自1876年朝鮮開國以來,中朝貿(mào)易關(guān)系歷經(jīng)《中朝商民水路貿(mào)易章程》與1898《中韓通商條約》,完成了由宗藩關(guān)系下的邊境互市向條約系統(tǒng)規(guī)制,并以海上貿(mào)易為主要特色的轉(zhuǎn)變進(jìn)程。盡管甲午戰(zhàn)爭對中朝貿(mào)易互動造成了極大的沖擊,但兩國貿(mào)易向近代自由、平等貿(mào)易的演進(jìn)過程并未完全終止,中朝兩國的海上貿(mào)易非但沒有出現(xiàn)直線下滑的現(xiàn)象,反而在戰(zhàn)后迅速恢復(fù)并逐年增加。并對朝鮮近代海關(guān)制度的設(shè)立起到至關(guān)重要的影響。直至1910年《日韓合并條約》的簽訂,中國才徹底喪失對朝海上貿(mào)易的主動權(quán)。 

【文章來源】：文化創(chuàng)新比較研究. 2020,4(12)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 近代條約體制下中朝海上貿(mào)易演變過程
2《中朝商民水路貿(mào)易章程》規(guī)制下中海上貿(mào)易特點
3《中韓通商條約》規(guī)制下中韓海上貿(mào)易特點
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[4]論清前期中國社會的近代化趨勢[J]. 高翔.  中國社會科學(xué). 2000(04)



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