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我國(guó)海上勞動(dòng)關(guān)系三方協(xié)調(diào)機(jī)制中的船員權(quán)益保障研究

發(fā)布時(shí)間:2020-05-18 11:35
【摘要】:2016年11月12日,有"全球船員權(quán)利法案"之稱(chēng)的《2006年海事勞工公約》(MaritimeLabourConvention2006,簡(jiǎn)稱(chēng)《公約》)將在我國(guó)開(kāi)始生效!豆s》的核心是保障海員權(quán)益。我國(guó)擁有超過(guò)60萬(wàn)的船員隊(duì)伍,如何有效的履行公約,成為目前我國(guó)相關(guān)主管機(jī)構(gòu)的迫切課題。我國(guó)現(xiàn)階段,一方面,雇主和海員招募安置機(jī)構(gòu)保護(hù)船員勞動(dòng)權(quán)益的意識(shí)還比較薄弱、船員自身尚不具備足夠的維權(quán)能力;另一方面,國(guó)家涉及船員勞動(dòng)權(quán)利的法律法規(guī)亟待完善,主管部門(mén)的執(zhí)法力度和手段有待加強(qiáng)。為響應(yīng)《公約》國(guó)內(nèi)適用的進(jìn)程,做好船員權(quán)益的保障工作,2009年12月23日,全國(guó)海上勞動(dòng)關(guān)系三方協(xié)調(diào)機(jī)制在北京啟動(dòng)。2010年11月11日廣東海上勞動(dòng)關(guān)系三方協(xié)調(diào)機(jī)制成立開(kāi)啟了中國(guó)省級(jí)海上勞動(dòng)關(guān)系三方協(xié)調(diào)機(jī)制推進(jìn)的序幕,海上三方協(xié)調(diào)機(jī)制是國(guó)家協(xié)調(diào)勞動(dòng)關(guān)系三方機(jī)制框架的重要組成部分,是《2006年海事勞工公約》[1]重要的協(xié)商機(jī)制,在對(duì)公約包括條款、規(guī)則和守則任何的偏離、免除或其他靈活適用,應(yīng)與成員國(guó)所在的船東和海員組織進(jìn)行協(xié)商,幫助成員國(guó)能有效履約公約,確保懸掛其旗幟船舶上的海員工作和生活條件繼續(xù)保持符合"公約"中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)全面履行公約的規(guī)定,以確保海員體面就業(yè)的權(quán)利。本文選取在海上勞動(dòng)關(guān)系三方協(xié)調(diào)機(jī)制下中國(guó)船員權(quán)益保障為研究對(duì)象,通過(guò)文獻(xiàn)研究法和比較研究法等方法,對(duì)我國(guó)海上勞動(dòng)關(guān)系三方協(xié)調(diào)機(jī)制以及我國(guó)船員勞動(dòng)關(guān)系的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查,在梳理和借鑒國(guó)外在三方協(xié)商機(jī)制下對(duì)船員權(quán)益保障經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合工作中遇到的問(wèn)題從完善體制、建立機(jī)制和完善相應(yīng)法律制度等方面提出了保護(hù)船員權(quán)益的對(duì)策建議,以期為我國(guó)船員保障盡綿薄之力。
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類(lèi)號(hào)】:D922.5

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本文編號(hào):2669654

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