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461. 基于反饋機(jī)制和改進(jìn)TOPSIS模型的城軌線路應(yīng)急能力決策優(yōu)化研究
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462. TOPSIS法結(jié)合RSR法綜合評(píng)價(jià)突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急響應(yīng)工作質(zhì)量
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463. 基于灰色關(guān)聯(lián)改進(jìn)的TOPSIS法在鐵路線路方案綜合評(píng)價(jià)中的應(yīng)用
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464. 基于灰色關(guān)聯(lián)度—TOPSIS法的畜牧業(yè)項(xiàng)目?jī)?yōu)選決策模型及其應(yīng)用
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465. 基于加權(quán)廣義馬氏距離的TOPSIS方法在水庫防洪調(diào)度決策中的應(yīng)用
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466. 基于AHP和TOPSIS法的供應(yīng)鏈合作伙伴的評(píng)價(jià)與選擇
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467. 一種基于前景理論和改進(jìn)TOPSIS的模糊隨機(jī)多準(zhǔn)則決策方法及其應(yīng)用
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468. 基于熵權(quán)-TOPSIS模型的開發(fā)區(qū)土地集約程度空間差異性研究
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469. 基于熵權(quán)-灰色關(guān)聯(lián)-TOPSIS方法的山東省低碳經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)
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470. 應(yīng)用屬性層次分析法加權(quán)TOPSIS法評(píng)價(jià)我院頭孢西丁用藥合理性
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