本文關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門導(dǎo)管的偏磨失效分析

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【摘要】：對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的排氣門導(dǎo)管偏磨失效進(jìn)行分析。對(duì)失效導(dǎo)管與正常導(dǎo)管的化學(xué)成分、組織結(jié)構(gòu)、硬度和密度進(jìn)行分析。結(jié)果表明,失效導(dǎo)管的碳含量過低,導(dǎo)致珠光體相對(duì)含量較少,進(jìn)而造成導(dǎo)管的硬度過低,未能滿足技術(shù)要求,是導(dǎo)致此次偏磨失效的主要原因。針對(duì)此導(dǎo)管的失效原因提出了相關(guān)改善措施。
【作者單位】： 合肥工業(yè)大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;安徽金億合金新材料有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 排氣門導(dǎo)管 偏磨 碳含量 失效分析
【基金】：國(guó)家發(fā)改委戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目(2013-034)
【分類號(hào)】：U464.134.4
【正文快照】： 氣門導(dǎo)管與汽缸蓋壓配在一起,是控制氣門正確開閉的重要裝置,對(duì)氣門起導(dǎo)向作用,使氣門與氣門座圈能正確貼合,保證氣門作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),同時(shí)氣門桿上的熱量能通過氣門導(dǎo)管迅速傳遞給汽缸蓋。氣門導(dǎo)管的工作溫度較高,潤(rùn)滑條件較差,其底部受燃?xì)夂透邏嚎諝庾饔肹1-2]。氣門導(dǎo)管作為

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本文編號(hào)：863060