本文關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)式實時信息采集與傳輸汽車防盜報警系統(tǒng)設(shè)計

  更多相關(guān)文章： 汽車防盜 紅外光電傳感器 GPS 通信網(wǎng)絡(luò) 圖像采集

【摘要】：網(wǎng)絡(luò)式實時信息采集與傳輸汽車防盜報警系統(tǒng)設(shè)計隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,截至2015年底,我國汽車新注冊量和年增長量均達(dá)到歷史最高水平。汽車被盜事件伴隨著汽車保有量增長而快速增加,給人們的財產(chǎn)造成巨大的損失,汽車安全防護(hù)已經(jīng)成為社會普遍關(guān)注的問題。雖然目前國內(nèi)市場上存在的防盜產(chǎn)品種類繁多,但大多都存在一定的局限性,不能實時報警或者不能進(jìn)行圖像采集,使車主無法在第一時間獲得被盜信息。因此,結(jié)合國內(nèi)市場需求,綜合運(yùn)用GPS定位技術(shù)、射頻技術(shù)和無線通信技術(shù)等前沿技術(shù),設(shè)計出價格低廉,面向自主品牌汽車的網(wǎng)絡(luò)式防盜系統(tǒng)是當(dāng)前國內(nèi)汽車電子防盜技術(shù)發(fā)展的大方向。本課題以此為出發(fā)點(diǎn),融合了紅外光電傳感技術(shù)、GPS定位技術(shù)、無線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及圖像采集技術(shù),設(shè)計出了一套適合自有品牌汽車的網(wǎng)絡(luò)式實時信息采集與傳輸汽車防盜報警系統(tǒng)。集發(fā)射和接收于一體的紅外光電傳感器,可以將反射的光束轉(zhuǎn)換成電流傳輸給集成電路后經(jīng)放大器放大后輸出。GPS接收機(jī)能夠測量出已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機(jī)之間的距離,綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)來獲取地理位置信息。無線通信網(wǎng)絡(luò)允許用戶建立遠(yuǎn)距離無線連接,實現(xiàn)語音、短信和彩信等數(shù)據(jù)的傳輸。圖像傳感器采用感光元件來進(jìn)行影像捕獲,以此來獲得清晰的圖片信息。本文從系統(tǒng)的硬件設(shè)計和軟件設(shè)計兩方面著手,詳細(xì)介紹了各功能模塊的硬件電路和軟件編程,并進(jìn)行PCB板設(shè)計,最終完成防盜報警系統(tǒng)。本課題研究過程主要包括三個部分:首先,通過了解目前市場上存在的汽車防盜報警裝置的優(yōu)缺點(diǎn)以及車主對防盜裝置功能需求,確定本系統(tǒng)設(shè)計需要完成的功能和具體實現(xiàn)方法;其次,根據(jù)需要實現(xiàn)的功能設(shè)計系統(tǒng)的總體架構(gòu),確定適合本系統(tǒng)的各部分模塊核心芯片型號;再次,對各部分模塊進(jìn)入深入分析研究,利用開發(fā)板進(jìn)行整個系統(tǒng)的實現(xiàn),包括硬件連接以及軟件編程;最后,學(xué)習(xí)Altium Designer軟件,利用此軟件對整個系統(tǒng)進(jìn)行原理圖設(shè)計和PCB圖設(shè)計,并進(jìn)行制板和調(diào)試,實現(xiàn)系統(tǒng)功能。本系統(tǒng)主要包括主控模塊、紅外模塊、通信模塊、GPS模塊和圖像采集模塊五個部分。利用紅外監(jiān)測,如果是車主本人進(jìn)行正常啟動,則需提前關(guān)閉紅外光電模塊;如果是非法啟動則會觸發(fā)系統(tǒng)進(jìn)行圖像采集,并通過無線通信模塊發(fā)送報警短信到預(yù)設(shè)的手機(jī),同時車主可以利用移動網(wǎng)絡(luò)獲得GPS定位信息和圖片采集信息。系統(tǒng)的主要技術(shù)指標(biāo):可預(yù)設(shè)5組電話號碼;GPS定位精度1~5米;工作電壓3.3V~5.0V;紅外傳感器距離3~80厘米;圖像像素30萬;最大可監(jiān)視距離15米。此防盜系統(tǒng)相對于市場上現(xiàn)有的防盜產(chǎn)品,就功能而言具有網(wǎng)絡(luò)報警實時、現(xiàn)場畫面可視、安裝簡潔方便等優(yōu)勢,同時其價格僅為現(xiàn)有同類型產(chǎn)品的三分之一左右,在市場經(jīng)濟(jì)效益方面前景極其廣闊。
【關(guān)鍵詞】：汽車防盜 紅外光電傳感器 GPS 通信網(wǎng)絡(luò) 圖像采集
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U463.6
【目錄】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 緒論10-16
• 1.1 課題研究背景10-11
• 1.2 汽車防盜裝置國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-14
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀12-13
• 1.2.3 汽車防盜裝置的發(fā)展13-14
• 1.3 論文主要內(nèi)容及結(jié)構(gòu)14-16
• 第2章 系統(tǒng)的總體方案及關(guān)鍵技術(shù)分析16-24
• 2.1 系統(tǒng)的總體功能16
• 2.2 系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)16-23
• 2.2.1 光電傳感技術(shù)16-17
• 2.2.2 GPS定位技術(shù)17-19
• 2.2.3 無線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)19-21
• 2.2.4 圖像采集技術(shù)21-23
• 2.3 本章小結(jié)23-24
• 第3章 系統(tǒng)各模塊的硬件設(shè)計24-36
• 3.1 系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)24-25
• 3.2 主控模塊25-27
• 3.3 紅外模塊27-29
• 3.4 通信模塊29-32
• 3.5 GPS定位模塊32-33
• 3.6 圖像采集模塊33-34
• 3.7 本章小結(jié)34-36
• 第4章 系統(tǒng)的各模塊軟件設(shè)計36-50
• 4.1 系統(tǒng)總體設(shè)計36-37
• 4.2 紅外光電模塊37
• 4.3 通信模塊37-41
• 4.3.1 通信模塊流程圖37-38
• 4.3.2 短信發(fā)送38-40
• 4.3.3 彩信發(fā)送40-41
• 4.4 GPS定位模塊41-46
• 4.5 圖像采集處理模塊46-49
• 4.6 本章小結(jié)49-50
• 第5章 PCB板總體設(shè)計50-60
• 5.1 PCB板總體設(shè)計50-51
• 5.2 原理圖繪制51-52
• 5.3 PCB板繪制52-54
• 5.3.1 PCB板繪制流程52
• 5.3.2 PCB板繪制的基本設(shè)計原則52-53
• 5.3.3 布局和布線53-54
• 5.4 系統(tǒng)PCB板制作54-56
• 5.5 系統(tǒng)調(diào)試和功能實現(xiàn)56-58
• 5.6 本章小結(jié)58-60
• 第6章 總結(jié)與展望60-62
• 6.1 總結(jié)60-61
• 6.2 展望61-62
• 參考文獻(xiàn)62-66
• 作者簡介及科研成果66-67
• 致謝67

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：837143