改革開放以來,中國經(jīng)濟快速發(fā)展,與之對應,會計準則也在適應國情與國際趨同的道路上飛速發(fā)展。為了完善我國企業(yè)會計準則體系,提高財務報表列報質(zhì)量和會計信息透明度,保持我國企業(yè)會計準則與國際財務報告準則的持續(xù)趨同,財政部于2017年下發(fā)了《企業(yè)會計準則第16號——政府補助（修訂）》。修訂后的新政府補助準則對政府補助的適用范圍、分類以及會計處理方法進行了更改,改變了舊準則將政府補助全部計入營業(yè)外收入的處理,將政府補助按照具體性質(zhì)列示到利潤表的營業(yè)收入、其他收益以及營業(yè)外收入之中。新政府補助準則對政府補助的確認與計量產(chǎn)生了重大的影響,對企業(yè)盈利質(zhì)量的評價也產(chǎn)生了重大影響,實務界和學術界都密切關注政府補助準則改革帶來的實際效果。但是對于新政府補助準則對會計信息質(zhì)量帶來的具體影響,國內(nèi)的研究剛剛起步,國外的研究缺少中國特色的市場環(huán)境支持。本文擬探究新政府補助準則實施對汽車制造業(yè)以及具體案例公司盈利質(zhì)量產(chǎn)生的影響。本文基于財務報告的概念框架和會計信息的決策有用觀,在分析我國舊政府補助準則的演進過程以及分析新準則變動內(nèi)容的基礎上,建立了新準則對盈利質(zhì)量評價影響的理論框架。接著分別從盈利結(jié)構(gòu)、盈利質(zhì)量相關... 

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
    1.3 研究內(nèi)容和方法
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 創(chuàng)新點
2 理論基礎與文獻綜述
    2.1 會計信息質(zhì)量衡量的理論框架
    2.2 盈利質(zhì)量的內(nèi)涵與衡量
        2.2.1 盈利質(zhì)量的內(nèi)涵
        2.2.2 盈利質(zhì)量的衡量方法
    2.3 會計信息質(zhì)量與盈利質(zhì)量關系分析
    2.4 會計準則變更的動因與后果的相關文獻綜述
        2.4.1 會計準則變更動因的文獻綜述
        2.4.2 會計準則變更后果的文獻綜述
    2.5 新政府補助準則的研究現(xiàn)狀
3 我國政府補助準則的演進及對盈利質(zhì)量影響的框架分析
    3.1 舊政府補助準則的產(chǎn)生
    3.2 新政府補助準則的出臺
        3.2.1 國際趨同的需要
        3.2.2 實務的需要
    3.3 新政府補助準則的內(nèi)容變化
        3.3.1 增加了對政府補助特征的描述
        3.3.2 明確區(qū)分政府補助與收入
        3.3.3 明確區(qū)分政府補助是否與日常活動有關
        3.3.4 允許企業(yè)自主選擇政府補助核算方法
        3.3.5 擴充了政府補助的攤銷方式
        3.3.6 明確了財政貼息的處理方式
    3.4 新政府補助準則對盈利質(zhì)量影響框架分析
        3.4.1 新政府補助準則對盈利質(zhì)量影響框架構(gòu)建
        3.4.2 新政府補助準則對報表的直接影響分析
        3.4.3 新政府補助準則對報表的間接影響分析
4 新政府補助準則對汽車制造業(yè)盈利質(zhì)量的影響
    4.1 我國汽車制造業(yè)概況
        4.1.1 汽車制造業(yè)的發(fā)展
        4.1.2 汽車制造業(yè)的特征
    4.2 我國汽車制造業(yè)的政府補助現(xiàn)狀分析
    4.3 新政府準則對汽車制造業(yè)上市公司盈利結(jié)構(gòu)的影響
        4.3.1 基于盈利絕對值的分析
        4.3.2 基于盈利相對值的分析
    4.4 新政府準則對汽車制造業(yè)上市公司盈利指標的影響
        4.4.1 指標選取的原則
        4.4.2 指標的選取及樣本的選擇
        4.4.3 新準則實施前后汽車制造業(yè)盈利指標的綜合分析
    4.5 新政府補助準則對汽車制造業(yè)上市公司盈余管理的影響
        4.5.1 修正的瓊斯模型
        4.5.2 數(shù)據(jù)處理及分析
5 新政府補助準則對江淮汽車和長城汽車盈利質(zhì)量的影響
    5.1 公司概況
        5.1.1 江淮汽車
        5.1.2 長城汽車
    5.2 新政府補助準則對江淮汽車和長城汽車盈利結(jié)構(gòu)的影響
        5.2.1 新準則對江淮汽車盈利結(jié)構(gòu)的影響
        5.2.2 新準則對長城盈利結(jié)構(gòu)的影響
        5.2.3 新準則對江淮汽車和長城盈利結(jié)構(gòu)影響的比較
    5.3 新政府準則對江淮汽車和長城汽車盈利指標的影響
        5.3.1 新準則實施前后對江淮和長城汽車盈利質(zhì)量指標影響的對比分析
        5.3.2 新準則實施前后對江淮和長城汽車盈利質(zhì)量指標影響的綜合分析
    5.4 新政府補助準則對江淮汽車和長城汽車盈余管理的影響
6 結(jié)論與建議
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 政策建議
    6.3 研究的局限性
致謝
參考文獻


【參考文獻】：
期刊論文
[1]合作博弈視角下會計準則國際趨同策略選擇[J]. 張超.  財會月刊. 2019(01)
[2]上市公司盈余管理計量模型測度與評價[J]. 李曉東,張曉婕.  財會通訊. 2018(36)
[3]新政府補助準則執(zhí)行中三個問題的商榷[J]. 冷琳.  財會月刊. 2018(23)
[4]論中國會計自覺[J]. 王開田,張仲元.  會計與經(jīng)濟研究. 2018(04)
[5]會計準則國際趨同:一個文獻綜述[J]. 劉啟亮,田莉,劉菁.  會計研究. 2018(02)
[6]國際財務報告準則研究最新動態(tài)與重點關注問題[J]. 陸建橋,王文慧.  會計研究. 2018(01)
[7]新政府補助準則的亮點及其對企業(yè)納稅的影響[J]. 王建華.  財會月刊. 2017(34)
[8]例解新政府補助準則下財政貼息的會計處理[J]. 楊紀紅.  財會月刊. 2017(34)
[9]淺析政府補助準則修訂對科技型中小企業(yè)賬務處理的影響[J]. 劉嘯塵.  時代金融. 2017(27)
[10]會計準則運行主體及其互動機制研究[J]. 卜君,孫光國.  會計研究. 2017(08)

博士論文
[1]中國會計準則國際趨同策略研究[D]. 黃燕飛.財政部財政科學研究所 2012

碩士論文
[1]酒店業(yè)上市公司的盈利質(zhì)量分析[D]. 高云.安徽財經(jīng)大學 2017
[2]會計準則變遷及其影響和企業(yè)納稅籌劃初探[D]. 封保功.對外經(jīng)濟貿(mào)易大學 2015
[3]會計準則及其國際趨同對會計信息質(zhì)量的影響研究[D]. 劉月霞.山東財經(jīng)大學 2014
[4]會計政策變更與股價的相關性研究[D]. 吳靜.天津財經(jīng)大學 2013
[5]我國酒店類上市公司盈利質(zhì)量評價研究[D]. 夏婷.湘潭大學 2012
[6]會計準則變遷對真實和應計盈余管理的影響研究[D]. 姜麗.西南財經(jīng)大學 2012
[7]我國ST上市公司盈余管理和盈余質(zhì)量分析[D]. 張曉泉.南京理工大學 2008



本文編號：3664543