本文關(guān)鍵詞：汽車內(nèi)水切密封條振動(dòng)異響研究

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【摘要】：為尋找內(nèi)水切密封條異響的根源,結(jié)合物理模型及振動(dòng)微分方程分析了異響機(jī)理,概括了控制異響的3種手段。運(yùn)用DFSS方法,識(shí)別出解決異響的機(jī)會(huì)和鎖定研究對(duì)象,定義了客戶要求及對(duì)應(yīng)的工程指標(biāo),并通過市場(chǎng)上主流品牌的設(shè)計(jì)對(duì)標(biāo)歸納出異響的控制因子,考慮鈑金、內(nèi)飾板和玻璃的制造偏差,利用FEA工具評(píng)估了系統(tǒng)在玻璃升降激勵(lì)下的位移變化量,找到了消除異響的穩(wěn)健設(shè)計(jì),經(jīng)驗(yàn)證證明,解決方案有效。
【作者單位】： 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 六西格瑪設(shè)計(jì) 內(nèi)水切密封條 異響 摩擦振動(dòng) 穩(wěn)健性
【分類號(hào)】：U463.83
【正文快照】：

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本文編號(hào)：580844