活塞銷自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)開發(fā)及檢測(cè)方法研究
發(fā)布時(shí)間:2021-08-29 19:02
活塞銷是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零部件,其作用是連接活塞與連桿,并將活塞受到的力經(jīng)過(guò)活塞銷和連桿傳遞給曲軸;钊N在制造中容易出現(xiàn)淬火裂紋、硬度低、外徑和長(zhǎng)度不合格、表面存在劃痕等問(wèn)題,會(huì)降低其力學(xué)性能。活塞銷在高溫環(huán)境中承受活塞運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的巨大交變載荷,容易造成磨損脫落甚至斷裂,因此,活塞銷的質(zhì)量對(duì)汽車安全行駛至關(guān)重要。目前,活塞銷通常采用人工檢測(cè),存在檢測(cè)效率低、檢測(cè)結(jié)果受人為主觀因素影響大、檢測(cè)結(jié)果無(wú)法追溯等不足。針對(duì)當(dāng)前活塞銷檢測(cè)不足,本文提出了應(yīng)用渦流法檢測(cè)活塞銷表面裂紋和硬度、應(yīng)用電感筆檢測(cè)活塞銷長(zhǎng)度和外徑、應(yīng)用CCD檢測(cè)活塞銷表面劃痕的新方法,設(shè)計(jì)了一套活塞銷自動(dòng)化綜合檢測(cè)系統(tǒng)。可準(zhǔn)確檢測(cè)活塞銷表面裂紋、長(zhǎng)度、表面硬度、外徑尺寸和表面劃痕。實(shí)現(xiàn)了活塞銷合格與不合格產(chǎn)品的自動(dòng)分選。主要成果及創(chuàng)新點(diǎn)如下:首先,根據(jù)活塞銷長(zhǎng)度、外徑、表面硬度、表面裂紋和表面劃痕的檢測(cè)要求,設(shè)計(jì)了一套活塞銷自動(dòng)化綜合檢測(cè)系統(tǒng)。主要包括機(jī)械結(jié)構(gòu)、電氣控制、控制主機(jī)和檢測(cè)儀器,能夠?qū)崿F(xiàn)活塞銷質(zhì)量檢測(cè)。其次,根據(jù)活塞銷外徑氣動(dòng)檢測(cè)方案,理論分析了活塞銷外徑氣動(dòng)檢測(cè)方法的原理,建立了活塞銷外徑與傳感器信號(hào)的數(shù)學(xué)關(guān)...
【文章來(lái)源】:中國(guó)礦業(yè)大學(xué)江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:104 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
活塞銷
圖 1- 1 活塞銷 圖 1- 2 活塞銷的裝配位置示意圖Figure1- 1 Piston pin Figure1- 2Assembly position diagram of piston pin活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中,活塞銷工作在相對(duì)惡劣的環(huán)境條件下,活塞溫可達(dá)到 380℃以上,活塞銷與活塞緊密連接,其溫度可達(dá) 200℃以上[2]。另外活塞銷隨活塞一起高速往復(fù)運(yùn)動(dòng),將承受很大的周期性交變負(fù)荷,雖然活塞銷銷孔內(nèi)擺動(dòng)角度不大且運(yùn)動(dòng)速度并不快,但是在巨大機(jī)械載荷下,難以形成潤(rùn)油膜,因此潤(rùn)滑條件相對(duì)較差[3]。甚至在活塞銷與銷孔的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中出現(xiàn)局部摩擦,容易導(dǎo)致活塞銷表面嚴(yán)重磨損及拉傷,嚴(yán)重影響其工作壽命。據(jù)統(tǒng)計(jì),由內(nèi)燃機(jī)重要零部件失效導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)失效事件占所有發(fā)動(dòng)機(jī)失事故的 55%以上,其中活塞組失效占了很大比例;钊N是活塞組中重要零件一,由于活塞銷質(zhì)量問(wèn)題造成大量機(jī)電產(chǎn)品在有效壽命期內(nèi)報(bào)廢,甚至造成嚴(yán)惡性事故,活塞銷失效形式主要為磨損和斷裂,有學(xué)者對(duì)活塞銷失效原因做了細(xì)分析[4,5]。2002 年 6 月 2 日,某發(fā)電廠某車間 4#機(jī)發(fā)生意外停車事故[6],事原因是 B1 缸活塞銷斷裂,該機(jī)組運(yùn)行時(shí)數(shù)為 27187h。被損壞發(fā)動(dòng)機(jī)為 V 型 缸大功率中速柴油機(jī)。事故中,由于活塞銷斷裂,造成缸套嚴(yán)重拉缸、連桿小
1.緒論和維氏硬度(Vickers-hardness),這三種檢測(cè)方式都是將金剛石壓頭在某個(gè)力的作用下壓入被測(cè)材料,通過(guò)測(cè)量壓痕來(lái)計(jì)算材料硬度。三種測(cè)量方式的不同之處在于壓頭形狀的差異,從而壓痕形狀也不同:布氏硬度壓頭為球形,洛氏硬度壓頭為圓錐形,其壓痕與材料表面切面均為圓形,通過(guò)測(cè)量圓的直徑來(lái)衡量硬度大小;維氏硬度壓頭為四棱錐形,材料表面與壓痕切面為方形,通過(guò)測(cè)量壓痕對(duì)角線長(zhǎng)度來(lái)衡量硬度大小。其硬度測(cè)量示意圖如圖 1-3 所示:
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]活塞銷加工工藝的改進(jìn)[J]. 趙生喜. 內(nèi)燃機(jī)與配件. 2017(04)
[2]一種基于FPGA的分頻器的設(shè)計(jì)[J]. 易歡,肖順文,李怡琳,楊湲. 信息通信. 2016(06)
[3]鐵磁平板參數(shù)的正弦渦流檢測(cè)方法研究[J]. 付劍津,雷銀照. 儀器儀表學(xué)報(bào). 2016(03)
[4]高精度活塞銷外徑檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 趙佳慶,李居峰,曹俊麗,盧騰達(dá). 計(jì)量與測(cè)試技術(shù). 2016(01)
[5]10-6量級(jí)精密離心機(jī)輸出加速度測(cè)量模型及不確定度評(píng)定[J]. 凌明祥,黎啟勝,張容,李明海,寧菲,盧永剛. 光學(xué)精密工程. 2015(08)
[6]考慮活塞-活塞銷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)變形及空穴機(jī)理的活塞銷潤(rùn)滑分析(英文)[J]. Lin BA,Zhen-peng HE,Yue-hui LIU,Gui-chang ZHANG. Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering). 2015(06)
[7]蒸汽發(fā)生器傳熱管電渦流檢測(cè)探頭響應(yīng)的理論建模與仿真[J]. 謝偉,范孟豹,曹丙花,劉芳沁,侯鵬磊. 中國(guó)科技論文. 2014(08)
[8]基于三維激光掃描的移動(dòng)大尺寸圓柱體工件長(zhǎng)度快速檢測(cè)系統(tǒng)[J]. 周森,郭永彩,高潮,吳小燕. 光學(xué)精密工程. 2014(06)
[9]管道裂紋遠(yuǎn)場(chǎng)渦流檢測(cè)的定量反演方法研究[J]. 張偉,師奕兵,王志剛,敖永才. 儀器儀表學(xué)報(bào). 2013(08)
[10]三層平板導(dǎo)體厚度及電導(dǎo)率的渦流檢測(cè)[J]. 任芳芳,雷銀照. 無(wú)損檢測(cè). 2013(08)
博士論文
[1]多層導(dǎo)電結(jié)構(gòu)電渦流檢測(cè)的解析建模研究[D]. 范孟豹.浙江大學(xué) 2009
碩士論文
[1]基于渦流法的金屬電導(dǎo)率檢測(cè)技術(shù)研究[D]. 劉芳沁.中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2015
[2]基于阻抗分析法的電橋式渦流檢測(cè)系統(tǒng)研究[D]. 徐濤.中北大學(xué) 2009
[3]感應(yīng)加熱溫度場(chǎng)的數(shù)值模擬[D]. 張?jiān)录t.江南大學(xué) 2008
本文編號(hào):3371206
【文章來(lái)源】:中國(guó)礦業(yè)大學(xué)江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:104 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
活塞銷
圖 1- 1 活塞銷 圖 1- 2 活塞銷的裝配位置示意圖Figure1- 1 Piston pin Figure1- 2Assembly position diagram of piston pin活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中,活塞銷工作在相對(duì)惡劣的環(huán)境條件下,活塞溫可達(dá)到 380℃以上,活塞銷與活塞緊密連接,其溫度可達(dá) 200℃以上[2]。另外活塞銷隨活塞一起高速往復(fù)運(yùn)動(dòng),將承受很大的周期性交變負(fù)荷,雖然活塞銷銷孔內(nèi)擺動(dòng)角度不大且運(yùn)動(dòng)速度并不快,但是在巨大機(jī)械載荷下,難以形成潤(rùn)油膜,因此潤(rùn)滑條件相對(duì)較差[3]。甚至在活塞銷與銷孔的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中出現(xiàn)局部摩擦,容易導(dǎo)致活塞銷表面嚴(yán)重磨損及拉傷,嚴(yán)重影響其工作壽命。據(jù)統(tǒng)計(jì),由內(nèi)燃機(jī)重要零部件失效導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)失效事件占所有發(fā)動(dòng)機(jī)失事故的 55%以上,其中活塞組失效占了很大比例;钊N是活塞組中重要零件一,由于活塞銷質(zhì)量問(wèn)題造成大量機(jī)電產(chǎn)品在有效壽命期內(nèi)報(bào)廢,甚至造成嚴(yán)惡性事故,活塞銷失效形式主要為磨損和斷裂,有學(xué)者對(duì)活塞銷失效原因做了細(xì)分析[4,5]。2002 年 6 月 2 日,某發(fā)電廠某車間 4#機(jī)發(fā)生意外停車事故[6],事原因是 B1 缸活塞銷斷裂,該機(jī)組運(yùn)行時(shí)數(shù)為 27187h。被損壞發(fā)動(dòng)機(jī)為 V 型 缸大功率中速柴油機(jī)。事故中,由于活塞銷斷裂,造成缸套嚴(yán)重拉缸、連桿小
1.緒論和維氏硬度(Vickers-hardness),這三種檢測(cè)方式都是將金剛石壓頭在某個(gè)力的作用下壓入被測(cè)材料,通過(guò)測(cè)量壓痕來(lái)計(jì)算材料硬度。三種測(cè)量方式的不同之處在于壓頭形狀的差異,從而壓痕形狀也不同:布氏硬度壓頭為球形,洛氏硬度壓頭為圓錐形,其壓痕與材料表面切面均為圓形,通過(guò)測(cè)量圓的直徑來(lái)衡量硬度大小;維氏硬度壓頭為四棱錐形,材料表面與壓痕切面為方形,通過(guò)測(cè)量壓痕對(duì)角線長(zhǎng)度來(lái)衡量硬度大小。其硬度測(cè)量示意圖如圖 1-3 所示:
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]活塞銷加工工藝的改進(jìn)[J]. 趙生喜. 內(nèi)燃機(jī)與配件. 2017(04)
[2]一種基于FPGA的分頻器的設(shè)計(jì)[J]. 易歡,肖順文,李怡琳,楊湲. 信息通信. 2016(06)
[3]鐵磁平板參數(shù)的正弦渦流檢測(cè)方法研究[J]. 付劍津,雷銀照. 儀器儀表學(xué)報(bào). 2016(03)
[4]高精度活塞銷外徑檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 趙佳慶,李居峰,曹俊麗,盧騰達(dá). 計(jì)量與測(cè)試技術(shù). 2016(01)
[5]10-6量級(jí)精密離心機(jī)輸出加速度測(cè)量模型及不確定度評(píng)定[J]. 凌明祥,黎啟勝,張容,李明海,寧菲,盧永剛. 光學(xué)精密工程. 2015(08)
[6]考慮活塞-活塞銷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)變形及空穴機(jī)理的活塞銷潤(rùn)滑分析(英文)[J]. Lin BA,Zhen-peng HE,Yue-hui LIU,Gui-chang ZHANG. Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering). 2015(06)
[7]蒸汽發(fā)生器傳熱管電渦流檢測(cè)探頭響應(yīng)的理論建模與仿真[J]. 謝偉,范孟豹,曹丙花,劉芳沁,侯鵬磊. 中國(guó)科技論文. 2014(08)
[8]基于三維激光掃描的移動(dòng)大尺寸圓柱體工件長(zhǎng)度快速檢測(cè)系統(tǒng)[J]. 周森,郭永彩,高潮,吳小燕. 光學(xué)精密工程. 2014(06)
[9]管道裂紋遠(yuǎn)場(chǎng)渦流檢測(cè)的定量反演方法研究[J]. 張偉,師奕兵,王志剛,敖永才. 儀器儀表學(xué)報(bào). 2013(08)
[10]三層平板導(dǎo)體厚度及電導(dǎo)率的渦流檢測(cè)[J]. 任芳芳,雷銀照. 無(wú)損檢測(cè). 2013(08)
博士論文
[1]多層導(dǎo)電結(jié)構(gòu)電渦流檢測(cè)的解析建模研究[D]. 范孟豹.浙江大學(xué) 2009
碩士論文
[1]基于渦流法的金屬電導(dǎo)率檢測(cè)技術(shù)研究[D]. 劉芳沁.中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2015
[2]基于阻抗分析法的電橋式渦流檢測(cè)系統(tǒng)研究[D]. 徐濤.中北大學(xué) 2009
[3]感應(yīng)加熱溫度場(chǎng)的數(shù)值模擬[D]. 張?jiān)录t.江南大學(xué) 2008
本文編號(hào):3371206
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