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美國大都市區(qū)中心城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型研究(1920—1970)

發(fā)布時(shí)間:2017-04-16 00:06

  本文關(guān)鍵詞:美國大都市區(qū)中心城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型研究(1920—1970),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】: 自20世紀(jì)20年代起,美國大都市區(qū)中心城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)開始由制造業(yè)為主導(dǎo)向服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)體系轉(zhuǎn)型,這次歷時(shí)半個(gè)世紀(jì)之久的轉(zhuǎn)變實(shí)質(zhì)上是大都市區(qū)中心城市適應(yīng)美國經(jīng)濟(jì)向后工業(yè)化轉(zhuǎn)型的表現(xiàn),是產(chǎn)業(yè)活動順應(yīng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律和市場規(guī)律而在區(qū)位分布上自發(fā)調(diào)節(jié)的結(jié)果。由于受城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律、技術(shù)進(jìn)步、交通方式的變革及公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的完善、人口郊區(qū)化以及聯(lián)邦資金投入不平衡性等因素的影響,各中心城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型在不同時(shí)期、不同行業(yè)、不同區(qū)域內(nèi)各具特點(diǎn)。 本文資料構(gòu)成以美國商業(yè)部人口統(tǒng)計(jì)局、美國住房和城市發(fā)展部公布的資料和中美學(xué)者已有研究成果為主。全文由前言、正文、結(jié)語和參考文獻(xiàn)四部分構(gòu)成。正文共分三部分: 第一部分概要追溯了中心城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)嬗變的歷史軌跡,分別以內(nèi)戰(zhàn)和20世紀(jì)20年代為分界線,,將中心城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演變分為三個(gè)時(shí)期:商業(yè)主導(dǎo)時(shí)期、工業(yè)主導(dǎo)時(shí)期和向服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的轉(zhuǎn)型時(shí)期。 第二部分總括中心城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的總體趨勢,并分別從前后兩階段、行業(yè)自身和區(qū)域三個(gè)層面考察中心城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的特點(diǎn)。 第三部分從城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律、技術(shù)進(jìn)步、交通方式的變革和城際及州際交通運(yùn)輸網(wǎng)的完善、人口郊區(qū)化和聯(lián)邦政府資金投入五個(gè)方面,分析20世紀(jì)中心城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的原因。 結(jié)語部分指出中心城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的實(shí)質(zhì)和后果,認(rèn)為美國政府欲消除產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型給中心城市帶來的負(fù)面影響實(shí)在是任重道遠(yuǎn)。
【關(guān)鍵詞】:大都市區(qū) 中心城市 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 后工業(yè)化轉(zhuǎn)型
【學(xué)位授予單位】:東北師范大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2003
【分類號】:K712
【目錄】:
  • 中文摘要4-5
  • 英文摘要5-7
  • 目錄7-9
  • 前言9-13
  • 第一部分: 中心城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的歷史演變13-17
  • 一、 商業(yè)主導(dǎo)時(shí)期13-14
  • 二、 工業(yè)主導(dǎo)時(shí)期14
  • 三、 向服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)轉(zhuǎn)型時(shí)期14-17
  • 第二部分: 中心城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的特點(diǎn)17-33
  • 一、 階段特點(diǎn)17-24
  • 二、 行業(yè)特點(diǎn)24-28
  • 三、 區(qū)域特點(diǎn)28-33
  • 第三部分: 中心城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的原因33-42
  • 一、 城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律的作用33-34
  • 二、 技術(shù)進(jìn)步的推動34-36
  • 三、 交通方式的變革和城際及州際交通運(yùn)輸網(wǎng)的完善36-39
  • 四、 人口郊區(qū)化的帶動39-40
  • 五、 聯(lián)邦政府資金投入對產(chǎn)業(yè)分布的影響40-42
  • 結(jié)語42-44
  • 附錄44-46
  • 參考文獻(xiàn)46-53
  • 后記53

【引證文獻(xiàn)】

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 楊超;美國“肯定性行動”中黑人就業(yè)政策研究(1965-2000)[D];東北師范大學(xué);2011年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 徐紅彥;20世紀(jì)70年代美國底層階級的形成[D];東北師范大學(xué);2004年

2 崔鵬;榆林市構(gòu)建陜甘寧蒙晉五省吡鄰區(qū)域中心城市的研究[D];西北大學(xué);2010年


  本文關(guān)鍵詞:美國大都市區(qū)中心城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型研究(1920—1970),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:309553

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