. 華偉.中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京). 2017
碩士論文
[1]基于EEMD的多頻組合短期負(fù)荷預(yù)測(cè)[D]. 李向軍.西安理工大學(xué). 2019
[2]風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱故障診斷方法研究[D]. 湯迪.西安理工大學(xué). 2019
[3]功率硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)的穩(wěn)定性及接口算法研究[D]. 樊振東.合肥工業(yè)大學(xué). 2019
[4]結(jié)合GHM多小波變換與MCKD的齒輪典型故障診斷研究[D]. 初思明.哈爾濱理工大學(xué). 2019
[5]功率硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)接口算法研究[D]. 孫麒.合肥工業(yè)大學(xué). 2019
[6]時(shí)頻分析方法在地震資料處理中的研究與應(yīng)用[D]. 楊澄雨.成都理工大學(xué). 2018
[7]風(fēng)電機(jī)組數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集與處理及存儲(chǔ)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 于曉帆.北京工業(yè)大學(xué). 2018
[8]倍頻程分析新方法及其聲功率檢測(cè)應(yīng)用研究[D]. 呂晴.湖南大學(xué). 2018
[9]基于多小波與SVM的搗固車(chē)滾動(dòng)軸承故障診斷的研究[D]. 宋怡然.昆明理工大學(xué). 2018
[10]風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)遠(yuǎn)程集中監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)施[D]. 王兆嚴(yán).華北電力大學(xué). 2017
本文編號(hào):3530150
【文章來(lái)源】: 北京建筑大學(xué)北京市
【文章頁(yè)數(shù)】:130 頁(yè)
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 引言
1.2 大型風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)鏈
1.2.1 概述
1.2.2 傳動(dòng)鏈故障分析
1.2.3 傳動(dòng)鏈測(cè)試平臺(tái)
1.3 大型風(fēng)機(jī)傳動(dòng)鏈測(cè)試平臺(tái)研究現(xiàn)狀
1.3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
1.3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.4 應(yīng)用于測(cè)試平臺(tái)的數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)研究現(xiàn)狀
1.5 主要研究?jī)?nèi)容
第2章 測(cè)試平臺(tái)整體方案及測(cè)試技術(shù)研究
2.1 測(cè)試平臺(tái)整體研究
2.2 測(cè)試平臺(tái)重要部件
2.2.1 電網(wǎng)模擬器
2.2.2 風(fēng)力機(jī)模擬器
2.2.3 五自由度非扭矩載荷加載裝置
2.2.4 數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)
2.3 數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案
2.3.1 重要測(cè)點(diǎn)設(shè)計(jì)
2.3.2 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案
2.3.3 信號(hào)采集方式設(shè)計(jì)
2.3.4 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2.3.5 數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)設(shè)計(jì)
第3章 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
3.1 硬件部分開(kāi)發(fā)
3.1.1 機(jī)箱選型
3.1.2 控制器選型
3.1.3 數(shù)據(jù)采集卡選型
3.2 軟件部分開(kāi)發(fā)
3.2.1 開(kāi)發(fā)環(huán)境及流程
3.2.2 身份驗(yàn)證
3.2.3 數(shù)據(jù)采集
3.2.4 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
3.3 系統(tǒng)測(cè)試
3.3.1 硬件部分測(cè)試
3.3.2 軟件部分測(cè)試
第4章 基于多小波的信號(hào)預(yù)處理方法研究
4.1 多小波理論研究
4.1.1 多小波理論基礎(chǔ)
4.1.2 常用多小波
4.1.3 多小波預(yù)處理方法
4.1.4 多小波及預(yù)處理方法優(yōu)化選擇
4.2 多小波降噪理論研究
4.2.1 多小波降噪基本原理
4.2.2 多小波自適應(yīng)閾值的降噪方法
4.3 模態(tài)分解降噪理論研究
4.3.1 EMD理論基礎(chǔ)
4.3.2 EEMD理論基礎(chǔ)
4.3.3 自適應(yīng)EEMD算法研究
4.4 改進(jìn)EEMD-多小波自適應(yīng)閾值信號(hào)降噪方法研究
第5章 數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
5.1 數(shù)據(jù)回放
5.2 數(shù)據(jù)預(yù)處理
5.2.1 去趨勢(shì)項(xiàng)
5.2.2 數(shù)據(jù)平滑處理
5.2.3 濾波降噪
5.2.4 LabVIEW-MATLAB聯(lián)合降噪
5.3 數(shù)據(jù)分析
5.3.1 時(shí)域分析
5.3.2 頻域分析
5.3.3 時(shí)頻分析
5.3.4 噪聲信號(hào)分析方法
5.4 數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)測(cè)試
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于多小波和峭度準(zhǔn)則的風(fēng)力發(fā)電機(jī)滾動(dòng)軸承故障檢測(cè) [J]. 聶永輝,徐明文,張譯丹. 東北電力大學(xué)學(xué)報(bào). 2019(06)
[2]一種改進(jìn)的基于LabVIEW的DAQ采集系統(tǒng)設(shè)計(jì) [J]. 張海波,畢敬騰,李廷軍. 艦船電子工程. 2019(10)
[3]基于LabVIEW的振動(dòng)信號(hào)分析系統(tǒng)設(shè)計(jì) [J]. 李思琦,蔣志堅(jiān). 北京建筑大學(xué)學(xué)報(bào). 2019(03)
[4]永磁同步風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)控制技術(shù)綜述 [J]. 李勝,張?zhí)m紅,單毅. 微電機(jī). 2019(09)
[5]爆破振動(dòng)信號(hào)分析中模態(tài)混疊和虛假分量消除的改進(jìn)方法 [J]. 李清,徐文龍,張迪,李娜,馮丹丹. 振動(dòng)與沖擊. 2019(17)
[6]基于AVMD和譜相關(guān)分析的風(fēng)電機(jī)組軸承故障診斷 [J]. 齊詠生,白宇,高勝利,李永亭. 太陽(yáng)能學(xué)報(bào). 2019(07)
[7]永磁同步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)建模仿真研究 [J]. 余江,楊世春,李亞倫. 計(jì)算機(jī)仿真. 2019(03)
[8]基于PXIe高速DAQ性能提升的關(guān)鍵技術(shù)研究 [J]. 黃燕,黃光明. 電子測(cè)量技術(shù). 2019(02)
[9]無(wú)量綱參數(shù)滾動(dòng)軸承長(zhǎng)相關(guān)故障趨勢(shì)預(yù)測(cè) [J]. 李宇飛,宋萬(wàn)清,陳劍雪. 噪聲與振動(dòng)控制. 2018(06)
[10]基于新能源發(fā)電風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的探討 [J]. 高敏. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2018(30)
博士論文
[1]基于多小波變換的礦用齒輪箱故障診斷研究[D]. 華偉.中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京). 2017
碩士論文
[1]基于EEMD的多頻組合短期負(fù)荷預(yù)測(cè)[D]. 李向軍.西安理工大學(xué). 2019
[2]風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱故障診斷方法研究[D]. 湯迪.西安理工大學(xué). 2019
[3]功率硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)的穩(wěn)定性及接口算法研究[D]. 樊振東.合肥工業(yè)大學(xué). 2019
[4]結(jié)合GHM多小波變換與MCKD的齒輪典型故障診斷研究[D]. 初思明.哈爾濱理工大學(xué). 2019
[5]功率硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)接口算法研究[D]. 孫麒.合肥工業(yè)大學(xué). 2019
[6]時(shí)頻分析方法在地震資料處理中的研究與應(yīng)用[D]. 楊澄雨.成都理工大學(xué). 2018
[7]風(fēng)電機(jī)組數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集與處理及存儲(chǔ)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 于曉帆.北京工業(yè)大學(xué). 2018
[8]倍頻程分析新方法及其聲功率檢測(cè)應(yīng)用研究[D]. 呂晴.湖南大學(xué). 2018
[9]基于多小波與SVM的搗固車(chē)滾動(dòng)軸承故障診斷的研究[D]. 宋怡然.昆明理工大學(xué). 2018
[10]風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)遠(yuǎn)程集中監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)施[D]. 王兆嚴(yán).華北電力大學(xué). 2017
本文編號(hào):3530150
本文鏈接:http://www.sikaile.net/shoufeilunwen/boshibiyelunwen/3530150.html
最近更新
教材專(zhuān)著