【摘要】：船員工資優(yōu)先權(quán)衍生于船舶優(yōu)先權(quán)。其作為船舶優(yōu)先權(quán)的一項(xiàng)重要的子權(quán)利,是以追求公平正義、保護(hù)船員的生存權(quán)利和勞動(dòng)權(quán)利為價(jià)值目標(biāo)的特殊擔(dān)保物權(quán)。船員享有工資優(yōu)先權(quán)的依據(jù)是基于船員在涉案船舶上工作服務(wù)的事實(shí)。這種事實(shí)使得在艱苦環(huán)境中付出勞動(dòng)的船員即便存在不適任的情形,不應(yīng)因此喪失主張船員工資優(yōu)先權(quán)的資格。并且,可以主張船員工資優(yōu)先權(quán)的船員,往往與船舶所有人、光船承租人、船舶經(jīng)營(yíng)人等承擔(dān)工資等報(bào)酬的債務(wù)人形成事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系及狹義上的勞務(wù)關(guān)系。在這其中,“在船上工作”無(wú)疑是船員主張船員工資優(yōu)先權(quán)的要件,但近年來(lái),司法實(shí)務(wù)傾向于采用目的解釋的方法,對(duì)之進(jìn)行適當(dāng)?shù)臄U(kuò)大解釋。對(duì)于普遍存在的船員派遣,雖然不同的法院在判決書中對(duì)此有不同的論證過(guò)程,但判決結(jié)果幾乎一致支持船員派遣主體墊付船員工資后,有權(quán)主張相應(yīng)的船舶優(yōu)先權(quán)。船員工資優(yōu)先權(quán)所擔(dān)保的債權(quán),包含主債權(quán)和從債權(quán)。需要注意的是,在司法實(shí)踐中,船舶從事違法活動(dòng)不影響債權(quán)的合法性,船員依然享有工資優(yōu)先權(quán)。對(duì)于非勞動(dòng)的對(duì)價(jià)的二倍工資差額及經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金不屬于船舶優(yōu)先權(quán)所擔(dān)保的債權(quán)范圍,應(yīng)予以排除。對(duì)于船員工資優(yōu)先權(quán)的行使,“一年”行使期限為除斥期間,其起算點(diǎn)應(yīng)從離船之日起計(jì)算。行使船員工資優(yōu)先權(quán),應(yīng)符合特定的法定程序要求。而船員工資優(yōu)先權(quán)行使的對(duì)象包括船舶及船舶屬具、船舶代位物,只有這樣才能實(shí)現(xiàn)“最不利者”權(quán)利的平等性,切實(shí)保障船員的生存權(quán)利和勞動(dòng)權(quán)利。同時(shí),船員工資優(yōu)先權(quán)存在虛假訴訟的風(fēng)險(xiǎn),在船員勞務(wù)報(bào)酬案件中,對(duì)于被告自認(rèn)案件事實(shí)的,法院仍應(yīng)要求當(dāng)事人提供或依職權(quán)調(diào)查相關(guān)證據(jù)證明案件事實(shí)客觀存在的證據(jù),經(jīng)調(diào)查仍不能取得上述證據(jù)的,應(yīng)按證據(jù)不足予以認(rèn)定處理。
【學(xué)位授予單位】：華僑大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：D922.5

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