電子駐停開關(guān)取代傳統(tǒng)機械駐車的手動制動桿等復(fù)雜機械元件,通過電控的方式實現(xiàn)駐車的實施與解除,可節(jié)省駕駛室與底盤空間,操作方便,有效提高駐車穩(wěn)定性,具有較大的發(fā)展?jié)摿�。通過對傳統(tǒng)駐車制動操作桿與電子駐停開關(guān)系統(tǒng)的比較分析,得出電子駐停開關(guān)的優(yōu)勢及其研究意義,針對開關(guān)的技術(shù)要求及其工作原理,做了系統(tǒng)的理論分析和深入的性能研究。研究一種集成電子一鍵啟停、電子手剎和自動駐車功能一體的模塊化開關(guān)。對各功能模塊的機械力學性能分別進行深入研究,根據(jù)力學特性和動態(tài)特性等建立數(shù)學模型方程,對于開關(guān)各模塊及接插件分別建立模型,為產(chǎn)品的研發(fā)提供理論基礎(chǔ);依據(jù)制動控制系統(tǒng)的工作原理,對開關(guān)的硬件進行研究,包括控制單元、各模塊的電路設(shè)計,使其滿足當前功能要求。對開關(guān)測試系統(tǒng)站展開了規(guī)范化的設(shè)計,并對整體架構(gòu)、硬件及穩(wěn)定性問題展開探索,對電磁兼容部分進行合理設(shè)計,最后參照理論分析,進行相關(guān)試驗檢測,確保其具有較高的可靠性、安功能全性。

【文章頁數(shù)】：100 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1傳統(tǒng)駐車制動系統(tǒng)

第一章緒論轎車駐停開關(guān)機械電子性能研究態(tài)，不會出現(xiàn)溜車等情況；②能夠配合汽車進行坡道起步，防止滑坡；③如汽車剎車失靈，可以配合手剎進行制動處理。為了達到上述的要求，汽車的制動系統(tǒng)需要具備下面幾個方面的性能：①制動效能具有長時間工作的能力，汽車長時間處于靜止狀態(tài)，這就需要制動....

圖1-2傳統(tǒng)駐車開關(guān)[10]

圖1-4電子駐停開關(guān)示意圖

圖1-3電子駐車制動控制示意圖駐車制動開關(guān)AUTOHOLD開關(guān)ESS開關(guān)位置傳感器

圖1-3電子駐車制動控制示意圖

4圖1-3電子駐車制動控制示意圖圖1-4電子駐停開關(guān)示意圖1.1.4電子駐車制動開關(guān)的優(yōu)點（1）操作簡單方便。自動化的控制系統(tǒng)，只需要一個按鈕開關(guān)就能實現(xiàn)駐車功

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