本文關鍵詞：電動自行車騎車人與汽車碰撞的動力學響應研究

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【摘要】：為探究電動自行車騎車人在汽車碰撞過程中的動力學響應過程,基于國家車輛事故深度調查體系(NAIS)中13起汽車與電動自行車碰撞事故案例,運用多剛體動力學仿真軟件Pc-Crash進行事故重建,分析車型、碰撞類型和碰撞速度對碰撞過程中電動自行車騎車人動力學響應的影響。結果表明,騎車人的動力學響應與汽車車型有明顯的相關性;在不同碰撞類型情況下,騎車人的動力學響應隨著碰撞速度的變化有所差異;在碰撞事故中,騎車人的頭部損傷隨著碰撞速度的增加而增加。
【作者單位】： 西華大學汽車與交通學院;四川西華機動車司法鑒定所;
【關鍵詞】： 汽車-電動自行車 事故重建 動力學響應 碰撞 Pc-Crash軟件
【基金】：國家車輛事故深度調查體系項目(14203245) 四川省教育廳自然科學重點項目(12 ZA287) 省部級學科平臺開放課題(szjj2015-047) 西華大學研究生創(chuàng)新基金資助(ycjj2015153)
【分類號】：U467.14
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本文編號：584481