本文關(guān)鍵詞：安捷SKODA成都馳聘項(xiàng)目規(guī)劃研究

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【摘要】：汽車作為現(xiàn)代化工業(yè)進(jìn)步的標(biāo)志性產(chǎn)物,隨著人們對汽車需求的增大,各品牌汽車廠家為了搶占這塊“大蛋糕”,紛紛加強(qiáng)與汽車經(jīng)銷商的合作對汽車銷售與服務(wù)為主的各品牌汽車4S店建設(shè)。然而,由于我國的汽車經(jīng)銷商絕大多數(shù)是民營和私營企業(yè),這些企業(yè)在激烈的市場競爭下面臨著一個(gè)共同的問題,即采用粗方式、隨機(jī)性的經(jīng)驗(yàn)管理,從而使得其在投資建立汽車4S店時(shí)顯得雜亂無章毫無規(guī)劃可言。特別是在其前期建設(shè)過程中,針對市場如何拓展、項(xiàng)目范圍如何規(guī)劃、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)如何規(guī)避、管理流程如何標(biāo)準(zhǔn)等問題都有待探究。因此研究提出一套科學(xué)有效的汽車4S店規(guī)劃方案制定方法是目前我國許多汽車經(jīng)銷商亟待解決的問題。四川安捷車業(yè)投資有限公司作為汽車銷售服務(wù)民營企業(yè),根據(jù)企業(yè)自身發(fā)展戰(zhàn)略以及業(yè)務(wù)拓展的需要,對公司原馳聘場地汽車連鎖修理店擬改建為B級的上海大眾斯柯達(dá)4S店,并使用已有公司四川安捷馳騁汽車技術(shù)服務(wù)有限公司作為經(jīng)營載體,投資建設(shè)成為安捷SKODA成都馳騁項(xiàng)目。本文選取安捷SKODA成都馳騁4S店建設(shè)項(xiàng)目為研究對象,結(jié)合本人在該公司的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和所學(xué)的項(xiàng)目管理理論知識、方法和工具,研究提出安捷SKODA成都馳聘項(xiàng)目的規(guī)劃方案制定方法。論文首先對選題研究的背景及意義、基本思路、內(nèi)容與方法進(jìn)行必要的闡述；然后對相關(guān)理論基礎(chǔ)與汽車4S店建設(shè)發(fā)展動態(tài)進(jìn)行綜述,并利用項(xiàng)目管理的理論知識范疇特別是項(xiàng)目范圍規(guī)劃與風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃作為指導(dǎo)依據(jù),對汽車4S店的定位及國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r梳理。其次,論文對安捷SKODA成都馳聘項(xiàng)目概況進(jìn)行分析,主要對項(xiàng)目的引入條件以及項(xiàng)目規(guī)劃的必要性進(jìn)行深入的探討。隨后論文重點(diǎn)提出安捷SKODA成都馳聘項(xiàng)目范圍規(guī)劃和風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃的方案制定方法。其中項(xiàng)目范圍規(guī)劃的方案制定包括：項(xiàng)目范圍識別、收集干系人需求、確定項(xiàng)目范圍說明書、創(chuàng)建項(xiàng)目WBS、項(xiàng)目范圍管理職責(zé)分配。風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃的方案制定包括：從風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃的目標(biāo)、依據(jù)和風(fēng)險(xiǎn)管理組織角度出發(fā),按照風(fēng)險(xiǎn)管理的思路對該項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識別、結(jié)構(gòu)評估分析以及風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對處理進(jìn)行規(guī)劃,以期望為后續(xù)全面開展項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理提供了必要的支持,繼而為整個(gè)安捷SKODA成都馳聘項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)提供借鑒。
【關(guān)鍵詞】：汽車4S店 項(xiàng)目管理 規(guī)劃管理 范圍管理 風(fēng)險(xiǎn)管理
【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F426.471
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-11
• 第—章 緒論11-16
• 1.1 研究背景及意義11-12
• 1.2 研究目標(biāo)與內(nèi)容12-14
• 1.2.1 研究的主要目標(biāo)12-13
• 1.2.2 研究的主要內(nèi)容13-14
• 1.3 研究思路、方法及框架線路14-15
• 1.3.1 研究的基本思路14
• 1.3.2 研究采用的方法14
• 1.3.3 研究的框架線路14-15
• 1.4 本章小結(jié)15-16
• 第二章 相關(guān)理論基礎(chǔ)與汽車4S店建設(shè)發(fā)展動態(tài)綜述16-26
• 2.1 項(xiàng)目管理16-19
• 2.1.1 項(xiàng)目管理概念16
• 2.1.2 項(xiàng)目管理過程16-17
• 2.1.3 項(xiàng)目管理研究發(fā)展現(xiàn)狀17-19
• 2.2 項(xiàng)目規(guī)劃管理19-20
• 2.2.1 項(xiàng)目范圍管理規(guī)劃19
• 2.2.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃19-20
• 2.3 汽車4S店的定位及發(fā)展?fàn)顩r20-23
• 2.3.1 汽車4S店的定位20-21
• 2.3.2 汽車4S店的生存現(xiàn)狀21-22
• 2.3.3 汽車4S店的發(fā)展趨勢22-23
• 2.4 汽車4S店建設(shè)的項(xiàng)目管理研究現(xiàn)狀23-25
• 2.5 本章小結(jié)25-26
• 第三章 安捷SKODA成都馳聘項(xiàng)目概況26-39
• 3.1 安捷SKODA成都馳聘項(xiàng)目介紹26-29
• 3.1.1 公司簡介26-27
• 3.1.2 項(xiàng)目概況27-28
• 3.1.3 項(xiàng)目建設(shè)的必要性28-29
• 3.2 安捷SKODA成都馳聘項(xiàng)目引入條件分析29-34
• 3.2.1 項(xiàng)目市場定位分析29-31
• 3.2.2 項(xiàng)目SWOT分析31-32
• 3.2.3 項(xiàng)目投資規(guī)模及效益分析32-34
• 3.3 安捷SKODA成都馳聘項(xiàng)目總體規(guī)劃34-35
• 3.4 安捷SKODA成都馳聘項(xiàng)目規(guī)劃的必要性35-38
• 3.5 本章小結(jié)38-39
• 第四章 安捷SKODA成都馳聘項(xiàng)目范圍規(guī)劃39-58
• 4.1 安捷SKODA成都馳聘項(xiàng)目規(guī)劃管理39-43
• 4.1.1 制定項(xiàng)目章程39-41
• 4.1.2 確定項(xiàng)目范圍說明41-42
• 4.1.3 制定范圍管理計(jì)劃42-43
• 4.2 安捷SKODA成都馳聘項(xiàng)目干系人分析43-48
• 4.2.1 識別項(xiàng)目干系人43-45
• 4.2.2 確定并分析需求45-48
• 4.2.3 規(guī)劃干系人管理48
• 4.3 安捷SKODA成都馳聘項(xiàng)目目標(biāo)規(guī)劃48-50
• 4.3.1 項(xiàng)目進(jìn)度目標(biāo)48-49
• 4.3.2 項(xiàng)目成本目標(biāo)49
• 4.3.3 項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)49-50
• 4.4 安捷SKODA成都馳聘項(xiàng)目范圍定義50-52
• 4.4.1 4S店展廳外部建設(shè)的范圍定義50-51
• 4.4.2 4S店展廳內(nèi)部建設(shè)的范圍定義51
• 4.4.3 4S店展廳銷售氛圍營造的范圍定義51-52
• 4.4.4 4S店展廳車輛布置的范圍定義52
• 4.5 安捷SKODA成都馳聘項(xiàng)目范圍分解52-54
• 4.5.1 創(chuàng)建工作分解結(jié)構(gòu)52-53
• 4.5.2 安捷SKODA成都馳聘項(xiàng)目WBS53-54
• 4.6 安捷SKODA成都馳聘項(xiàng)目范圍管理職責(zé)分配54-56
• 4.7 本章小結(jié)56-58
• 第五章 安捷SKODA成都馳聘項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃58-71
• 5.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃58-61
• 5.1.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃的目標(biāo)58-59
• 5.1.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃的依據(jù)59
• 5.1.3 確定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理組織59-60
• 5.1.4 落實(shí)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的責(zé)任60-61
• 5.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識別規(guī)劃61-63
• 5.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)結(jié)構(gòu)評估分析63-66
• 5.4 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對規(guī)劃66-70
• 5.4.1 人員方面的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對規(guī)劃66-67
• 5.4.2 管理方面的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對規(guī)劃67
• 5.4.3 汽車市場的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對規(guī)劃67-68
• 5.4.4 經(jīng)濟(jì)因素的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對規(guī)劃68
• 5.4.5 成本控制的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對規(guī)劃68
• 5.4.6 技術(shù)與設(shè)備材料的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對規(guī)劃68-69
• 5.4.7 政策法規(guī)方面的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對規(guī)劃69
• 5.4.8 自然環(huán)境方面的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對規(guī)劃69-70
• 5.5 本章小結(jié)70-71
• 第六章 總結(jié)與展望71-73
• 6.1 主要結(jié)論71-72
• 6.2 新的展望72-73
• 致謝73-74
• 參考文獻(xiàn)74-76

【相似文獻(xiàn)】

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