近年來,隨著中國政府先后頒布了一連串的財政和稅收政策來扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè),該產(chǎn)業(yè)得到了蓬勃發(fā)展。新能源汽車產(chǎn)業(yè)在多年的市場培育期后,將逐步迎來快速成長期,然而隨著國家補貼和地方補貼的雙雙降低,新能源汽車企業(yè)在今后兩年的轉(zhuǎn)型發(fā)展顯得格外重要。我國政府的扶持政策是否促進了新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國新能源企業(yè)應(yīng)該如何降低對政府補貼的依賴并通過最后階段的補貼來強大和完善自身,這些都是值得我們研究的問題。因此,本文的研究一方面有助于政府和企業(yè)了解這些年財政補貼政策的實施效果,另一方面使企業(yè)對補貼退坡后的挑戰(zhàn)做好一定準備。本文選取江淮汽車公司2013年到2017年財務(wù)報表的數(shù)據(jù),研究了政府的財政補貼對江淮汽車公司盈利能力、營運能力和發(fā)展能力的影響。首先介紹了本文研究的背景和意義以及國內(nèi)外學者的研究現(xiàn)狀。然后介紹了政府補貼的相關(guān)理論,分析了江淮財政補貼的現(xiàn)狀,包括補貼的動因、規(guī)模和方式。接下來對江淮汽車進行橫縱向?qū)Ρ确治?第六部分研究財政補貼對江淮汽車當期財務(wù)績效的影響。最后根據(jù)前幾章的分析得出結(jié)論并分別從企業(yè)和政府的角度給以相關(guān)的建議。 

【文章來源】：安徽工業(yè)大學安徽省

【文章頁數(shù)】：48 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

財政補貼趨勢圖

江淮新能源汽車財政補貼案例研究都占據(jù)了補貼前價格的一半，最低的車型消費者只需要支付實際車價的一下部分就可以購買更優(yōu)質(zhì)的新能源汽車，其中剩余的汽車價款等于政府替消費者進行承擔。這樣看，實際上政府向新能源車車企和消費者提供的轉(zhuǎn)移支付。這樣的財政補貼增加了對新能源汽車購買欲望并提高了新能源汽車的邊際消費傾向。這種巨額補貼帶來的低價大大增加了消費者的購買欲望，為江淮新能源汽車銷量的增長提供了相對有力的支撐。5.1.2 江淮新能源汽車銷量概況及分析

江淮汽車財政補貼與銷量對比圖


本文編號：3357411