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基于J1939協(xié)議的電池管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

發(fā)布時間:2017-09-02 11:00

  本文關鍵詞:基于J1939協(xié)議的電池管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)


  更多相關文章: J CAN 電池管理系統(tǒng) 觸摸屏 電動汽車


【摘要】:為了實現(xiàn)電池管理系統(tǒng)信息與汽車其他控制系統(tǒng)信息的共享,設計了基于J1939協(xié)議的電池管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)以STM32F103系列單片機為主控制器,利用CAN總線與整車進行通訊,CAN通訊協(xié)議基于J1939協(xié)議制定,監(jiān)控模塊利用電容觸摸液晶屏實現(xiàn),依據(jù)管理系統(tǒng)需求設計了液晶屏界面。通過實驗測試,該系統(tǒng)可以通過CAN總線進行電池管理系統(tǒng)的功能選擇,顯示系統(tǒng)參數(shù)設置與電池信息,驗證了設計協(xié)議的合理性和系統(tǒng)的可行性。
【作者單位】: 桂林電子科技大學電子工程與自動化學院;廣西自動檢測技術與儀器重點實驗室(桂林電子科技大學);
【關鍵詞】J CAN 電池管理系統(tǒng) 觸摸屏 電動汽車
【基金】:廣西科學研究與技術開發(fā)課題資助(桂科重1348-003-4) 廣西自動檢測技術與儀器重點實驗室基金資助(YQ14111)
【分類號】:TM912;U469.72
【正文快照】: 純電動汽車環(huán)保節(jié)能、行駛安靜,近年來發(fā)展迅速。純電動汽車的電池組通常由多節(jié)電池串并聯(lián)組成。電池管理系統(tǒng)直接關系到電池組的安全、使用壽命,以及充放電性能的好壞。因此電池管理技術成為了純電動汽車技術中的關鍵技術[1]。電池管理系統(tǒng)和整車之間需要穩(wěn)定的通訊,CAN通訊

【相似文獻】

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本文編號:778122

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