本文關(guān)鍵詞：高能點火對火花塞電極腐蝕影響的研究

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【摘要】：基于超高能點火條件,研究了各相關(guān)因素,包括電極腐蝕量化方法、電極間隙、點火能量和電極材料對火花塞電極腐蝕的影響。結(jié)果發(fā)現(xiàn):高能點火條件下火花塞電極間隙是影響其腐蝕的關(guān)鍵,間隙較大時,側(cè)電極腐蝕嚴(yán)重;間隙較小時,中心電極腐蝕加劇。點火能量存在一定閾值,大于該閾值時,電極將發(fā)生嚴(yán)重腐蝕。同時驗證了高熔點合金材料可極大提高電極抗腐蝕能力。
【作者單位】： 同濟大學(xué)中德學(xué)院;同濟大學(xué)汽車學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 超高能點火 火花塞電極腐蝕 圖像處理
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51376139) 同濟大學(xué)KSPG教席基金資助
【分類號】：U463.643
【正文快照】： 前言由于更加關(guān)注環(huán)境問題,因此人們對發(fā)動機提出了更嚴(yán)格的排放指標(biāo)和燃油經(jīng)濟性指標(biāo)。為應(yīng)對這些趨勢要求,汽油機需要在更稀薄的缸內(nèi)混合氣條件下,更高的缸內(nèi)壓力、更強大的渦流下都能正常工作,同時對燃燒室內(nèi)火花塞也提出了更高要求[1-2]。而高能點火技術(shù)是拓寬混合氣燃燒

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王景祜;鉻錳氮鋼火花塞電極材料研制總結(jié)會議在上海召開[J];汽車技術(shù);1974年01期

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本文編號：940713