本文關(guān)鍵詞：發(fā)動機連接螺栓的裂紋故障測試與仿真分析

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【摘要】：針對某特種車輛發(fā)動機連接螺栓出現(xiàn)裂紋的原因分析問題,通過車輛發(fā)動機試車獲得了工作狀態(tài)下該連接螺栓的軸向應(yīng)變和兩端振動加速度數(shù)據(jù)。建立了該連接螺栓的有限元模型并通過模態(tài)試驗進行了模型修正。將應(yīng)變和振動加速度轉(zhuǎn)變?yōu)榱臀灰戚d荷施加到有限元模型中,求解該連接螺栓的瞬態(tài)響應(yīng)并對計算結(jié)果進行了分析。最終通過計算的應(yīng)力和位移結(jié)果以及斷口形貌觀察分析得到了連接螺栓出現(xiàn)裂紋的原因。該思路和方法可以應(yīng)用到類似的故障分析中。
【作者單位】： 北京強度環(huán)境研究所;
【關(guān)鍵詞】： 發(fā)動機連接螺栓 故障診斷 應(yīng)變測試 振動測試 環(huán)境載荷 仿真分析
【分類號】：U472
【正文快照】： 1引言車輛工業(yè)中,螺栓連接十分普遍和重要[1-3]。其可靠性對整個產(chǎn)品的質(zhì)量和壽命都有著很大的影響。螺栓連接最常見的故障之一為螺栓的失效斷裂,目前對于螺栓失效斷裂的故障原因分析方法,主要是對失效斷裂的螺栓首先進行宏觀斷口分析、化學(xué)成分分析以及金相組織檢查等分析工

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本文編號：753439