本文關(guān)鍵詞：基于PWM控制模式的高速開(kāi)關(guān)閥開(kāi)關(guān)特性分析及優(yōu)化

  更多相關(guān)文章： 高速開(kāi)關(guān)電磁閥 PWM維持占空比控制 關(guān)鍵參數(shù) 響應(yīng)速度

【摘要】：高速開(kāi)關(guān)電磁閥作為自動(dòng)變速器電液控制系統(tǒng)的核心控制元件,其開(kāi)關(guān)響應(yīng)特性直接影響自動(dòng)變速換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的響應(yīng)速度和作動(dòng)品質(zhì)。文章在分析高速開(kāi)關(guān)電磁閥結(jié)構(gòu)及工作原理的基礎(chǔ)上,建立了基于Matlab/Simulink平臺(tái)上PWM維持占空比方式控制下的仿真模型,并通過(guò)仿真分析研究開(kāi)關(guān)特性及關(guān)鍵參數(shù)對(duì)維持占空比及關(guān)閉時(shí)延的影響。結(jié)果表明,與定壓信號(hào)控制方式相比,采用PWM維持占空比的控制方式以及結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化調(diào)節(jié),有效提高了閥開(kāi)關(guān)動(dòng)作的整體響應(yīng)速度。
【作者單位】： 合肥工業(yè)大學(xué)計(jì)算機(jī)與信息學(xué)院;合肥工業(yè)大學(xué)汽車技術(shù)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 高速開(kāi)關(guān)電磁閥 PWM維持占空比控制 關(guān)鍵參數(shù) 響應(yīng)速度
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51205101) 安徽省十二五科技攻關(guān)資助項(xiàng)目(12010202032)
【分類號(hào)】：U463.22
【正文快照】： 自動(dòng)變速車輛具有操控簡(jiǎn)便、燃油經(jīng)濟(jì)性高、污染排放低等特點(diǎn),因此,現(xiàn)代汽車的自動(dòng)變速器搭載率不斷提高[1]。電液控制系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)變速的關(guān)鍵控制模塊,電液控制方式也由先導(dǎo)式控制向直接接入控制方式轉(zhuǎn)變。高速電磁閥作為電液控制的核心元件,因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、驅(qū)動(dòng)方式靈

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 孟愛(ài)紅;王偉瑋;宋健;李亮;李紅志;;高速開(kāi)關(guān)閥高頻脈寬調(diào)制控制有效占空比工作范圍的拓寬[J];機(jī)械工程學(xué)報(bào);2012年10期

2 王偉瑋;宋健;李亮;李紅志;;高速開(kāi)關(guān)閥在高頻PWM控制下的比例功能[J];清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年05期

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4 ;[J];;年期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 婁相芽;電液可變氣門系統(tǒng)用高速開(kāi)關(guān)閥及其電—機(jī)械轉(zhuǎn)換器的研究[D];浙江大學(xué);2010年

2 杜曉強(qiáng);無(wú)級(jí)變速器高速開(kāi)關(guān)閥液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)與控制分析[D];東北大學(xué);2008年

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本文編號(hào)：549303