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避障最優(yōu)路徑系統(tǒng)研究

發(fā)布時(shí)間:2019-02-13 01:03
【摘要】:運(yùn)用MATLAB建立車道障礙模型,通過各種算法,在MATLAB環(huán)境下設(shè)計(jì)車輛避障預(yù)警系統(tǒng)早已成為各大汽車廠商和研究所的核心,其規(guī)劃路徑的算法卻大相徑庭。通過對(duì)比3種常用算法在相同環(huán)境下路徑規(guī)劃,對(duì)其時(shí)間和空間上的特性進(jìn)一步分析,得出規(guī)劃算法是否最優(yōu)。通過對(duì)比算法,可最大程度上減少路徑規(guī)劃的時(shí)間,得出最優(yōu)的規(guī)劃路徑。最后通過對(duì)群智能算法的設(shè)置參數(shù)進(jìn)行改進(jìn),從而優(yōu)化傳統(tǒng)算法,并通過設(shè)定函數(shù)驗(yàn)證論證結(jié)果。
[Abstract]:Using MATLAB to build lane obstacle model and design vehicle obstacle avoidance early warning system under MATLAB environment has already become the core of major automobile manufacturers and research institutes, but the algorithms of path planning are quite different. By comparing the three common algorithms in the same environment and analyzing the characteristics of the time and space, it is concluded that the programming algorithm is the best or not. By comparing the algorithm, the time of path planning can be minimized and the optimal path can be obtained. Finally, by improving the setting parameters of the swarm intelligence algorithm, the traditional algorithm is optimized, and the result is verified by setting the function.
【作者單位】: 桂林電子科技大學(xué);
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51268006)
【分類號(hào)】:TP18;U463.6

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本文編號(hào):2420998

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