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輕型車車載診斷二階段(OBDⅡ)的中國適應(yīng)性研究

發(fā)布時間:2024-12-22 01:26
  隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,我國機動車和駕駛?cè)藬?shù)迅猛增長,據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計,2010年以來,機動車年均增量1500多萬輛,駕駛?cè)四昃隽?000多萬人。截至2017年底,全國機動車保有量達3.10億輛,其中汽車2.17億輛,汽車保有量的快速增加,給我國能源、環(huán)境帶來巨大壓力。自2000年以來,中國實施了國Ⅰ排放標準。經(jīng)過15年的發(fā)展,全國實施了國Ⅳ排放標準,重點地區(qū)實施了國五排放標準。2017年國內(nèi)剛剛開始執(zhí)行國五標準,美國的Tier3和LEVIII排放標準嚴于歐洲排放標準,特別是在OBD標準要求和管理方法方面,比歐洲和中國現(xiàn)行汽車OBD排放標準都更為完善和全面,對車輛故障造成的排放增加的控制都優(yōu)于歐洲和中國現(xiàn)行標準。所以對中國汽車排放標準特別是OBD標準的升級優(yōu)化是極為必要的。本論文將美國車載診斷二階段(OBDⅡ(On Board DiagnosticsⅡ))與歐洲以及中國OBD標準進行比較分析,找到了不同標準的優(yōu)缺點;分析了不同標準對車輛排放影響的差異;綜合美國、歐洲和中國OBD標準的特點,提出了六階段中輕型汽車OBD項目的試驗規(guī)范和評價方法。具體研究內(nèi)容如下:首先,研究了美國OB...

【文章頁數(shù)】:110 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

圖1.12015年國內(nèi)汽車銷售市場占有率

圖1.12015年國內(nèi)汽車銷售市場占有率

圖1.12015年國內(nèi)汽車銷售市場占有率作為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一,我國汽車工業(yè)取得快速發(fā)展。據(jù)中國車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2015年中國汽車總產(chǎn)量為2450.33萬輛,同比增長3.3%,售汽車2459.76萬輛,同比增長4.7%。其中,乘用車產(chǎn)銷2107.94....


圖1.2我國汽車和乘用車銷量隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,我國機動車和駕駛?cè)藬?shù)迅猛增長,據(jù)公安部交通

圖1.2我國汽車和乘用車銷量隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,我國機動車和駕駛?cè)藬?shù)迅猛增長,據(jù)公安部交通

圖1.12015年國內(nèi)汽車銷售市場占有率為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一,我國汽車工業(yè)取得快速發(fā)展。據(jù)中國協(xié)會統(tǒng)計,2015年中國汽車總產(chǎn)量為2450.33萬輛,同比增長3.3%,2459.76萬輛,同比增長4.7%。其中,乘用車產(chǎn)銷2107.94萬輛3萬輛....


圖1.3我國汽車保有量發(fā)展趨勢

圖1.3我國汽車保有量發(fā)展趨勢

圖1.3我國汽車保有量發(fā)展趨勢自2000年以來,中國實施了國Ⅰ排放標準。經(jīng)過15年的發(fā)展,全國實施Ⅳ排放標準,重點地區(qū)實施了國五排放標準。環(huán)保車型比例不斷提高,2000Ⅰ及國Ⅰ前排放標準車輛占主導(dǎo)地位,到2014年發(fā)展到國Ⅲ及以上排放標車輛已經(jīng)占到保有量的75%....


圖1.4我國汽車保有量環(huán)保水平

圖1.4我國汽車保有量環(huán)保水平

圖1.3我國汽車保有量發(fā)展趨勢自2000年以來,中國實施了國Ⅰ排放標準。經(jīng)過15年的發(fā)展,全國實施了國Ⅳ排放標準,重點地區(qū)實施了國五排放標準。環(huán)保車型比例不斷提高,2000年國Ⅰ及國Ⅰ前排放標準車輛占主導(dǎo)地位,到2014年發(fā)展到國Ⅲ及以上排放標準的車輛已經(jīng)占到保....



本文編號:4019223

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