發(fā)布時(shí)間：2017-10-06 04:41

  本文關(guān)鍵詞：基于MSC.Patran的汽車(chē)前門(mén)檢具設(shè)計(jì)

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【摘要】：建立了汽車(chē)前門(mén)及其檢具的有限元模型,應(yīng)用有限元分析軟件MSC.Patran/Nastran對(duì)某轎車(chē)前門(mén)及其檢具主體進(jìn)行了重力變形分析,以及檢具主體的熱變形分析,找出自重最大變形測(cè)點(diǎn)和分析出最大熱變形發(fā)生的溫度;結(jié)合底板優(yōu)化、增加支座數(shù)量以及設(shè)置伸縮縫等方法對(duì)檢具結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,以降低檢具在使用過(guò)程中的重力相對(duì)變形及熱變形,有效提高了檢具的精度。
【作者單位】： 長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué);長(zhǎng)春一汽富維江森自控汽車(chē)金屬零部件有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 前門(mén) 檢具精度 重力變形 熱變形 結(jié)構(gòu)優(yōu)化
【基金】：吉林省教育廳“十二五”科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目(2015115)
【分類(lèi)號(hào)】：U468.2
【正文快照】： 1引言汽車(chē)檢具不僅在快速準(zhǔn)確檢測(cè)零部件尺寸及確保整車(chē)質(zhì)量中發(fā)揮重要作用,而且對(duì)自身的精度要求極高,其精度已成為評(píng)價(jià)檢具的一項(xiàng)核心指標(biāo)[1-3]。為了按實(shí)際裝車(chē)狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)時(shí)檢具需要豎直放置,這就會(huì)使零件和檢具體產(chǎn)生重力變形,如何降低兩者的相對(duì)變形成為提高檢具

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