發(fā)布時間：2024-02-13 20:41

　　能源問題和環(huán)境污染問題促使電動汽車在人們的生活中逐漸普及,與此同時也帶來了更多的安全隱患,電動汽車的安全性和可靠性是電動汽車最重要的性能。目前電動汽車的故障診斷和處理方式還有不足之處,電動汽車售后服務系統(tǒng)還有提升的空間。因此,對智能診斷處理技術進行研究,提高車輛安全性變得十分重要。本文通過研究了電動汽車故障診斷所存在的問題,設計了一套電動汽車遠程診斷與服務系統(tǒng),系統(tǒng)的主要研究內容如下。首先,從電動汽車遠程診斷與服務系統(tǒng)的服務對象入手,通過研究分析系統(tǒng)的適用對象,對系統(tǒng)進行功能需求分析,確定系統(tǒng)的需求和設計目標,對系統(tǒng)的架構方案作出了詳細安排。然后,研究了電動汽車常見的故障類型,對電動汽車故障類型進行了詳細分類。分析了現(xiàn)有的故障診斷技術的缺點,針對傳統(tǒng)故障診斷算法的局限性,研究基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡的電動汽車智能故障診斷方法。在MATLAB中建立基于概率神經(jīng)網(wǎng)絡的電動汽車故障診斷模型,針對概率神經(jīng)網(wǎng)絡需要尋優(yōu)的問題,采用改進的粒子群算法優(yōu)化概率神經(jīng)網(wǎng)絡的平滑因子,仿真結果驗證了診斷模型的可行性,提高了故障診斷的準確率。最后,基于B/S架構設計開發(fā)了電動汽車遠程診斷與服務系統(tǒng)的遠程客戶端,并對遠...

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2.1診斷與服務系統(tǒng)總體架構

合肥工業(yè)大學學術碩士研究生學位論文10生故障的位置、歷史故障數(shù)據(jù)的查詢、車輛的預警功能等。2.2系統(tǒng)架構方案設計2.2.1系統(tǒng)總體架構本文設計與研究的主要對象是電動汽車遠程診斷與服務系統(tǒng)，為了實現(xiàn)對電動汽車的診斷與服務功能，保證電動汽車故障處理的高效性，本系統(tǒng)應該具備數(shù)據(jù)存儲、故....

圖2.2B/S架構圖

加方便，只需通過瀏覽器就可以達到想要的效果，不需要特定于專用的復雜軟件，功能遠比C/S架構更加強大，維護成本較低[36]。B/S架構的工作模式為瀏覽器發(fā)出請求，服務器進行響應。用戶可以通過任意瀏覽器去訪問萬維網(wǎng)，與文本服務器進行交互，獲取服務器上的圖片、音頻、視頻等數(shù)據(jù)。所有的數(shù)....

圖4.1軟件開發(fā)截圖

合肥工業(yè)大學學術碩士研究生學位論文32圖4.1軟件開發(fā)截圖Fig4.1Softwaredevelopmentscreenshot4.1.2Dreamweaver網(wǎng)頁調試工具簡介Dreamweaver的簡稱是“DW”，中文翻譯為"夢想編織者"，是一款由美國人開發(fā)的網(wǎng)頁代碼編輯器[4....

圖4.2軟件開發(fā)截圖

第四章遠程服務客戶端設計33中，得益于軟件所見即所得的功能，不需要通過瀏覽器就可以進行預覽，設計過程中代碼可自動生成，如圖4.2所示：圖4.2軟件開發(fā)截圖Fig4.2Softwaredevelopmentscreenshot4.2數(shù)據(jù)中心設計本文通過對系統(tǒng)功能分析，確定了采用兩種....

本文編號：3897173