應用PDCA方法論搭建整車商品性評價體系
發(fā)布時間:2021-09-25 10:48
本文介紹了整車商品性評價的現(xiàn)狀,目前企業(yè)很難客觀的評價車輛各方面的表現(xiàn),更難站在顧客、用戶的立場去感知,亟待搭建出更全面更合理的評價體系,將PDCA方法論應用到體系搭建中,將形成發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題和關閉問題的閉環(huán)評價管理,從而更科學有效的評價車輛各方面性能,為產品研發(fā)提供指導方向和優(yōu)化方案,為客戶把好技術質量關。
【文章來源】:內燃機與配件. 2020,(13)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【部分圖文】:
PDCA循環(huán)示意圖
因產品開發(fā)周期和開發(fā)成本的影響,客觀測試無法覆蓋整個性能的量化評價,因此整車商品性評價對于產品開發(fā)就顯得尤為重要。從目標設定階段開始到試生產前,一般需要組織四次較為全面的評價活動,而且需要根據(jù)不同項目階段的相應要求,有針對性的制定評價方案。競品對標階段需結合開發(fā)范圍、開發(fā)策略和市場競爭策略,有側重點的開展評價,以便更好的為整車VTS目標設定提供明確的方向和建議。產品開發(fā)階段需從專業(yè)需求出發(fā),制定專項性能的詳細評價活動,以便提前識別問題和推動問題的解決。質量閥階段需與質量團隊共同制定評價方案,此時評價內容需覆蓋整車所有關鍵性能,以便全面的識別問題,并提供整改建議和整改計劃,為順利過閥奠定技術基礎。性能驗收階段需根據(jù)前期發(fā)布的整車VTS內容,制定評價方案,并結合前期專項問題的整改情況,一并在此次評價中驗收和全面評價。如圖2所示,不難發(fā)現(xiàn),無論是哪個階段的評價活動,只有按照識別問題、分析問題、制定行動計劃、再次驗證的閉環(huán)方式開展,才能讓評價活動更有價值,才能更好的指導產品開發(fā)。而這種閉環(huán)的邏輯,就是PDCA方法論,因此在搭建整車商品性評價體系中,引入PDCA循環(huán),應用科學的工具制定評價流程,可以推動整個大循環(huán)的逐步上升,使產品質量得以逐步提升。具體引入和應用方法如表1。
循環(huán)應用:下一次評價活動,循環(huán)PDCA方法。從驗證結果來看,AC壓縮機的優(yōu)化方案,能有效解決整車EMC問題,并使車輛達到商品性評價預期目標,使開發(fā)問題形成了閉環(huán)的解決策略,為后續(xù)產品開發(fā)積累了工程經(jīng)驗。在商品性評價體系中,通過PDCA方法論的應用,使產品質量得以逐步提升。
本文編號:3409585
【文章來源】:內燃機與配件. 2020,(13)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【部分圖文】:
PDCA循環(huán)示意圖
因產品開發(fā)周期和開發(fā)成本的影響,客觀測試無法覆蓋整個性能的量化評價,因此整車商品性評價對于產品開發(fā)就顯得尤為重要。從目標設定階段開始到試生產前,一般需要組織四次較為全面的評價活動,而且需要根據(jù)不同項目階段的相應要求,有針對性的制定評價方案。競品對標階段需結合開發(fā)范圍、開發(fā)策略和市場競爭策略,有側重點的開展評價,以便更好的為整車VTS目標設定提供明確的方向和建議。產品開發(fā)階段需從專業(yè)需求出發(fā),制定專項性能的詳細評價活動,以便提前識別問題和推動問題的解決。質量閥階段需與質量團隊共同制定評價方案,此時評價內容需覆蓋整車所有關鍵性能,以便全面的識別問題,并提供整改建議和整改計劃,為順利過閥奠定技術基礎。性能驗收階段需根據(jù)前期發(fā)布的整車VTS內容,制定評價方案,并結合前期專項問題的整改情況,一并在此次評價中驗收和全面評價。如圖2所示,不難發(fā)現(xiàn),無論是哪個階段的評價活動,只有按照識別問題、分析問題、制定行動計劃、再次驗證的閉環(huán)方式開展,才能讓評價活動更有價值,才能更好的指導產品開發(fā)。而這種閉環(huán)的邏輯,就是PDCA方法論,因此在搭建整車商品性評價體系中,引入PDCA循環(huán),應用科學的工具制定評價流程,可以推動整個大循環(huán)的逐步上升,使產品質量得以逐步提升。具體引入和應用方法如表1。
循環(huán)應用:下一次評價活動,循環(huán)PDCA方法。從驗證結果來看,AC壓縮機的優(yōu)化方案,能有效解決整車EMC問題,并使車輛達到商品性評價預期目標,使開發(fā)問題形成了閉環(huán)的解決策略,為后續(xù)產品開發(fā)積累了工程經(jīng)驗。在商品性評價體系中,通過PDCA方法論的應用,使產品質量得以逐步提升。
本文編號:3409585
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