本文關(guān)鍵詞：基于離子電流的缸內(nèi)異常燃燒診斷

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【摘要】：在一臺(tái)渦輪增壓PFI發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝火花塞式離子電流傳感器,在不同燃燒狀況下對(duì)比離子電流信號(hào)與缸壓信號(hào)及燃燒特征值的關(guān)系。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變,隨著負(fù)荷的增加,離子電流信號(hào)積分值和平均指示有效壓力均呈現(xiàn)增加的趨勢(shì);通過(guò)分析離子電流波形,能分別識(shí)別由火花塞未發(fā)生點(diǎn)火或噴油器未噴油或混合氣過(guò)稀造成的失火循環(huán)。進(jìn)一步試驗(yàn)還發(fā)現(xiàn)離子電流信號(hào)能夠提前識(shí)別早燃循環(huán)。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 發(fā)動(dòng)機(jī) 離子電流 失火診斷
【分類號(hào)】：U472
【正文快照】： 1前言小排量增壓汽油機(jī)由于熱負(fù)荷的大幅提升會(huì)受到一種非正常的燃燒現(xiàn)象——早燃的困擾[1~3]。因此,需要對(duì)缸內(nèi)燃燒狀況進(jìn)行精確的檢測(cè)和識(shí)別,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。離子電流作為一種有效的缸內(nèi)燃燒狀況檢測(cè)方法很早就被提出并對(duì)其進(jìn)行了大量研究,Lars Eriksson等[4~5]利用

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：539546