本文關(guān)鍵詞：汽車燃油箱最新中空成型技術(shù)

  更多相關(guān)文章： 燃油箱 中空成型機(jī) 成型法 鎖模力 卷第 塑料材料 日本制 主要技術(shù)特點(diǎn) 電力消耗 成型周期

【摘要】：正(日)《プラスチックス》第66卷第2期第24-27頁2015年近年來,汽車燃油箱質(zhì)輕、形狀多樣化等需求越來越高,目前采用的4種塑料材料6層結(jié)構(gòu)中空成型法生產(chǎn)質(zhì)輕的汽車燃油箱受到生產(chǎn)企業(yè)的青睞。日本制鋼所公司針對(duì)上訴要求成功開發(fā)鎖模力120 t、可生產(chǎn)4種材料6層結(jié)構(gòu)汽車燃油箱的中空成型機(jī)"PFT"。"PFT"中空成型機(jī)與一般中空成型機(jī)相比,主要技術(shù)特點(diǎn)有:1)該公司在多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,
【關(guān)鍵詞】： 燃油箱;中空成型機(jī);成型法;鎖模力;卷第;塑料材料;日本制;主要技術(shù)特點(diǎn);電力消耗;成型周期;
【分類號(hào)】：U464.136.5;TQ320.664
【正文快照】： (日)《プラスチックス》第66卷第2期第24-27頁2015年近年來,汽車燃油箱質(zhì)輕、形狀多樣化等需求越來越高,目前采用的4種塑料材料6層結(jié)構(gòu)中空成型法生產(chǎn)質(zhì)輕的汽車燃油箱受到生產(chǎn)企業(yè)的青睞。日本制鋼所公司針對(duì)上訴要求成功開發(fā)鎖模力120 t、可生產(chǎn)4種材料6層結(jié)構(gòu)汽車燃油箱的

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