在當前國際貿(mào)易保護主義抬頭和關(guān)稅下降空間有限背景下,貿(mào)易便利化成為國際組織和各國普遍關(guān)注的焦點。本文選取2013-2017年中國與"一帶一路"國家面板數(shù)據(jù),構(gòu)建并測算中國與貿(mào)易伙伴國的貿(mào)易便利化水平,并應用貿(mào)易引力模型分析貿(mào)易便利化對中國從"一帶一路"國家進口的影響。結(jié)果表明:中國與貿(mào)易伙伴國的GDP及人均國內(nèi)生產(chǎn)總值、匯率和貿(mào)易便利化對中國進口有促進作用,距離和外商直接投資對中國進口有阻礙作用;貿(mào)易便利化指數(shù)中,口岸效率和海關(guān)環(huán)境對中國進口有促進作用,規(guī)制環(huán)境和金融電子商務的促進作用不明顯。國家應加強基礎設施等領域的建設與合作,加強對話、改善制度環(huán)境和提高法治透明度,進一步優(yōu)化海關(guān)環(huán)境,促進金融一體化發(fā)展和提高電子商務普及度。 

【文章來源】：工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟. 2020,39(02)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：9 頁

【部分圖文】：

貿(mào)易便利化水平

圖1 貿(mào)易便利化水平從貿(mào)易便利化整體水平上來看,2013～2017年樣本區(qū)間內(nèi),新加坡貿(mào)易便利化水平在“一帶一路”國家中均處于領先位置,其天然的海港優(yōu)勢和優(yōu)良的戰(zhàn)略地位,使得新加坡在“一帶一路”沿線國家中處于一個重要的節(jié)點。也門政局動蕩,尼泊爾和吉爾吉斯斯坦天然的地理環(huán)境劣勢使得他們在樣本區(qū)間內(nèi)處于末尾。而中國則處于中上等水平,與新加坡等高貿(mào)易便利化國家差距比較明顯。貿(mào)易便利化水平普遍集中于0.45～0.65之間,居于均值附近,提升空間很大。

【參考文獻】：
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