我國(guó)直升機(jī)救助事業(yè)最早產(chǎn)生于海上應(yīng)急救援體系中,自交通運(yùn)輸部于2001年起在北海、東海、南海海域先后建立起四支直升機(jī)海上救助飛行隊(duì)后,直升機(jī)空中救助事業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期,承擔(dān)海上救助、陸島救援、山地救援、神州系列飛船保障、空中醫(yī)療救護(hù)等任務(wù),成為國(guó)家建設(shè)空中應(yīng)急救援體系的重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象。近幾年來(lái),國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了眾多空中救助單位,除交通運(yùn)輸部救助飛行隊(duì)外,北京、上海、廣州、深圳等各重點(diǎn)城市也紛紛組建直升機(jī)空中救援隊(duì)伍,直升機(jī)空中救助事業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)得到快速發(fā)展。由于我國(guó)直升機(jī)救助任務(wù)80%以上采取絞車救助方式,這一救助方式?jīng)Q定了直升機(jī)救生員在直升機(jī)救助任務(wù)中的重要地位,直升機(jī)救生員這一新生職業(yè)由此誕生,并隨著我國(guó)直升機(jī)救助事業(yè)的發(fā)展而不斷壯大,成為熱門發(fā)展職業(yè)。然而,當(dāng)前我國(guó)與直升機(jī)救生員職業(yè)相關(guān)的立法為空白,僅有一部2016年1月1日公布實(shí)施的交通運(yùn)輸部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《直升機(jī)救生員訓(xùn)練和考核要求》與勞動(dòng)和社會(huì)保障部2015年新修訂的《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》與之有關(guān),立法空白導(dǎo)致了全國(guó)范圍內(nèi)各救助單位的直升機(jī)救生員管理混亂,不僅無(wú)法保障救助直升機(jī)救生員的切身利益,而且不利于我國(guó)直升機(jī)空中救助事...

【文章頁(yè)數(shù)】：40 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
引言
一、我國(guó)直升機(jī)救生員職業(yè)的界定和立法現(xiàn)狀
    （一）我國(guó)直升機(jī)救生員職業(yè)的界定
        1.工作職責(zé)
        2.職業(yè)要求
        3.職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
        4.發(fā)展趨勢(shì)
    （二）我國(guó)直升機(jī)救生員職業(yè)的立法現(xiàn)狀
        1.立法空白
        2.立法的迫切性
二、我國(guó)直升機(jī)救生員職業(yè)立法模式構(gòu)想
    （一）我國(guó)直升機(jī)救生員職業(yè)立法形式之選擇
    （二）我國(guó)直升機(jī)救生員職業(yè)立法體系之構(gòu)建
        1.法律層次
        2.行政法規(guī)層次
        3.民航規(guī)章層次
三、我國(guó)直升機(jī)救生員職業(yè)立法內(nèi)容設(shè)計(jì)
    （一）我國(guó)直升機(jī)救生員職業(yè)立法的指導(dǎo)思想和基本原則
        1.立法的指導(dǎo)思想
        2.立法的基本原則
    （二）我國(guó)直升機(jī)救生員職業(yè)立法的具體內(nèi)容
        1.建立完善直升機(jī)救生員職業(yè)立法內(nèi)容框架設(shè)計(jì)
        2.關(guān)于直升機(jī)救生員職業(yè)立法的內(nèi)容具體設(shè)計(jì)
結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3928354